تهران شهر ماشین ها نیست!
يك استاد معماري ايتاليايي معتقد است اینکه گفته شود تهران شهر ماشینهاست و برای زندگی نامناسب، غیر منصفانه است ،برای رفع مشکلات تهران باید تمام مسايل را همزمان دید تا بتوان آنها را حل کرد.
به گزارش ایلنا، "فابریزیو توپتی" دکترای طراحی معماری از دانشگاه پسکارا و یکی از استادان شرکت کننده در سمپوزیوم بین المللی معماری وشهرسازی گفت: «در شهر تهران تعداد زیاد خودرو دیده میشود اما اینکه گفته شود تهران شهر ماشینهاست و برای زندگی نامناسب،غیر منصفانه است.
وی افزود: « هرچند تهران به دلیل وسعت و تعداد زياد افراد، مشکلات ترافیکی بسياري دارد اما این مانعی برای زندگی در تهران نمیشود.»
به اعتقاد "فابریزیو توپتی"، راه رفع این مشکل، ساخت متعدد اتوبان یا خیابان نیست، :« تهران نیازمند آن است که تمام مشکلاتش با هم دیده شود، همانند برگزاری همین سمپوزیوم که با دیدن یک منطقه و پی بردن به نقاط ضعف و پتانسیلهای موجود، سعی میشود طرحی مناسب از سوی شرکت کنندگان ارائه شود.»
توپتی در ادامه خاطرنشان کرد:« وقتی یک پروژه همانند این ورک شاپ به یک منطقه شهری مشخص میپردازد ابتدا تمام مشکلات منطقه دیده ميشود و با مشاهده پتانسیلها ،مبانی طراحی برنامهریزی خواهد شد. نتیجه آن است که تصویری جدید از منطقه تهیه و در حقیقت مدل طراحی شده پروژه به صورت یک ایده جدید به بخشهای مدیریتی شهری ارجاع داده می شود. من امیدوارم که این پروژه عملا توسط بخشهای مختلف شهری به واقعیت بپیوندد.»
تیمهای طراحی ایرانی وایتالیایی با گذشت چهار روزاز مدت برگزاری سمپوزیوم که از 21 شهریور با بازدید از محله بریانک وجمع آوری اطلاعات مربوطه آغاز شد شناخت و تحلیل های شهرسازی مرتبط با منطقه را به اتمام رساندند.
دراین پروژه با توجه به خصوصیات منطقه، محور اصلی به صورت یک مسیر مسقف تجاری پیش بینی شده است که طبقات فوقانی آن دارای کاربری مسکونی خواهد بود.
تامین نورگیر در این محور از طریق روزنه های سقفی صورت خواهد پذیرفت و از سوی دیگر ارتباط جداره های بزرگراه از طریق پیاده راه تامین میشود که در محدوده آن بناهایی با کاربری اداری و تجاری پیش بینی شده است همچنین پیرو انجام تحلیل پهنه بندی طبقات در محدوده محله، ساختمانهای دارای طبقات بیشتر در جداره بزرگراه پیشبینی شدهاند که به سمت بافت میانی از تعداد طبقات کاسته خواهد شد.
شهرهای ایران واقعا مکان مناسب و دلپذیری برای زندگی نیست اگر به شهرستان های کوچک برید از این همه خیابون های زشت ناراحت میشید علتشم اینه که شهردارای اونا از روی سیاسی کاری منتسب میشن و بهیچ عنوان متخصص نیستن چه برسه به اینکه صاحب نظر باشن ای کاش برای همه شهرای ایرانمون شهردارای متخصص داشتیم و اساتید شهرسازی جمع بشن و برای این شهرا طرحی نو دراندازن.
کاش کاش کاش
کارخانه ها از تهران انتقال دهید به سایر شهرها،در استان های دیگر کارخانه احداث کنید،4 ملیون افاغنه را از ایران اخراج کنید. من که مهندس معماری و فو ق لیسانس معماری منظر و زمینه پژوهشیمم شهری است تا بحال اسم ایشون و دانشگاهشون رو نشنیدم!!! و اساسا ممکنه که ایتالیا برای داشتن آثار تاریخی معماری معروف باشد ولی در زمینه ی دانش روز شهرسازی کشوری پیشرفته تر از ما نیست و واقعا جای تاسف که اظهار نظر یک فرد ناشناس در مورد مسئله ی مهمی مانند شهر تهران به عنوان یک خبر منتشر می شه به صرف اینکه ایشون ایتالیایی هستند!!! 
| 
ببخشید مهندس جان! 
بد بختی اینجاست که در ایران حتی در زمینهای دست نخورده روستاها و بخشها وقتی میخواهند پروانه ساخت بدهند نگاه یه رویه نادرست معماری در تهران می کنند و اصلا زیبا سازی و سازگاری با طبیعت در دستور کار نیست. بروید ساخت و سازها در شهرک و روستای (منگلان) طالقان را ببینید تا متو جه منظور بنده بشوید. در کنار رودخانه شاهرود و همچنین در کنار جاده و در میان زمینهای کشاورزی ساختمان چهار طبقه ای را میبینید که از دو طرف بدون نما و تماما سیمانی است. درست ماند همین فاجعه معماری که در شهرها شاهد آن هستیم.