جریمه دو شرکت برای تعمیر هواپیمای ایرانی
بولتن نیوز نوشت:
در حالی که برخی مسئولین ایرانی حقوق خود را در مورد نحوه مقابله با تحریم هواپیماهای ایرانی نمی دانند و متاسفانه به برخی کارهای غیر قانونی شرکت های غربی اعتراض نمی کنند ، ماجرای هواپیمای ایرباس مدل ای-300 -600 شرکت هواپیمایی ایران ایر و تاخیر در تعمیرات آن باعث شد که کمپانی های جنرال موتورز امریکا و لوفت هانزای آلمان، اکنون در معرض جبران خسارات و ضرر و زیان ایران قرار گیرند.
به گزارش بولتن نیوز این واقعه نشان داد که می توان با این اعمال غیر قانونی برخورد کرد و مسوولین ایرانی و بسیاری از کارشناسان و رسانه ها متوجه شدند که نباید اجازه داد بسیاری از اعمال غیر قانونی توسط شرکت های غربی به بهانه تحریم انجام شود.
موتور بال چپ مدل سی-اف-شش -80 کارخانه جنرال موتورز امریکا سال گذشته در تاریخ 16 ژانویه 2010 وقتی که هواپیما در خط خروجی شماره 19 قرار داشت و برای بلند شدن 300 متر مسیر را طی کرده بود دچار نقض فنی و به سمت چپ منحرف شده بود و با توجه به این که حادثه در تاریخ 16 ژانویه 2010 اتفاق افتاد ، مقامات بازرسی کننده سوئدی و کمیسیون بررسی سوانح سوئد "اس-اچ-کی" اعلام کردند که نمی توانند تا ماه نوامبر سال 2010 اقدامی انجام دهند.
لازم به ذکر است که کمپانی هواپیمایی لوفت هانزا بدلیل مسئولیتی که در این پرونده دارد یک کمپانی مجاز برای تعمیر هواپیمای مذکور برای تعمیر موتور هواپیما است و دو کمپانی لوفت هانزای آلمان و جنرال موتورز امریکا مسئول پرداخت هزینه های دیرکرد و تعمیر هواپیما هستند.
برادر جان ! کمپانی "جنرال الکتریک " موتور ایرباس را می سازد نه جنرال موتورز 
این چه وضع خبر دادنه آخه؟! نه سر داشت نه ته! خودتون فهمیدید چی گفتید؟! دوستان مترجم نمی خواهید؟ با این ترجمه فاجعه بار کل خبر رفت زیر سوال!درستش اینه:
"موتور بال چپ ایرباس A300-600 ایران ایر که مدل سی-اف-شش -80 (CF6-80) ساخت کارخانه جنرال موتورز امریکا بود، سال گذشته در تاریخ 16 ژانویه 2010 وقتی که هواپیما در خط خروجی(؟!)شماره 19 (منطور باند شماره 19 فرودگاه آرلاندا بوده!) قرار داشت و برای بلند شدن 300 متر مسیر را طی کرده بود دچار نقض فنی شده و به سمت چپ و خارج از باند منحرف شده بود"