27 کشته و زخمی در سقوط اتوبوس در کرج
معاون اورژانس تهران خبر داد: سقوط اتوبوس از پل فرديس كرج تاكنون 12 كشته و 15 زخمي بر جاي گذاشته است.
دكتر مقصودي در گفتوگو با ايسنا با اعلام وقوع اين حادثه در حوالي ساعت 6 صبح امروز، گفت: اتوبوس با 35 مسافر از خرمآباد به سمت كرج در حال حركت بود كه متاسفانه در پل فرديس به علت انحراف از مسير و سپس شكافتن گاردريل به پايين پل - كه حدود 12 تا 15 متر ارتفاع داشت-، سقوط ميكند.
وي با اشاره به اين كه تعدادي از مسافران اين اتوبوس در بين راه پياده شده بودند، اظهار كرد: تاكنون حدود 15 مصدوم اين حادثه توسط اورژانسهاي تهران و كرج به بيمارستان منتقل شدهاند.
به گفته وي، از مجموع مصدومين 10 مصدوم به بيمارستان شهيد مدني كرج، 4 مصدوم به بيمارستان امام كرج و يك مصدوم نيز توسط امداد هوايي به بيمارستان امام تهران منتقل شدهاند.
وي افزود: حال 4 مصدوم انتقال يافته به بيمارستان امام كرج وخيم گزارش شده است.
دكتر مقصودي با بيان اين كه تاكنون 12 تن در اين حادثه فوت كردهاند، گفت: 8 دستگاه آمبولانس اورژانس تهران، 6 دستگاه آمبولانس كرج، يك اتوبوس آمبولانس به همراه امداد هوايي در ساعت اوليه اين حادثه در محل حضور يافتند.
واقعاً باید به این راننده اتوبوس که توانسته اتوبوس را از پلی با این ایمنی بالا به پایین پرت کند مدال لیاقت داد!! 
با سلام و با نهايت تاثر از فاجعه رخ داده متاسفانه يكي از گره هاي ترافيكي مهم ايران پل فرديس كرج مي باشد كه بيش از دو سال است براي رفع اين مشكل وزارت راه در حال زدن يك زيرگذر مي باشد كه با توجه سرعت لاك پشتي اين زير گذر بايستي اين اتفاق مي افتاد كه كسي حدااقل بپرسد كه زير گذر حداكثر 100 متري مهمترين گره ترافيكي كشور كي تمام مي شود من مدت بيش از دو سال است كه روزي دو بار شاهد اتفاقات ناگوار در اين پل مي باشم اگر تابناك براي جان مردم ارزش قائل است موضوع را پيگيري نمايند راه حل کاهش شدید تصادفها و مصدومین :تبدیل تمامی جاده های اصلی کشور به بزرگاره های شانزده مسیره
تخصصی نمودن مسیر بزرگراه و خیایابانها : اتوبوس_مینی بوس_ دارای جاده تخصصی "اختصاصی" وسایئ شخصی کوچک نیز دارای جاده اختصاصی _
البته منظور ساخت بزرگراه منفک نیست کافیست خود مسیرها را با علامت مشخص نموده و اختصاصی نمود.
اعطای کمکهای مالی به رانندگان بمنظور جلوگیری از حواس پرتی ایشان ناشی از گرفتاریهای مالی
جلوگیری از تردد وسائط نقلیه مسافری در شب
من دو بار به راهنمایی و رانندگی از طریق تلفون گفته ام شرکت های مسافر بری یک نفر از مسافران را مامور کنترل راننده بکنند که چرت نزند و کارهای خطر ساز نکند ولی متاسفانه کو گوش شنوا حتی دریغا بگویند فضولی موقوف آیا اگر پلیس نظارت موثر داشت چنین اتفاقی می افتاد؟ در کجای دنیا راننده ها تا هر زمان که بخواهند یا مجبور باشند رانندگی می کنند؟
زلزله بندرعباس 6 تا کشته داد بعد یک تصادف به همین راحتی 12 نفر رو کشت.چرا مسئولین شرکتهای اتوبوسرانی رو بازخواست نمی کنند؟ درسته که راننده هم مرتکب اشتباه شده ولی گارد ريل های موجود در اتوبان های کشور از جنس فوق العاده ضعيفی برخوردارند و توانايي نگهداری حتی يک خودروی پرايد را هم ندارند، يا اگر اين توانايي را تا حدی داشته باشند از شکل و گونه اي بسيار بد درست شده اند، مثلاً گارد ريلی که در اتوبان قم نصب شده بصورت کابلی هست که مثلاً اگر خدايي نکرده يک موتور سوار يا ماشينی با بدنه ضعيف با سرعتی نسبتاً بالا به آن برخورد کند مطمئناً سرنشينان آن بصورتی جدی صدمه ميبينند، اگر مسئولين واقعاً خواستار کم شدن تلفات در اينگونه تصادفات هستند يک فکری بحال جنس و استحکام و نحوه بستن گارد ريل های کشور بکنند، با تشکّر در شهري كه خريد اتوبوس قسطي توسط خانواده ها مد شده و براي پرداخت اقساد وام صاحبان اتوبوس حاضرند ماشين هايشان را دست هر كسي به عنوان راننده بدهند اين حوادث خيلي تعجبي ندارد و بايد منتظر حوادث ديگري نيز باشيم