پيشنهاد تست شخصيتي از متقاضيان گواهينامه
جامجم: شايد انجام تست شخصيتي متقاضيان گواهينامه به نيروي انتظامي از سوي رئيس مركز تحقيقات سياستگذاري سلامت فقط در حد يك پيشنهاد به نظر برسد، اما آمار سالانه بيش از 400 هزار تصادف و 27 هزار نفر كشته در كشور اجرايي شدن چنين پيشنهادي را ضروري نشان ميدهد.
كامران باقري لنكراني، وزير سابق بهداشت كه اكنون رئيس مركز تحقيقات سياستگذاري سلامت دانشگاه علوم پزشكي شيراز و رئيس اولين كنگره بررسي بار تصادفات در كشور است ديروز به فارس گفت: نتيجه تحقيقات ما نشان داده كه ميزان شدت تصادفات با ميزان و سطح سواد افراد رابطه معكوس دارد يعني هرچه ميزان سطح سواد افراد پايينتر است احتمال مرگ آنها بر اثر تصادف بيشتر است زيرا تصادف شديدتري براي آنها رخ ميدهد، همچنين به اين نتيجه رسيديم كه بيشتر افرادي كه تصادف ميكنند داراي روحيه تهاجمي هستند.
او افزود: اين مباحث وجوه مختلفي دارند كه بايد همه آنها به صورت جامع ديده شود، بر اين اساس يك تست شخصيتي را طراحي كردهايم كه بزودي به نيروي انتظامي پيشنهاد ميدهيم تا افراد متقاضي گواهينامه را براساس آن مورد سنجش قرار دهند و بتوانند با استفاده از نتايج آن، مراقبتهاي لازم را براي صدور گواهينامه افراد انجام دهند.
به گفته او منظور از چنين طرحي اين نيست كه الزاما به افرادي با مشخصات خاص گواهينامه رانندگي داده نشود، اما بايد براي آنها مراقبتهاي ويژهتري در نظر گرفت از جمله اينكه مثلا به آنها اجازه داده نشود به عنوان راننده وسايل حمل و نقل عمومي كار كنند.
اما لنكراني تاكيد كرد: سالانه در بيش از 400 هزار تصادف كشور، 27 هزار نفر كشته ميشوند، افراد با سطح سواد پايينتر تصادف شديدتري دارند و بيشتر اين افراد روحيه تهاجمي دارند. براساس اين اطلاعات تست جامع شخصيتي را براي متقاضيان گواهينامه به نيروي انتظامي پيشنهاد ميكنيم.
اين پيشنهاد در حالي مطرح ميشود كه بر اساس آماري كه در سايت وزارت بهداشت آمده است، در ايران روزانه 76 نفر به علت حوادث ترافيكي تلف ميشوند كه به طور متوسط هر 20 دقيقه يك مرگ به علت حوادث ترافيكي اتفاق ميافتد و عامل انساني يكي از مهمترين عوامل در تصادف منجر به فوت مطرح ميشود.
راهنمايي و رانندگي چه ميگويد؟
آمارها نشان ميدهد كه نيمي از مرگ و ميرهاي تصادفات جادهاي در ميان جوانان 15 تا 44 سال اتفاق ميافتد. از طرفي بار مالي ناشي از اين حوادث در ايران سالانه 6 ميليارد دلار مطرح ميشود اما اجراي چنين طرحهايي ميتواند اين آمارها را كاهش دهد؟
در حال حاضر هنگام مراجعه براي دريافت گواهينامه راهنمايي و رانندگي همه آنچه به عنوان گواهي سلامت جسمي و رواني مطرح است ، در تست و معاينه چشم خلاصه ميشود. يعني در صورتي كه سلامت ديد شما تاييد شود، مشكلي براي گذراندن بقيه مراحل دريافت گواهينامه نخواهيد داشت.سرهنگ رحيم رمضانآقايي، رئيس مركز صدور گواهينامه راهنمايي و رانندگي در خصوص مطرح شدن اين پيشنهاد به جامجم ميگويد: پليس راهنمايي و رانندگي نسبت به انجام هر اقدامي كه بتواند در كاهش مرگ و ميرها در تصادفات رانندگي موثر واقع شود، استقبال ميكند اما اين برنامهها بايد در چارچوب قوانين موجود تعريف شود.
او با اشاره به اينكه سالانه حدود 2 ميليون از انواع گواهينامه جديد، المثني، تعويضي و غيره در مركز صدور گواهينامه راهنمايي و رانندگي صادر ميشود، ادامه ميدهد: اجراي هر طرحي نيازمند راهكارها و ابزار لازم است، با وجود اين تعداد گواهينامه بايد توان پزشكي و روانپزشكي ما در اين ميزان مورد ارزيابي قرار گيرد.سرهنگ رمضانآقايي معتقد است: با توجه به حجم كار به نظر ميرسد چنين پيشنهادهايي در جامعه آماري كوچكتري مانند متقاضيان گواهينامه و رانندگان وسايل حمل و نقل عمومي مانند اتوبوسهاي شهري، بينشهري، وسايل نقليه سنگين و تاكسيها اجرا شود تا در صورت رسيدن به نتيجه لازم، تست شخصيتي به همه متقاضيان انواع گواهينامههاي رانندگي، تعميم يابد.
آمادگي مجلس
هرچند چنين پيشنهادهايي نيازمند تصويب قوانين و تامين بودجه و اعتبار است اما از سخنان رئيس مجلس شوراي اسلامي ميتوان به همراه بودن مجلس در اين خصوص پي برد.
رئيس مجلس شوراي اسلامي در اين خصوص اعلام كرده است: بيش از 12ميليون خودرو در كشور وجود دارد كه اقدامات برخي رانندگان موجب وارد آمدن خسارتهاي سنگيني به جان، مال مردم و اقتصاد كشور ميشود، افراد متخلف بايد هزينه سنگيني را براي تخلفاتشان بپردازند.
به گفته علي لاريجاني، در واقع با وجود قوانين محكم و بازدارنده، ميتوان هزينههاي چند ميليارد دلاري را كه طي 30 سال گذشته بر اثر تصادفات به مردم تحميل شده كاهش داد.او معتقد است: در برخي كشورها، خودروي رانندگان پرخطر و لاابالي را كه توجهي به قوانين و مقررات ندارند، در محل تخلف و مقابل ديد مردم له ميشود. در كشورمان حجم تخلفات رانندگي بالاست و بايد قوانين و مقررات هم متناسب با اين حجم از تخلفات باشد.
گامي جديد
هر چند تا اجرايي شدن چنين پيشنهادهايي، بايد راه طولاني در كشور پيموده شود اما در نوروز امسال اجراي طرحي مشابه قابل ملاحظه است.هفته گذشته رئيسپليس راهور تهران به شهرونداني كه در حين رانندگي مرتكب تخلفات حادثهساز مانند سرعت و سبقت غيرمجاز، حركات مارپيچ و لايي كشيدن ميشوند، هشدار داد: پليس علاوه بر توقيف خودروي اين رانندگان متخلف، آنها را به منظور انجام آزمايش هاي سلامت روان به مراكز روان درماني ناجا معرفي ميكند و آنها حتي ممكن است براي هميشه از رانندگي محروم شوند.
به گفته سردار رحيمي، داشتن معاينه فني و بيمهنامه براي خودروها 2 موضوعي است كه پليس راهنمايي و رانندگي از 15 اسفند با جديت و بدون اغماض با متخلفان در اين زمينه برخورد خواهد كرد.
