سهم کودکان تهرانی از روزهای پرترافیک شهر

هر ساله با نزدیک شدن به شب عید و لزوم سفر شهروندان به مراکز تجاری برای خرید، شاهد افزایش ترافیک در خیابان‌های تهران بویژه خیابان منتهی به مراکز خرید هستیم، این ماندن پشت ترافیک و اتلاف وقت به صورت یک اصل جدایی ناپذیر از زندگی تهرانی‌ها درآمده است.
                   
به گزارش باشگاه خبرنگاران، با ورود به هفته پایانی سال خیابان‌ها و بزرگراه‌های منطقه ۱۸ شلوغ و پررفت و آمد است به طوری که با دیدن وسایل نقلیه زیاد در خیابان‌های سطح شهر، شهروندان دچار سردرگمی می‌شوند، بنابر این گزارش، در منطقه ۱۸ به دلیل وجود سه بازار بزرگ فرا منطقه‌ای مبل، آهن و پرنده فروشان با حضور شهروندان مناطق ۲۲ گانه تهران شاهد ترافیک در بزرگراه‌های آیت الله سعیدی، معلم، کن و غیره هستیم که برخی اوقات به قدری این خیابان‌ها شلوغ می‌شوند که گاهی ۴۵ دقیقه هم پشت ترافیک و حجم انبوهی از ماشین‌ها انتظار می‌کشیم.

یکی از مشکلاتی که ترافیک بوجود می‌آورد، آلودگی‌های زیست محیطی است که بر روی سالمندان، بیماران قلبی - عروقی و کودکان تأثیرات بسیار مضری دارد.

این گزارش حاکی از آن است، که کودکان به آلودگی هوا بسیار حساسند، چون کوچکترند و ضربان قلبشان تند‌تر است و با هر تنفس میزان بیشتری از سموم را وارد بدن می‌کنند به طور کلی در نوزادان به دلیل وجود نداشتن مکانیسم دفاعی کامل در ریه با آلودگی هوا، خطر عفونت‌های تنفسی افزایش می‌یابد.

مرضیه اسدی، مربی سلامت یار منطقه ۱۸ در باره دوران کودکی گفت: کودکی بخشی از زندگی هر فرد است، گرچه به لحاظ زمانی کوتاه است اما به دلیل تأثیرپذیری و تکوین شخصیت فرد در این دوره، دارای اهمیت فراوانی است، از سوی دیگر به سبب آسیب پذیری این قشر از جامعه، مراقبت و توجه بیشتری از جانب بزرگتر‌ها طلب می‌کند.

وی افزود: یکی از خطراتی که کودکان را در خارج از محیط خانه تهدید می‌کند، خطر وسایل نقلیه است، تصادف حادثه ناخواسته‌ای است که همواره درکمین کودکان است، هیچ حادثه‌ای غم انگیز‌تر از صحنه تصادف یک کودک نیست.

اسدی اظهارداشت: در نقاشی‌هایی که کودکان از ترافیک و خیابانها ترسیم می‌کنند، بی‌پناهی کودک در رویارویی با غول اتومبیل به خوبی دیده می‌شود.

آن‌ها در برابر وسایل نقلیه‌ای که به طرفشان می‌آید خود را بی‌دفاع احساس می‌کنند وگاه از وحشت در جای خود خشک می‌شود.

وی بااشاره به ویژگی‌های رفتاری کودک در ترافیک ادامه داد: فکر کردن کودکان محدود است و نمی‌توانند در یک لحظه به چند چیز فکر کنند، ‌ممکن است یک کودک بداند چه که زمانی برای عبور از عرض خیابان امن و مطمئن است اما یک تغییر ناگهانی شرایط ترافیک باعث گیج شدن او می‌شود ممکن است در تشخیص جهت صدای اتومبیل‌هایی که به سمتشان می‌آیند دچار مشکل شوند آنان برخلاف بزرگسالان به چیزهایی که در زوایه دید آن هاست توجه‌ای ندارند و همین مساله باعث می‌شود آن‌ها به اتومبیلی که از پشت سر می‌آید توجه نکنند.

وی بیان کرد: کوچک بودن جثه‌ای کودکان باعث می‌شود وقتی از میان اتومبیل‌های پارک شده وارد خیابان می‌شود دید کافی از خط سواره رو نداشته باشد.

زمانی که در حال عبور از عرض خیابان هستند و اتومبیل به سمت آن‌ها می‌آید کودکان به چیزهایی توجه می‌کنند که ممکن است حواس آن‌ها را پرت کنند، ‌بازی گوشی و دادن مسابقه با یکدیگر گاهی باعث می‌شود که بچه‌ها به خطر وسایل نقلیه توجه نکنند.

اسدی بااشاره به حضور کودکان در ترافیک تصریح کرد: کودکان به سه شکل عابر پیاده، سرنشین وسایل نقلیه و دوچرخه سوار در ترافیک حضور می‌یابند که شناخت رفتار کودک در ترافیک ازاین رو اهمیت دارد که برای برنامه ریزی آموزشی می‌باید این رفتار‌ها را شناخته تا بتوان آموزش‌های لازم را برای اصلاح وبهبود آن‌ها تدارک دید.

وی در پایان خاطر نشان کرد: آموزش ترافیک از خانواده آغاز می‌شود و در مهد کودک‌ها توسط مربیان آموزش دنبال شده و زمانی که کودک وارد مدرسه می‌شود ضمن آشنایی با مقوله ترافیک به صورت نظری و عملی مربیان و معلمان آموزشی باید کودکان را با چگونگی حضور درمعابر آموزش دهند تا تصادفات این قشر ضعیف جامعه درتهران و دیگر شهرهای کشور کاهش یابد.