اولین راننده‌متخلف چند امتیازمنفی کسب‌کرد

رئيس پليس راهنمايي و رانندگي گفت: روز شنبه راننده يك دستگاه خودروي سوزوكي ويتارا با كسب 30 امتياز منفي به مدت 3 ماه از رانندگي محروم شد.

به گزارش فارس، سردار اسكندر مؤمني امروز در يك نشست خبري با تشريح روند اجراي قانون جديد رسيدگي به تخلفات رانندگي گفت: قانون جديد از 10 ارديبهشت اجرايي شد و در هفته اول رويكرد پليس عمدتاً تذكر، اطلاع‌رساني و توصيه بود.

وي اظهار داشت: طي هفته اول اجراي قانون جديد رسيدگي به تخلفات رانندگي 2 ميليون و 500 هزار راننده از سوي مأموران تذكر دريافت كردند.

سردار مومني افزود: طي هفته اول اجراي قانون شاهد همكاري و رعايت قانون توسط مردم بوديم و در ميزان تخلفات نيز كاهش محسوسي وجود داشت.

پليس راهنمايي و رانندگي گفت: در هفته اول ميزان تخلفات رانندگي 14 درصد كاهش يافت و سرعت متوسط در جاده‌ها نيز 9 كيلومتر كاهش يافت.

سردار مؤمني ادامه داد: استفاده از تلفن همراه نيز حين رانندگي در هفته اول اجراي قانون جديد 12 درصد كاهش داشت و ايستادن پشت خط عابر پياده توسط رانندگان به طور قابل توجهي افزايش يافت.

سردار مومني تأكيد كرد: تخلفات حادثه‌ساز نيز همزمان با اجراي قانون جديد كاهش يافت و استفاده از كلاه ايمني و كمربند ايمني توسط رانندگان به طور جدي به اجرا در مي‌آيد.

رئيس پليس راهور از اولين راننده متخلف كه 30 امتياز منفي كسب كرد خبر داد و گفت: روز شنبه راننده يك دستگاه خودروي سواري ويتارا كه چند تخلف حادثه ساز همزمان مرتكب شده بود ضمن توقيف خودرو به مدت 3 روز و كسب 30 امتياز منفي گواهينامه‌اش مدت 3 ماه توقيف شد.

وي اظهار داشت: قانون جديد ظرفيت‌هاي مناسبي دارد و براي رانندگاني كه نمرات منفي كسب مي‌كنند مشوق‌هايي را در نظر گرفته است.

سردار مؤمني گفت: براي اطلاع رانندگان از وضعيت تخلفات و نمرات منفي خود سامانه اينترنتي راه‌اندازي خواهد شد تا رانندگان بتوانند با مراجعه به اين سامانه از آخرين وضعيت تخلفات خود آگاه شوند.

وي اظهار داشت: در حال حاضر سامانه پيامكي 30005151 رانندگان را از آخرين وضعيت تخلفاتشان آگاه مي‌كنند. به همين منظور رانندگان مي‌توانند شماره VIN خودروي خود را به اين شماره پيامك كنند.

* جريمه‌ها امسال الكترونيك مي‌شوند

رئيس پليس راهنمايي و رانندگي گفت: براي اجراي قانون جديد به زيرساخت‌ها و بسترهايي نياز بود كه از يك سال گذشته اين زيرساخت‌ها را فراهم كرده‌ايم. يكي از اين زيرساخت‌ها گواهينامه هوشمند بود كه در حال حاضر تمام گواهينامه‌هاي صادره هوشمند هستند.

سردار مؤمني گفت: جريمه الكترونيك نيز يكي ديگر از زيرساخت‌هاي قانون جديد است كه سال گذشته به صورت پايلوت در تهران به اجرا درآمد و مشكلات آن شناسايي و برطرف شد.

وي اظهار داشت: تا نيمه اول امسال در تمام مراكز استان‌ها جريمه‌هاي الكترونيك به كار گرفته مي‌شوند و پس از آن اين جريمه‌ها را در سراسر كشور مورد استفاده قرار مي‌دهيم.

* جاده‌هاي هراز، فيروزكوه و كندوان هوشمند مي‌شوند

رئيس پليس راهنمايي و رانندگي گفت: تا پايان امسال مسيرهاي هراز، فيروزكوه و كندوان با نصب دوربين‌ هوشمند مي‌شوند و در حال حاضر جاده‌هاي تهران - مشهد و اصفهان - شيراز تحت پوشش دوربين‌ها قرار دارند.

* شعبه قضايي به اعتراضات رانندگان رسيدگي مي‌كند

رئيس پليس راهنمايي و رانندگي گفت: در قانون جديد رانندگان براي رسيدگي به اعتراضاتشان در مرحله اول مي‌توانند به مراكز پليس راهور مراجعه و اعتراض كنند اگر اعتراضشان نتيجه‌اي نداد در مرحله دوم به شعبه قضايي كه متشكل يك قاضي و كارشناس راهنمايي و رانندگي مراجعه و اين شعبه رأي نهايي را كه لازم‌الاجرا و قطعي است، صادر مي‌كند.

سردار مؤمني از افزايش مهلت پرداخت جريمه‌ها به 2 ماه خبر داد و افزود: خودروهاي صفر كيلومتر تا 5 سال نيازي به مجوز معاينه فني ندارند.

* زمان‌بندي براي نصب كيسه هوا بر روي خودروهاي توليد داخل

سردار مؤمني درباره نصب كيسه هوا بر روي خودروها گفت: از ابتداي برنامه پنجم نصب كيسه هوا بر روي خودروها اجباري است و پليس چيزي تحت عنوان مهلت براي خودروسازان در نظر نمي‌گيرد.

وي اظهار داشت: براي برخي خودروهاي پرتيراژ زمان‌بندي در نظر گرفته شده كه در مرحله اول كه تا نيمه تاريخ يك كيسه هوا براي راننده و تا پايان سال يك كيسه هوا نيز براي سرنشين جلو نصب خواهد شد. زمان‌بندي براي نصب كيسه هوا در حال تدوين است.

اين مقام نيروي انتظامي با انتقاد از وزارت صنايع گفت: مي‌بايست از دو سال پيش زمان بندي براي نصب كيسه هوا بر روي خودروها آغاز مي‌شد اما وزارت صنايع در اين زمينه كوتاهي كرده است.

* روآ، وانت پيكان و وانت نيسان از چرخه توليد خارج مي‌شوند

رئيس پليس راهنمايي و رانندگي گفت: خودروهاي پر خطر و داراي ضريب ريسك بالا كه امكان نصب كيسه هوا و ترمز ضد قفل را ندارند از چرخه توليد خارج خواهند شد.

وي اظهار داشت: روآ، وانت پيكان و وانت نيسان از خودروهايي هستند كه به زودي از چرخه توليد خارج مي‌شوند.

سردار مؤمني گفت: انتقال جنازه‌ها و مجروحان حوادث رانندگي طبق قانون جديد بر عهده پزشكي قانوني، اورژانس و سازمان هلال احمر است. متأسفانه بسياري از مجروحان توسط مردم و خودروهاي عبوري انتقال داده مي‌شوند كه در نتيجه آن 50 درصد كشته‌هاي رانندگي حين انتقال به بيمارستان اتفاق مي‌افتد.