نرخ کرایه مسافر منطقه ای محاسبه می شود
رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت:نرخ کرایه مسافر درون شهری به صورت منطقه ای محاسبه و اعلام می شود.
محمد رویانیان در مصاحبه با خبرنگار واحد مرکزی خبر افزود: همانطور که سخنگوی ستاد هدفمند کردن یارانه ها اعلام کرد در جلسه روز گذشته این ستاد بحث ساماندهی قیمت کرایه تاکسی، اتوبوس و مترو مطرح و قرار شد که قیمت کرایه تاکسی، اتوبوس و مترو براساس وضع منطقه ای در هر شهر با تصویب شورای شهر و تایید فرماندار اصلاح شود.
وی گفت: آنچه مد نظر ما بوده این است که براساس هر شهری مطالعه از سوی متولی تاکسیرانی، اتوبوسرانی و مترو صورت می پذیرد و پیشنهاد به شورای شهر می آید و این شورا به صورت محلی و منطقه ای با حفظ منافع عموم جامعه و با توجه به توانمندی مردم در پرداخت کرایه ها و توجه به نیازمندی ناوگان نرخ های را اصلاح می کنند.
رویانیان افزود: شهرداری به اتفاق کارشناسان شورای شهر تعداد مسافری که در آن شهر تاکسیرانی جابجا می کند بررسی کرده که هم به مردم اجحاف نشود و هم هزینه راننده تاکسی تامین بشود.
وی گفت: پس قرار شد قیمت کرایه تاکسی براساس توان هر شهر و شهروند و براساس میزان هزینه و سود تاکسیرانی و راننده تاکسی محاسبه شود و در شورای شهر هر شهر این بررسی ها تصویب و به تایید فرماندار بعنوان رئیس کمیته حمل و نقل سوخت آن شهرستان برسد و اجرایی شود.
رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با اشاره به اینکه در مورد اتوبوس و مترو نیز همین فرمول است افزود: یعنی براساس منطقه بررسی می شود که هزینه یک اتوبوس چقدر است و چه میزان مسافر جابجا می کند و هزینه مصرف سوختش چقدر است که چقدر می تواند کرایه اضافه کند که این هم مشمول همان طرح منطقه ای یعنی شورای شهر، شهرداری و نهایتا فرماندار است.
رویانیان با اشاره به نحوه نظارت بر فعالیت ناوگان حمل و نقل عمومی گفت: در تمام شهرها تاکسی ها و اتوبوس ها تحت نظارت شهرداری ها هستند.
وی افزود: بعد از شهرداری وزارت کشور (فرماندار ها) مسئول است که نرخ ها را مدیریت و کنترل و نحوه ارائه خدمات را نظارت کند.
رویانیان گفت: در مورد اتوبوسرانی و مترو هم نظارت با شهرداری ها است و بعد از شهرداری کمیته هایی در هر شهرستان به ریاست فرماندار تشکیل شده است که او مسئول نظارت عالیه بر اجرای این امر است و باید به حق مردم رسیدگی کند.
رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور افزود:در مورد آژانس ها مسئولیت نظارت و کنترل بر نرخ کرایه ها بر عهده ادارات بازرگانی هر شهر است.
تو رو خدا فقط هر کاری میکنید قیمت ها رو رند بزارید نه 540 یا 420 این قیمت ها مردم رو به هم مدیون می کنه به خدا 
آخه نه اینکه نظارت درست و کاملی روی تاکسی ها هست. اگر اینطوری بشه همه راننده تاکسی ها می رن جاییکه کرایه بالاتری داره. اون وقت مسافرهای اون منطقه باید تو خیابان ها منتظر تاکسی بشن. در ضمن اگر کسی اهل منطقه پایین باشه و بره بالای شهر باید کرایه بالا شهر نشین ها رو بده. یعنی کرایه یه مسیر 1 کیلومتری تو بالای شهر بیشتر از پایین شهر باشه؟ اینطوری که همه تاکسی ها میرن بالای شهر!! نکته دیگه: تکلیف اون آدم فقیری که بالاشهر زندگی یا کار می کنه چی میشه؟! این بی عدالتی نیست؟
درستش این است که کرایه واحدی بر حسب واحد کیلومتر شمار ماشین تعیین شود و مسافر به مقصد نهایی خودش توسط یک تاکسی منتقل شود. ضمنا در طی مدت رساندن یک مسافر، مسافر دیگری سوار نکنند. تنها به این نحو خدمت رسانی به مردم کامل تر می شود و عدالت بین رانندگان رعایت می شود.نحوه خدمات رسانی فعلی تاکسیرانی افتضاح است و چون کاملأ آسایش مسافران تامین نمی شود، کارایی لازم را ندارد.
مناطق بسیار زیادی در شهرها هستند که محل عبور و مرور تاکسی ها نیستند و مردم این مناطق چاره ای جز داشتن ماشین برای تک تک افراد خانواده ندارند.