معاون وزير امور خارجه كشورمان گفت: از نظر تهران، همه اختلاف نظرات در مسأله تعيين جايگاه حقوقي درياي خزر قابل حل هستند.
به گزارش ايسنا، مهدي صفري، معاون اروپايي وزارت امور خارجه كشورمان، پس از نشست كارگروههاي تعيين رژيم حقوقي درياي خزر كه در باكو برگزار شد، به خبرنگاران گفت: ما هيچ اختلافنظري نداريم که نتوانيم حل کنيم و همه اختلافها حل شدني است.
به گزارش «نووستي» از «ترند نيوز» آذربايجان، وي روز جمعه گفت: اين اختلاف نظرات به مسائل اصولي درباره تعيين جايگاه خزر مربوط نميشود.
صفري خاطرنشان كرد: ممكن است بين دو برادر نيز اختلاف نظراتي باشد، اما در مقايسه با اشتراکات موجود، اينها ذرهاي بيش نيستند.
به گفته او، همه ساله طرفين گامهاي بيشتري براي دستيابي به توافق برميدارند.
نشست نمايندگان کشورهاي ساحلي خزر در سطح معاونان وزيران امور خارجه پنج كشور حاشيه خزر، روزهاي پنجشنبه و جمعه در باكو برگزار شد. موضوع اصلي اين نشست، ادامه دادن به مذاکرات براي تعيين جايگاه حقوقي درياي خزر بود.
اين در حالي است كه آخرين اجلاس سران کشورهاي ساحلي خزر، سال گذشته در تهران برگزار شده بود.
پيشتر نيز نووستي به نقل از مهدي صفري گزارش داده بود كه همه كشورهاي حاشيه درياي خزر، خواستار تعيين هرچه زودتر وضعيت درياي خزر هستند.
معاون وزير امور خارجه كشورمان، روز پنجشنبه اعلام كرد كه ايران با ساخت خط لوله گازي در بستر درياي خزر به دلايل وارد آمدن خسارتهاي زيست محيطي به آب دريا مخالف است.
وي خاطرنشان كرد: منابع انرژي از راه ايران و روسيه نيز ميتوانند انتقال داده شوند.
او همچنين اعلام كرد كه قرار است سومين كشور حاشيه درياي خزر در ماههاي مهر و آبان امسال براي تعيين رژيم حقوقي درياي خزر بر اين نشست در آذربايجان شركت كند.
وي با بيان اين كه موضوع خزر در يك نشست حل نخواهد شد، افزود: 60 تا 70 درصد مسائل مورد بحث و گفتوگو قرار گرفتند. اين مسائل شامل اقتصاد انرژي و پيشنويس قرارداد مربوط به رژيم حقوقي درياي خزر هستند.
در اين نشست همچنين از گسترش موفقيتآميز روابط ميان جمهوري آذربايجان و ايران اظهار رضايت شد و نسبت به ادامه مناسبات بين دو كشور همسايه در آينده نزديك ابراز اطمينان شده است.
صفري همچنين در جمع خبرنگاران گفت که ايران با ساخت خط انتقال سوخت در بستر درياي خزر مخالف است، چرا که اين امر ميتواند به محيط زيست دريا آسيب زند.
معاون وزير امور خارجه كشورمان افزود: ميتوان براي انتقال سوخت از درياي خزر از خاک ايران و روسيه استفاده کرد.
صفري اين پرسش را بيان كرد كه وقتي چنين امکاني هست، چرا بايد به محيط زيست لطمه وارد کرد؟
او همچنين تصويب کنوانسيون مربوط به محيط زيست درياي خزر را عالي ارزيابي كرد.
