شیوع بیماری مرموز میان کارکنان مترو
بیماری پوستی برخی کارکنان خط 5 مترو تهران خبر تازه ای نیست. سه سال پیش نیز برخی کارکنان مترو دچار غده های زیر پوستی شده اند. آنها شبکه برق موجود در این محدوده را دلیل این غده ها می دانستند. اما هنوز هم منشأ این بیماری مشخص نشده است.
شماری از کارکنان مترو تهران ادعا کرده اند به دلیل آلودگی هوای داخل مترو دچار بیماری های پوستی شده اند. این در حالی است که برخی مسئولان این موضوع را تأیید و برخی دیگر تکذیب می کنند.
به گزارش مهر، بیماری پوستی برخی کارکنان خط 5 مترو تهران خبر تازه ای نیست. سه سال پیش نیز برخی کارکنان مترو دچار غده های زیر پوستی شده اند. آنها شبکه برق موجود در این محدوده را دلیل این غده ها می دانستند؛ اما هنوز هم منشأ این بیماری مشخص نشده است.
مشکلات ریوی درد تازه این کارکنان است. آنها استفاده از مواد صنعتی آزبست دار در قطارهای مترو را دلیل این بیماری عنوان کرده اند. هرچند مدیر تولید بدنه شرکت پارس که قطارها و واگن های متروی تهران را تأمین می کند، وجود هرگونه مواد صنعتی آزبست دار را در بدنه و قطارهای مترو نفی می کند. با این حال، هنوز کسی نمی تواند آلوده بودن متروی تهران را رد یا تأیید کند، زیرا هنوز پالایشی در این رابطه انجام نشده است. این موضوعی است که یوسف رشیدی رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران نیز آن را تأیید می کند. او می گوید: برنامه ریزی هایی برای پالایش هر چه سریعتر هوای متروی تهران انجام شده است؛ نکته ای که رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران نیز بر آن تأکید دارد.
معصومه ابتکار می گوید: در بازدیدهایی که از مترو داشتیم، همواره بحث آلودگی هوای داخل تونل های متروی تهران مورد توجه بود.
او آلودگی هوای مترو را تأیید نمی کند و می گوید: نمی توانم بدون اطلاعات علمی و تحقیق در این باره صحبتی کنم؛ اما دو سال پیش از شرکت بهره برداری مترو تهران خواستیم مدیریت پالایش سلامتی کارکنان خود را انجام دهد تا از وضعیت سلامتی کارکنان این بخش مطمئن شویم.
اما پروین احمدی نژاد، عضو دیگر شورای شهر نیز آلودگی هوای مترو تهران را تأیید می کند. او می گوید: متأسفانه به دلیل پایین بودن کیفیت قطعاتی که از چین خریداری می شود شاهد افزایش آلودگی هوای مترو هستیم. این در حالی است که شهرداری تهران بارها به خودروسازانی که قطعات خود را از چین می خرند، انتقاد کرده و عنوان می کند استاندارد نبودن این قطعات آلودگی هوا را تشدید کرده است، در صورتی که خود شهرداری قراردادهای بسیاری با چین دارد.
هنوز منشأ بیماری این کارکنان مشخص نیست. نمونه هایی از غده‌های آنها در دانشگاه علوم پزشکی ایران در حال بررسی است و باید منظر ماند تا نتایج علمی مشخص کند قطعات چینی یا دلایل پنهان دیگری سبب بیماری این کارکنان شده است.
به گزارش مهر، بیماری پوستی برخی کارکنان خط 5 مترو تهران خبر تازه ای نیست. سه سال پیش نیز برخی کارکنان مترو دچار غده های زیر پوستی شده اند. آنها شبکه برق موجود در این محدوده را دلیل این غده ها می دانستند؛ اما هنوز هم منشأ این بیماری مشخص نشده است.
مشکلات ریوی درد تازه این کارکنان است. آنها استفاده از مواد صنعتی آزبست دار در قطارهای مترو را دلیل این بیماری عنوان کرده اند. هرچند مدیر تولید بدنه شرکت پارس که قطارها و واگن های متروی تهران را تأمین می کند، وجود هرگونه مواد صنعتی آزبست دار را در بدنه و قطارهای مترو نفی می کند. با این حال، هنوز کسی نمی تواند آلوده بودن متروی تهران را رد یا تأیید کند، زیرا هنوز پالایشی در این رابطه انجام نشده است. این موضوعی است که یوسف رشیدی رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران نیز آن را تأیید می کند. او می گوید: برنامه ریزی هایی برای پالایش هر چه سریعتر هوای متروی تهران انجام شده است؛ نکته ای که رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران نیز بر آن تأکید دارد.
معصومه ابتکار می گوید: در بازدیدهایی که از مترو داشتیم، همواره بحث آلودگی هوای داخل تونل های متروی تهران مورد توجه بود.
او آلودگی هوای مترو را تأیید نمی کند و می گوید: نمی توانم بدون اطلاعات علمی و تحقیق در این باره صحبتی کنم؛ اما دو سال پیش از شرکت بهره برداری مترو تهران خواستیم مدیریت پالایش سلامتی کارکنان خود را انجام دهد تا از وضعیت سلامتی کارکنان این بخش مطمئن شویم.
اما پروین احمدی نژاد، عضو دیگر شورای شهر نیز آلودگی هوای مترو تهران را تأیید می کند. او می گوید: متأسفانه به دلیل پایین بودن کیفیت قطعاتی که از چین خریداری می شود شاهد افزایش آلودگی هوای مترو هستیم. این در حالی است که شهرداری تهران بارها به خودروسازانی که قطعات خود را از چین می خرند، انتقاد کرده و عنوان می کند استاندارد نبودن این قطعات آلودگی هوا را تشدید کرده است، در صورتی که خود شهرداری قراردادهای بسیاری با چین دارد.
هنوز منشأ بیماری این کارکنان مشخص نیست. نمونه هایی از غده‌های آنها در دانشگاه علوم پزشکی ایران در حال بررسی است و باید منظر ماند تا نتایج علمی مشخص کند قطعات چینی یا دلایل پنهان دیگری سبب بیماری این کارکنان شده است.
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۰
انتشار یافته: ۱۰
شاید تو بدنه و یا قسمتهای دیگه آزبست بکار نرفته ولی به احتمال زیاد تو لنت های ترمز این ماده وجود داره که به راحتی هم تو هوا منشر میشه و نه تنها کارکنان بلکه مسافرام تو معرضه این خطرند،آزبست سرطان زا بودنش اثبات شده.. اينها همه اش اثرات تحريم است كه مجبوريم همه چيز را از چين بخريم. كسي جز چين كه اين كالاها را به ما نمي فروشد . چيني ها هم هر چه آشغال دارند به ايران مي فرستند چيزي كه در ايران ارزش نداره، جان و سلامتي انسانهاست لعنت به چین که اقتصاد دنیا رو به گند کشیده است.کالاهای چینی به ندرت برگرفته از ابتکار یا نوآوری این کشور و اکثرا کپی برداری از نمونه‌های موجود در بازار است که با دغل کاری و ظاهر سازی قیمت آن را پایین می‌آورند.
سلام لنت ترمز هاي مترو كه از جنس آزبست است به علت فرسايش زياد در هواي تونل ها فراوان است كه ممكن است عامل بيماري شده باشد