پالایشگاه خلیج فارس؛ ستارهای که ندرخشید
نماینده مردم کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: پالایشگاه کرمانشاه از جمله پالایشگاههای مورد نظر دولت برای تولید بنزین و خودکفایی در تولید این محصول است که با کمبود اعتبار متوقف شده است.
وی تأکید کرد: بخش خصوصی با داشتن ۷۰ درصد سهم در ساخت این پالایشگاه هنوز موفق به تأمین منابع مالی مورد نیاز نشده است و تا به امروز دولت برابر با سهم ۳۰ درصدی خود منابع مالی مورد نیاز را به این پروژه تزریق کرده است.
امینی در تشریح وضعیت پالایشگاه خلیج فارس گفت: ساخت پالایشگاه خلیج فارس نیز به علت کمبود منابع مالی از طرف دولت متوقف شده است و بخش خصوصی با داشتن ۳۰ درصد سهام تا به امروز منابع مالی مورد نیاز را به این پروژه تزریق کرده است.
چینیها، اعتبار ساخت پالایشگاههای ستاره خلیج فارس و کرمانشاه را تأمین میکنند
نماینده مردم کرمانشاه در مجلس، کمبود اعتبار را علت اصلی توقف اجرای طرح ساخت پالایشگاه ستاره خلیج فارس و پالایشگاه کرمانشاه خواند و گفت: چند شرکت چینی به زودی با عقد قرارداد منابع مالی این دو طرح ملی را تأمین میکنند.
وی تأکید کرد: اگرچه حضور چینیها، مشکل مالی ساخت پالایشگاههای ستاره خلیج فارس و کرمانشاه را تأمین میکند، ولی تکنولوژی شرکتهای چینی پایان است و این امر در آینده هزینههای زیادی را به صنعت نفت کشورمان تحمیل میکند.
امینی با انتقاد از کیفیت پایین فعالیت پیمانکارن چینی گفت: هماکنون برخی از پالایشگاههای قدیمی ایران با قدمت ۷۰ ساله خود به مراتب بهتر از پالایشگاههای چینی کار میکنند.
این عضو کمیسیون انرژی مجلس هشتم تصریح کرد: هماکنون در شرایط تحریم و افزایش فشارهای بینالمللی، چارهای جز همکاری با شرکتهای چینی نداریم و با استفاده از حضور این شرکتها در ایران پروژههای صنعت نفت خود را اجرا میکنیم.
پالایشگاه خلیج فارس؛ ستارهای که ندرخشید
با اجرایی شدن طرح تحریم ایران و ممنوعیت واردات بنزین به کشور، دولت نهم تبلیغات اجرای طرح خودکفایی در تولید بنزین را آغاز کرد، اجرای بخشی از این طرح با ساخت پالایشگاههای جدید و بخشی دیگر از آن، با نوسازی، تجهیز و توسعه ظرفیت پالایشگاههای قدیمی کشور آغاز شد.
پالایشگاه ستاره خلیج فارس از جمله پالایشگاههای بزرگی بود که دولت نهم با آغاز ساخت آن در سال ۱۳۸۵ ، خودکفایی بنزین را با پایان ساخت و راه اندازی آن در سال ۱۳۹۰ تبلیغ میکرد.
این پالایشگاه به عنوان نخستین پالایشگاه طراحی شده بر اساس خوراک میعانات گازی با ظرفیت ۳۶۰ هزار بشکه در روز شامل واحدهای تقطیر، تصفیه گازمایع، تبدیل کاتالیستی، تصفیه نفتا، ایزومریزاسیون، تصفیه نفت سفید و نفتگاز با هدف تولید بنزین، گازوییل، گاز مایع و سوخت جت در کنار پالایشگاه کنونی بندرعباس در حال ساخت است.
خوراک مورد نیاز این پالایشگاه از طریق یک خط لوله به طول بیش از ۴۸۵ کیلومتر از پالایشگاههای گازی عسلویه تأمین خواهد شد. با بهرهبرداری از پالایشگاه ستاره خلیج فارس روزانه ۳۵ میلیون لیتر بنزین (با درجه آرامسوزی (اکتان) ۹۵) و ۱۴ میلیون لیتر گازوییل به ظرفیت تولید فرآوردههای نفتی کشور افزوده میشود.
کمبود منابع مالی؛ مقدمهای برای حضور چینیها
با این حال پس از گذشت پنج سال از آغاز ساخت پالایشگاه ستاره خلیج فارس و تبلیغات گسترده دولت در خودکفایی بنزین، خبرهای ناگواری از توقف اجرای این پروژه و رشد فیزیکی کمتر از ۱۰ درصد در طول این پنج سال به گوش میرسد؛ هماکنون عدم تخصیص اعتبار، اجرای طرحهای خودکفایی بنزین را با چالش روبهرو کرده است.
کمبود اعتبار و عدم تخصیص منابع مالی مورد نیاز اجرای این پروژه از سوی دولت، ساخت پالایشگاه ستاره خلیج فارس را متوقف کرده است؛ پالایشگاه کرمانشاه نیز به عنوان یکی دیگر از پالایشگاههای مورد نظر دولت برای تولید و خودکفایی بنزین به سرنوشت مشابه پالایشگاه ستاره خلیج فارس دچار شده است و خبرها از واگذاری این دو پروژه به شرکتهای چینی حکایت دارد.
