آينده ليتيوم جهان در صحراي نمک بوليوي
دولت بولیوی تا به امروز پیشنهادهای مشارکت چندین شرکت چندملیتی نظیر میتسوبیشی ژاپن را رد کرده است تا بتواند انحصار درامدهای ناشی از صادرات ان را حفظ کند
کد خبر: ۱۸۴۶۱۲
| | 3156 بازدید
صحرای بزرگ نمک بولیوی اینده صنایع خودروهای برقی را رقم خواهد زد.
به گزارش شبکه پنج تلویزیون فرانسه(TV5monde)، این صحرا یکی از مهمترین منابع لیتیوم در جهان به شمار می رود که ماده اولیه اصلی باتریهای خودروهای برقی اینده به شمار می رود. منابع این صحرای نمک صد میلیون تن لیتیوم براورد شده است.
فقیرترین کشور امریکای لاتین به طور قطع از این درآمد طبیعی بهره کلانی خواهد برد. اولین کارخانه ازمایشی بهره برداری از لیتیوم را دولت بولیوی راه اندازی کرده است که در ان کیفیت ذخایر لیتیوم براورد می شود.
سناتوس کوپا از تکنیسینهای ازمایشگاه کارخانه ازمایشی می گوید هدف ما در این ازمایشگاه این است که بدانیم هر نمونه چه مقدار لیتیوم، پتاسیم و سدیم و کلسیم دارد.
دولت بولیوی تا به امروز پیشنهادهای مشارکت چندین شرکت چندملیتی نظیر میتسوبیشی ژاپن را رد کرده است تا بتواند انحصار درامدهای ناشی از صادرات ان را حفظ کند اما این راهبرد مورد انتقاد شدید کارشناسان قرار گرفته است زیرا به این ترتیب تولید لیتیوم با تاخیر مواجه می شود.
خوان کارلوس زولتا اقتصاددان اهل بولیوی می گوید این طرح از سه سال پیش اغاز شده و هنوز نتایج عینی به دست نیامده است .
با چنین سرعتی بولیوی دیرهنگام وارد رقابت در بازار لیتیوم خواهد شد.
با پایان عصر نفت، لیتیوم بولیوی ممکن است باتریهای پنج میلیارد خودروی برقی را در اینده تامین کند.
به گزارش شبکه پنج تلویزیون فرانسه(TV5monde)، این صحرا یکی از مهمترین منابع لیتیوم در جهان به شمار می رود که ماده اولیه اصلی باتریهای خودروهای برقی اینده به شمار می رود. منابع این صحرای نمک صد میلیون تن لیتیوم براورد شده است.
فقیرترین کشور امریکای لاتین به طور قطع از این درآمد طبیعی بهره کلانی خواهد برد. اولین کارخانه ازمایشی بهره برداری از لیتیوم را دولت بولیوی راه اندازی کرده است که در ان کیفیت ذخایر لیتیوم براورد می شود.
سناتوس کوپا از تکنیسینهای ازمایشگاه کارخانه ازمایشی می گوید هدف ما در این ازمایشگاه این است که بدانیم هر نمونه چه مقدار لیتیوم، پتاسیم و سدیم و کلسیم دارد.
دولت بولیوی تا به امروز پیشنهادهای مشارکت چندین شرکت چندملیتی نظیر میتسوبیشی ژاپن را رد کرده است تا بتواند انحصار درامدهای ناشی از صادرات ان را حفظ کند اما این راهبرد مورد انتقاد شدید کارشناسان قرار گرفته است زیرا به این ترتیب تولید لیتیوم با تاخیر مواجه می شود.
خوان کارلوس زولتا اقتصاددان اهل بولیوی می گوید این طرح از سه سال پیش اغاز شده و هنوز نتایج عینی به دست نیامده است .
با چنین سرعتی بولیوی دیرهنگام وارد رقابت در بازار لیتیوم خواهد شد.
با پایان عصر نفت، لیتیوم بولیوی ممکن است باتریهای پنج میلیارد خودروی برقی را در اینده تامین کند.
گزارش خطا
نظرسنجی
پیش بینی شما از نتیجه مذاکرات و توافق چیست؟