ايستگاههاي اتوبوس هوشمند ميشود
شهردار تهران گفت: يکي از کارهاي زمين مانده ما در اين حوزه ايجاد نظم و انضباط بيشتر است تا مردم احساس آرامش کامل کنند به گونهاي که وقتي فردي سوار اتوبوس ميشود بداند دقيقا کي به مقصد ميرسد و يا اگر در ايستگاه اتوبوس منتظر است زمان دقيق رسيدن اتوبوس را متوجه باشد.
کد خبر: ۲۳۰۸۶۳
| | 3002 بازدید
وعده ها- محمدباقر قاليباف شهردار تهران امروز ـ 13 اسفند ـ در مراسم ورود 75 اتوبوس دوکابين، نوسازي ناوگان مينيبوسراني، افتتاح سامانه مسيرياب و بهرهبرداري از دستگاه شبيهساز به حضور بينظير مردم در عرصه انتخابات اشاره کرد و گفت: مردم شريف و هميشه در صحنه ما حضور بي نظيري در عرصه انتخابات داشتند که بايد از آنها تقدير کنيم و همچنين شاکر خداوند باشيم که بر ما مسئولان منتي گذاشته که مردم باوفايي در کشور داريم ، همه بايد قدردان اين نعمت بزرگ باشيم که با همه فراز و نشيب ها و کاستي ها هر کجا که مردم احساس کنند بايد از دين ، کشور و عزتشان دفاع کنند در عرصه حضور مي يابند و انجام وظيفه مي کنند.
به گزارش خبرنگار «شهر»، شهردار تهران افزود: شکر اين نعمت آن است که ما مسئولان وظايفي را که بر عهده داريم به درستي انجام دهيم.
او در ادامه با اشاره به اينکه حمل و نقل عمومي تنها با شهرداري تهران ارتباط ندارد و سازمان ها و نهادهاي متعددي در اين عرصه نقش دارند گفت: توسعه حمل و نقل عمومي بهترين و مهمترين اقدامي است که مي توانيم براي رفع چالش هاي شهر از جمله ترافيک، آلودگي هوا و صوتي اجرا کنيم که تحقق اين مهم نياز به همکاري و مشارکت همگاني دارد.
او افزود: اگر حمل و نقل عمومي به درستي مديريت و پشتيباني شود و از فناوريهاي روز استفاده کنيم مشکل ترافيک و آلودگي هواي شهر حل ميشود.
او ادامه داد: اجراي محدوده طرح ترافيک و زوج و فرد ، افزايش قيمت بنزين، بيتاثير نيست اما اين کارها جنبه سلبي دارند و بعد اثر گذاريشان بسيار کم است در مقابل توسعه حمل و نقل عمومي رويکردي ايجابي است و تاثير گذاري عميق دارد و در مجموع نيز مردم رويکردهاي اينچنيني را مي پسندند.
قاليباف با بيان اين که مجموعه اتوبوسراني در هفت سال پيش مجموعهاي بود که پرسنل آن براي تامين حداقل نيازهاي مادي و معيشتي خود مشکل داشتند و مجموعهاي لجام گسيخته و به هم ريخته در اتوبوسراني وجود داشت ، گفت: اما طي سالهاي گذشته تحولات جدي در سازمان اتوبوسراني شکل گرفته است.
او ادامه داد: از ارتقاي کيفيت ناوگان ، توسعه ناوگان ، کوچک سازي و توسعه همکاريهاي بخش خصوصي گرفته تا استفاده از تکنولوِژي هاي روز و توسعه خطوط بي آرتي، تحولات گستردهاي در اين حوزه محقق شده است ، همچنين ما در تلاش هستيم در گام هاي بعدي بهرهوري در اين حوزه را ارتقا دهيم و با استفاده از سيستم هاي هوشمند خدمات رساني مطلوبتر را محقق کنيم.
شهردار تهران با اشاره به سفر چندي پيش شهردار بوگاتا به تهران و ابراز خشنودي وي از تحولات صورت گرفته در اين حوزه گفت: اگر عملکرد ما در عرصه بين المللي مورد قدرداني قرار ميگيرد به اين دليل نيست که شهرهاي ديگر دنيا مترو يا بي آرتي ندارند بلکه در اين بررسيها بينالمللي، رشد سريع و توسعه حملونقل عمومي در شهر مورد توجه قرار ميگيرد.
ايستگاه اتوبوسهاي مناطق محروم هوشمند ميشود
او ادامه داد: يکي از کارهاي زمين مانده ما در اين حوزه ايجاد نظم و انضباط بيشتر است تا مردم احساس آرامش کامل کنند به گونهاي که وقتي فردي سوار اتوبوس ميشود بداند دقيقا کي به مقصد ميرسد و يا اگر در ايستگاه اتوبوس منتظر است زمان دقيق رسيدن اتوبوس را متوجه باشد ، همچنين هر شهروندي حداکثر با پيمودن 350 متر از هر طرف در هر کجا از شهر بتواند خود را به يک ايستگاه حملونقل عمومي برساند و بداند با چه هزينه و در چه زماني به مقصد ميرسد.
او تصريحکرد : اين هدفي دور از دسترس نيست و ما ميتوانيم سال آينده بخش عمدهاي از شهر را با اولويت مناطق محروم به اين امکان مجهز کرده و گامي در راستاي ارتقاي کيفيت زندگي مردم در بعد مادي و معنوي برداريم.
موتورسيکلتها بايد برقي شوند
شهردار تهران در ادامه با تاکيد بر اينکه ساماندهي موتورسيکلت ها که لجام گسيخته به خصوص در مرکز شهر تردد دارند يکي از اقدامات مهم در زمينه کاهش آلودگي هوا ،آلودگي صوتي و ارتقاي ايمني شهروندان است، گفت: ما در شهر شاهد تردد موتورسيکلت هايي هستيم که با ارتفاع دو متر و وزن 300 کيلو بار جابه جا ميکنند حال آنکه با همين وضعيت نيز دو سرنشين هستند ،سبقت ميگيرند و خلاف جهت نيز تردد ميکنند.
قاليباف اظهارکرد: موتورسيکلتها که لجام گسيخته و بي توجه به قانون در شهر تردد ميکنند چهره بسيار زشتي را از تهران به نمايش گذاشتهاند و يکي از مهمترين اقداماتي که بايد همه دست به دست هم دهيم تا آن را محقق کنيم جايگزيني موتورسيکلت هاي برقي به جاي بنزيني است.
قاليباف تاکيد کرد: بايد با يک تصميم از ورود موتورسيکلتها به مرکز شهر جلوگيري کنيم.سال آينده ميخواهيم تعدادي موتورسيکلت برقي وارده کرد که با تحقق اين موضوع، جلوگيري از تردد موتورسيکلتهاي بنزيني آغاز ميشود.
شهردار تهران در پايان تصريح کرد: توسعه حمل و نقل عمومي ،مهمترين ، کوتاهترين ، مقرون به صرفه ترين و بهترين راهکار براي حل معضل ترافيک آلودگي هوا و آلودگي صوتي در شهر است.
به گزارش خبرنگار «شهر»، شهردار تهران افزود: شکر اين نعمت آن است که ما مسئولان وظايفي را که بر عهده داريم به درستي انجام دهيم.
او در ادامه با اشاره به اينکه حمل و نقل عمومي تنها با شهرداري تهران ارتباط ندارد و سازمان ها و نهادهاي متعددي در اين عرصه نقش دارند گفت: توسعه حمل و نقل عمومي بهترين و مهمترين اقدامي است که مي توانيم براي رفع چالش هاي شهر از جمله ترافيک، آلودگي هوا و صوتي اجرا کنيم که تحقق اين مهم نياز به همکاري و مشارکت همگاني دارد.
او افزود: اگر حمل و نقل عمومي به درستي مديريت و پشتيباني شود و از فناوريهاي روز استفاده کنيم مشکل ترافيک و آلودگي هواي شهر حل ميشود.
او ادامه داد: اجراي محدوده طرح ترافيک و زوج و فرد ، افزايش قيمت بنزين، بيتاثير نيست اما اين کارها جنبه سلبي دارند و بعد اثر گذاريشان بسيار کم است در مقابل توسعه حمل و نقل عمومي رويکردي ايجابي است و تاثير گذاري عميق دارد و در مجموع نيز مردم رويکردهاي اينچنيني را مي پسندند.
قاليباف با بيان اين که مجموعه اتوبوسراني در هفت سال پيش مجموعهاي بود که پرسنل آن براي تامين حداقل نيازهاي مادي و معيشتي خود مشکل داشتند و مجموعهاي لجام گسيخته و به هم ريخته در اتوبوسراني وجود داشت ، گفت: اما طي سالهاي گذشته تحولات جدي در سازمان اتوبوسراني شکل گرفته است.
او ادامه داد: از ارتقاي کيفيت ناوگان ، توسعه ناوگان ، کوچک سازي و توسعه همکاريهاي بخش خصوصي گرفته تا استفاده از تکنولوِژي هاي روز و توسعه خطوط بي آرتي، تحولات گستردهاي در اين حوزه محقق شده است ، همچنين ما در تلاش هستيم در گام هاي بعدي بهرهوري در اين حوزه را ارتقا دهيم و با استفاده از سيستم هاي هوشمند خدمات رساني مطلوبتر را محقق کنيم.
شهردار تهران با اشاره به سفر چندي پيش شهردار بوگاتا به تهران و ابراز خشنودي وي از تحولات صورت گرفته در اين حوزه گفت: اگر عملکرد ما در عرصه بين المللي مورد قدرداني قرار ميگيرد به اين دليل نيست که شهرهاي ديگر دنيا مترو يا بي آرتي ندارند بلکه در اين بررسيها بينالمللي، رشد سريع و توسعه حملونقل عمومي در شهر مورد توجه قرار ميگيرد.
ايستگاه اتوبوسهاي مناطق محروم هوشمند ميشود
او ادامه داد: يکي از کارهاي زمين مانده ما در اين حوزه ايجاد نظم و انضباط بيشتر است تا مردم احساس آرامش کامل کنند به گونهاي که وقتي فردي سوار اتوبوس ميشود بداند دقيقا کي به مقصد ميرسد و يا اگر در ايستگاه اتوبوس منتظر است زمان دقيق رسيدن اتوبوس را متوجه باشد ، همچنين هر شهروندي حداکثر با پيمودن 350 متر از هر طرف در هر کجا از شهر بتواند خود را به يک ايستگاه حملونقل عمومي برساند و بداند با چه هزينه و در چه زماني به مقصد ميرسد.
او تصريحکرد : اين هدفي دور از دسترس نيست و ما ميتوانيم سال آينده بخش عمدهاي از شهر را با اولويت مناطق محروم به اين امکان مجهز کرده و گامي در راستاي ارتقاي کيفيت زندگي مردم در بعد مادي و معنوي برداريم.
موتورسيکلتها بايد برقي شوند
شهردار تهران در ادامه با تاکيد بر اينکه ساماندهي موتورسيکلت ها که لجام گسيخته به خصوص در مرکز شهر تردد دارند يکي از اقدامات مهم در زمينه کاهش آلودگي هوا ،آلودگي صوتي و ارتقاي ايمني شهروندان است، گفت: ما در شهر شاهد تردد موتورسيکلت هايي هستيم که با ارتفاع دو متر و وزن 300 کيلو بار جابه جا ميکنند حال آنکه با همين وضعيت نيز دو سرنشين هستند ،سبقت ميگيرند و خلاف جهت نيز تردد ميکنند.
قاليباف اظهارکرد: موتورسيکلتها که لجام گسيخته و بي توجه به قانون در شهر تردد ميکنند چهره بسيار زشتي را از تهران به نمايش گذاشتهاند و يکي از مهمترين اقداماتي که بايد همه دست به دست هم دهيم تا آن را محقق کنيم جايگزيني موتورسيکلت هاي برقي به جاي بنزيني است.
قاليباف تاکيد کرد: بايد با يک تصميم از ورود موتورسيکلتها به مرکز شهر جلوگيري کنيم.سال آينده ميخواهيم تعدادي موتورسيکلت برقي وارده کرد که با تحقق اين موضوع، جلوگيري از تردد موتورسيکلتهاي بنزيني آغاز ميشود.
شهردار تهران در پايان تصريح کرد: توسعه حمل و نقل عمومي ،مهمترين ، کوتاهترين ، مقرون به صرفه ترين و بهترين راهکار براي حل معضل ترافيک آلودگي هوا و آلودگي صوتي در شهر است.
گزارش خطا
نظرسنجی
آیا جام جهانی میتواند مانع جنگ آمریکا با ایران شود؟


