راه‌آهن، ابومسلم يا سياه جامگان ؟

پس از نشست‌هاي چند باره مديران شركت راه‌آهن با وزير اقتصاد و مديران سازمان فرابورس، سهام باشگاه راه‌آهن شهرري براي دومين بار در بازار سوم فرابورس عرضه شد و با فروش آن نخستين باشگاه ورزشي كشور رسما وارد بورس شد. يك ميليون سهم شركت فرهنگي ورزشي راه‌آهن، به ارزش 41 ميليارد و 500 ميليون ريال امروز براي دومين بار در فرابورس عرضه شد و با همان نرخ پايه در بازار سوم به فروش رسيد. با اينكه از حسين هدايتي به عنوان تنها خريدار سهام باشگاه راه‌آهن نام برده مي‌شد اما روز گذشته كل سهام به يك فرد گمنام فروخته شد. محمدي‌فر، مالك جديد باشگاه راه‌آهن است كه به عنوان صاحب يك شركت سرمايه‌گذاري در استان خراسان و در بازار صنايع غذايي فعاليت مي‌كند.

 او بايد طي 20 روز معاملاتي 15 درصد از وجه نقد معامله معادل 622 ميليون و 500 هزار تومان را پرداخت كند تا اين معامله قطعي اعلام شود. سيروس محجوب، سرمايه دار سرشناس ايراني كه دو سال پيش با طرح خريد باشگاه پرسپوليس و نيوكاسل انگليس در كانون توجه محافل رسانه‌اي ايران قرار گرفته بود در كنار حسين هدايتي، مالك باشگاه استيل‌آذين از متقاضيان اصلي خريد سهام باشگاه راه‌آهن بودند اما سازمان فرابورس تشخيص داد محمدي فر از شرايط بهتري برخوردار است و به اين ترتيب او به عنوان ميلياردر جديد فوتبال ايران پا به عرصه پر هياهوي فوتبال گذاشت. 

راه‌آهن به مشهد مي‌رود؟ 

پس از فروش سهام باشگاه راه‌آهن خبرهاي ضد‌و‌نقيضي در مورد آينده اين باشگاه به گوش مي‌رسد اما محافل رسانه‌اي از انتقال قريب الوقوع اين تيم به استان خراسان خبر مي‌دهند. محمدي فر، مالك جديد باشگاه راه‌آهن كه شريك اقتصادي حسين هدايتي هم هست قصد دارد اين تيم را به مشهد منتقل كند تا اين استان هم در ليگ يازدهم حرفه‌اي نماينده داشته باشد. با توجه به اختلافات عميقي كه بر سر مالكيت باشگاه ابومسلم مشهد وجود دارد، اين احتمال كه راه‌آهن به ابومسلم يا سياه جامگان تغيير نام بدهد زياد است. ضمن اينكه از محمدي‌فر، محمدرضا عباسي، حسين هدايتي و مهدي خروطي به عنوان اعضاي هيات مديره اين باشگاه مشهدي نام برده شده است. بر خلاف خبرهايي كه در سايت‌هاي خبري منتشر شده علي دايي گزينه مالك جديد باشگاه راه‌آهن نيست و سرمربي اين تيم به زودي معرفي خواهد شد. 

انصاري فرد: مالك جديد را نمي‌شناسم 

گمانه زني‌ها در مورد انتقال راه‌آهن به مشهد در حالي اوج گرفته كه عده‌اي ديگر از نزديكان باشگاه از احتمال ماندن اين تيم در تهران خبر مي‌دهند. درهمين قاب محمد حسن انصاري فرد، مديرعامل سابق باشگاه راه‌آهن كه پس از فروش سهام باشگاه عملا سمتي در اين تيم ندارد از صاحبان جديد باشگاه راه‌آهن مي‌خواهد تا اين تيم را در تهران حفظ كنند: «من نمي‌توانم براي خريدار تعين تكليف كنم اما اميدوارم شركت خريدار بگذارد نام راه‌آهن حفظ شود چرا كه اين تيم قدمت 74 ساله دارد و بايد در تهران به حيات خود ادامه دهد. در اين مدت بازيكنان راه‌آهن بسيار نگران و مضطرب بودند چرا كه مهلت نقل و انتقالات در حال سپري شدن بود. من ساعت‌ها با آنها صحبت مي‌كردم تا صبوري خود را حفظ كنند و منتظر اتفاقات خوب باشند. اميدوارم بخش خصوصي قدر بازيكنان باوفاي راه‌آهن را بداند و هر چه زودتر وارد بازار نقل و انتقالات شود.»

 از هويت مالك جديد باشگاه راه‌آهن اطلاع دقيقي در دست نيست اما گفته مي‌شود محمدي فر به‌واسطه رابطه‌اي كه با مديران بلند پايه شركت راه‌آهن داشته به عنوان تنها متقاضي موفق به خريد سهام باشگاه شده است. انصاري فرد اما مشخص نبودن هويت مالك جديد را نشانه عرضه بي‌طرفانه سهام باشگاه راه‌آهن در فرابورس مي‌داند: «طي شش ماه گذشته جلسات متعدد و تلاش‌هاي بسياري صورت گرفت و تيم راه‌آهن در يك شرايط كاملا قانوني به بخش خصوصي واگذار شد به طوري كه حتي بنده اطلاع دقيقي ندارم چه شركتي آن را خريده است. اين نشان دهنده عرضه راه‌آهن در يك شرايط كاملا عادلانه است.»

تهران امروز