افزايش محدوده زوج و فرد تصويب شد
دبير شوراي عالي ترافيك بيان كرد: بر اساس پيشنهادت ارائه شده تصميم گرفتيم، محدوده زوج و فرد را افزايش دهيم.
دبير شوراي عالي ترافيك گفت: افزايش محدوده زوج و فرد به تصويب شوراي عالي ترافيك رسيده است.
مجتبي شفيعي در گفتوگو با فارس افزود: طبق ماده 6 قانون نحوه جلوگيري از آلودگي هوا اين اختيار را داشتيم كه محدوديتهاي جديدي براي تردد خودروها ايجاد و يا محدوديتهاي قبلي را اصلاح كنيم.
دبير شوراي عالي ترافيك بيان كرد: بر اساس پيشنهادت ارائه شده تصميم گرفتيم، محدوده زوج و فرد را افزايش دهيم.
به گفته شفيعي، اين كار به منظور كاهش آلودگي هوا انجام ميشود.
گزارش خطا
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۰
انتشار یافته: ۴۷
پاسخ ها
ناشناس
| ۱۰:۲۹ - ۱۳۸۹/۱۲/۰۷
ماشین بیشتر آلودگی بیشتر و در نتیجه افزایش محدوده طرح بنابر این دوباره ماشین بیشتر و ... . این همونه که بهش میگن سیکل معیوب.
ميلاد
| ۱۲:۳۴ - ۱۳۸۹/۱۲/۰۷
آیا به این نکته هم توجه شده که مالک خودروئی که طبق این محدودیت ها قاعدتا 6 ماه از سال اجازه استفاده از خودرو خود را ندارد و در صورت لزوم ساعتی 13000 تومان جریمه میشود
چرا باید عوارض و مالیات و ... یکسال را پرداخت نماید؟؟؟؟؟
این موضوع حتی از نظر قانونی نیز قابل بحث است و امیدوارم که شما دوستان بابی را در جهت نقد و بحث دراین خصوص باز کنید
پاسخ ها
یک شهروند
| ۱۲:۲۹ - ۱۳۸۹/۱۲/۰۷
.
.
بهترين مصوبه اينه:
.
.تدوين دستور العمل طراحي و توليد خودروهاي برقي _ خورشيدي با حمايت هاي معنوي و مادي دولتي و خصوصي
.
.
ارائه وام مسكن و اشتغال به خانوارهاي داوطلب به بازگت به شهر و روستايشان
.
.
پاسخ ها
علي
| ۱۰:۴۱ - ۱۳۸۹/۱۲/۰۷
بجاي اختصاص سهمي از خودرو به ... آختصاص آن به تعريض و ايجاد تقاطع هاي غير همسطح نمايند و نيز توسعه مترو
ناشناس
| ۱۰:۴۸ - ۱۳۸۹/۱۲/۰۷
نقدا" دولت بايد قانون مصوب مجلس مبني بر تخصيص يك ميليا رد دلار از صندوق ذخيره ارزي به متروي كلانشهر ها را اجرا كند كه سهم قابل توجهي از رفت آمد مردم مستضعف ساكن در شهرهاي آلوده را بر عهده دارند
ولي ظاهرا" مملكت مال زاغه نشينان است يك شعار بيشتر نيست و عملا" تمام امكانات مال پولدارهاي شهرهاي بزرگ است و مشكلات بقيه اصلا" ديده نمي شود
خداوندا مملكت ما را از دروغ و خشكيالي محافظت فرما
18 موردش مدیریتی است
1-بهبود و توسعه کمی و کیفی حمل و نقل عمومی
2- اصلاح فنی خیابانها و بزرگراهها مخصوصا آزادگان
3-توسعه خدمات الکترونیک شهری و خدماتی
4- بسترسازی مناسب جهت مشارکت بخش خصوصی اگر اینها حل شد بقیه خود به خود بالانس میشود
پاسخ ها
ناشناس
| ۱۲:۳۶ - ۱۳۸۹/۱۲/۰۷
چرا باید عوارض و مالیات و ... یکسال را پرداخت نماید؟؟؟؟؟
این موضوع حتی از نظر قانونی نیز قابل بحث است و امیدوارم که شما دوستان بابی را در جهت نقد و بحث دراین خصوص باز کنید
واقعا براي مردم مشكل درست كرده اند.
نظرسنجی
امضای یادداشت تفاهم ایران با آمریکا را در این مقطع...




