بیجار صاحب کارخانه خودروسازی میشود
در سفر معاون اول رئیس جمهور به استان کردستان عملیات اجرایی ساخت کارخانه خودروسازی بیجار آغاز خواهد شد.
وعده ها- نماینده کارخانه سایپای ایران و مدیر اجرایی پروژه احداث کارخانه سایپای بیجار در گفتوگو با خبرنگار فارس در سنندج، اظهار داشت: کارخانه خودرو سایپا بیجار با اعتباری بالغ بر 400 میلیارد تومان و با اشتغالزایی بیش از 4 هزار و 500 نفر احداث میشود.
حسینی افزود: این کارخانه در سه کیلومتری ورودی شهرستان بیجار جنب نیروگاه برق این شهر قرار گرفته که عملیات اجرایی آن در سهشنبه دوم اسفندماه سال جاری به صورت رسمی با حضور محمدرضا رحیمی، معاون اول رئیسجمهور آغاز خواهد شد.
وی بیان داشت: کارخانه خودروسازی بیجار بر اساس زمانبندیهای به عمل آمده در کمتر از 3 سال به بهرهبرداری خواهد رسید و در زمینه تولید خودرو فعالیت خواهد داشت.
پروژه کارخانه خودروسازی سایپا بیجار از عنایات سفر مقام معظم رهبری و سفرهای استانی هیئت دولت به کردستان است که با ساخت این کارخانه تحولات عظیمی در سطح استان ایجاد خواهد شد.
حسینی افزود: این کارخانه در سه کیلومتری ورودی شهرستان بیجار جنب نیروگاه برق این شهر قرار گرفته که عملیات اجرایی آن در سهشنبه دوم اسفندماه سال جاری به صورت رسمی با حضور محمدرضا رحیمی، معاون اول رئیسجمهور آغاز خواهد شد.
وی بیان داشت: کارخانه خودروسازی بیجار بر اساس زمانبندیهای به عمل آمده در کمتر از 3 سال به بهرهبرداری خواهد رسید و در زمینه تولید خودرو فعالیت خواهد داشت.
پروژه کارخانه خودروسازی سایپا بیجار از عنایات سفر مقام معظم رهبری و سفرهای استانی هیئت دولت به کردستان است که با ساخت این کارخانه تحولات عظیمی در سطح استان ایجاد خواهد شد.
گزارش خطا
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۱
انتشار یافته: ۷
اینکه صنعت درکشور توسعه پیدا کند خیلی خوب است ولی باید از وزیر محترم صنعت وتجارت پرسید که آیا کارخانه های موجود خودروسازی با حداکثر ظرفیت کار می کنند وکمیود ظرفیت وفضای تولیدی دارند ؟که چند صد میلیارد تومان دیگربه آهن وآجردر بیابان وکوهی تبدیل شود بهتر نبود که مزیت رقابتی آن منطقه برای سرمایه گذاری در نظرگرفته می شد ؟علاوه بر این تا کی قرار که نمایندگان مجلس ومدیران دولتی بدون مطالعات جامع امتیازکشی کنند برای منطقه خودشان وپول های بی زبون را به آهن وآجر بی خاصیتی تبدیل کنند ؟
در همه کشورهای پیشرفته قبل از هر ریال یا دلار سرمایه گذارب حساب سود وزیان وفایده را به عددد ورقم روی کاغذ مشاورین مختلف بررسی می کنند تا برگشت سرمایه وسود تضمین شود واساسا دولت خودش را درگیر این قضایا نمی کند تا به مدیریت کردن برسد حالا چطور یکباره 400 میلیارد تومان برای یک پروژه اختصاص داده می شود خیلی عجیب است ؟اگر اجرای این طرح اقتصادی است که خوب بخش خصوصی چرا خودش بطور کامل درگیر نمی کند ؟خدا کند این دوستان ومدیران عزیز وزارت صنعت وتجارت یک کمی سرحساب بیایند واز اجرای اینگونه تکراری طرحهای (خودروسازی سایپاکاشان وایران خودرو خراسان )وبی مزیت طرحها با بودجه دولتی جلوگیری کنند
نظرسنجی
پیش بینی شما از نتیجه مذاکرات و توافق چیست؟



