80سال از برنامههای ترافیکی دنیا عقب هستیم
نگرشهای کور به توسعه حمل و نقل عمومی در تهران بیانصافی است.
یک متخصص حمل و نقل و ترافیک با تاکید بر برنامهریزیهای کلان دنیا در حوزه حمل و نقل و ترافیک اعلام کرد: «80 سال از برنامههای ترافیکی دنیا عقب هستیم.»
به گزارش ایلنا، حمید کتابی افزود: «کشورهای مختلف از 80 سال پیش برای حمل و نقل خود برنامهریزی کردهاند و زیرساختهای حمل و نقلی لازم را برای مدیریت ترافیک در اختیار دارند، در حالی که از آغاز روند توسعه حمل و نقل شهری در تهران چند سال بیشتر نمیگذرد.»
این متخصص حمل و نقل و ترافیک با توجه به دو دهه سابقه مسئولیتهای ترافیکی در خارج از کشور، ادامه داد: «زمانی که در مسکو دقیقترین محاسبات عرض خیابانها و کشش آنها انجام میشد و در نیویورک مترو میساختند، در تهران اساسا تفکری به اسم حمل و نقل وجود نداشت و تنها چند سال است که شاهد برنامهریزی در این زمینه هستیم.»
کتابی از این تاخیر بلندمدت در توسعه حمل و نقل، به عنوان یک عقب ماندگی غیر قابل جبران نام برد و اظهار کرد: «با این عقبافتادگی پر دامنه در حوزه حمل و نقل، مدیریت شهری هر چقدر ساخت و ساز کند و حمل و نقل عمومی را توسعه دهد، صرفاً میتواند شرایط امروز را بهبود بخشد و معلوم نیست 20 سال آینده تهران از نظر ترافیک چه وضعیتی پیدا میکند.»
وی بحث آیندهنگری در برنامهریزیهای ترافیکی و عمر پایین مدیریت در این حوزه را به عنوان یک آسیب مطرح کرد و گفت: «یکی از مشکلاتی که در برنامههای حمل و نقلی وجود دارد، این است که مدیران این حوزه چند سال بیشتر در این مسند نمیمانند و همین مسئله باعث توجه به برنامههای کوتاهمدت و زودبازده به جای برنامههای بلندمدت و آیندهنگرانه میشود.»
کتابی اتخاذ و اجرای تصمیمهای کوتاهمدت را از پیامدهای عمر پایین مدیریتهای اجرایی دانست و تصریح کرد: «این موضوع باعث شده مدیران اجرایی کمتر به آینده توجه کنند و در نتیجه اقدامات زیربنایی کمتری در حوزه ترافیک به مورد اجرا در آید.»
این متخصص حمل و نقل و ترافیک همچنین نگرشهای کور نسبت به برخی مسائل ترافیکی را از دیگر مشکلات حمل و نقل بر شمرد و گفت: «به رغم عقبماندگیهایی که در توسعه حمل و نقل داریم، این نوع نگرشها در مورد اقدامات مدیریت شهری پایتخت که انصافا در سالهای اخیر تلاشهای زیادی را برای توسعه حمل و نقل عمومی به عمل آورده، بی انصافی است.»
وی ایراد وارده بر تونل توحید از سوی برخی افراد را از جمله این نگرشها دانست و اضافه کرد: «اعتقاد داریم این نوع برخوردها از فقدان نگاه بلند مدت در افرادی نشات میگیرد که به رغم جایگاهی که در آن قرار دارند، دید وسیعی نسبت به مسائل ندارند.»
عضو هیات علمی کنفرانس بینالمللی مهندسی ترافیک در پایان خاطرنشان کرد: «برگزاری این کنفرانس یک ضرورت برای بحث و تبادل نظر پیرامون مسائل مذکور است و به ویژه محوریت آن بر «حمل و نقل انسان محور» از حیث ایجاد دید بلندمدت نسبت به مسائل حمل و نقل بسیار مثبت است.»
یازدهمین کنفرانس بینالمللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک با شعار «حمل و نقل انسان محور» از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران طی روزهای دوم و سوم اسفند ماه سال جاری در محل مرکز همایشهای بینالمللی برج میلاد تهران برگزار میشود.
