نبض خبر
ایران خودرو و سایپا مسئول بحران بنزین شدند
اسماعیل سقاب اصفهانی معاون رئیسجمهور ایران و رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی گفت: «...به دلیل شرایط جنگی و محدودیتهایی که در آن قرار داریم باید به اندازه تولید بنزین مصرف کنیم... اگر میزان مصرف بنزین خودروهای داخلی مشابه خودروهای روز دنیا بود الان شاهد ناترازی در تولید و مصرف بنزین نبودیم... اگر بهجای خودروهای بیکیفیت و مونتاژی چینی، کل یک خودروی ژاپنی را وارد کرده بودیم ارزانتر درمیآمد...» اظهارات قابل تامل سقاب اصفهانی را میبینید و میشنوید.
گزارش خطا
پسندها:
0
اخبار مرتبط
غیر قابل انتشار: ۳
در انتظار بررسی: ۱۴
انتشار یافته: ۱۰
خب اسمال جون کی واردات خودرو را ممنوع کرده؟ دولت یا ملت؟ اسمال از چیزی انتقادمیکنه که خودش یا همکارانش درطول دهه ها مقصرش بودند. پاسخ ها
ناشناس
| 
| ۱۸:۴۵ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
هنرشون همینه تازه فهمیدید .خسارتی که همین موضوع خودور بکشور سر مصرف آلودگی هوا تصادفات جاده ایی و دها مورد دیگر زد از 10 تا جنگ بیشتر بود ای کاش هیچ وقت خودروسازی نداشتیم پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۹:۰۴ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
به آن نیز اضافه کنید تعداد کسانی که در دریا غرق میشوند و در رودخانه ها.... ماشینهای ارزان لاعث مسافرت اقشاری میشود که شنا بلد نیستند.. مصرف بنزین خودروهای داخلی ، دو برابر استاندارد جهانیه . البته مقصر دولته که جلوی واردات خودروهای خارجی رو گرفته و رقابت رو از بین برده که نتیجه اش میشه پایین اومدن کیفیت خودرو داخلی پاسخ ها
ناشناس
| | ۲۰:۳۱ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
وقتی در نظر بعضی تفاوت بین ۲۰۶ و لندکروز نيست دولت چطور میتونه واردات رو آزاد کنه واقعا مصرفشون بالاس دنا پلاس اوتومات من کولر میزنم تو جاده ۱۵۰ کیلومتر رفتم ۲۷ لیتر بنزین زدم!!برا ۱۵۰ کیلومتر ۲۷ لیتر اخه چه خبره برا یه کولر
یه ماشین استاندارد نهایت ۱۰ تا ۱۳ لیتر بنزین بسوزنه
خب اگه ماین وارد کنند با صرفه جویی بنزین میشه ایرانخودرو و سایپا رو بست و تازه هواهم سالمتر میشه
پاسخ ها
ناشناس
| | ۰۸:۲۶ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
ایران خودرو و سایپا در این چند دهه کلی به دلال ها پول ، ماشین و غیره داده تا بتواند همچنان ادامه دهد اول باید فکری به حال دلال ها کرد که در همه مجموعه ها هستند سپس واردات آزاد گردد ناشناس
| | ۱۵:۱۳ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
این ۱۵۰ کیلومتر را در چه جاده ای و با چه سرعتی رفتی سربالایی و کوهستانی رفتی
جاده در دشت رفتی و
سرعت و دور موتور بالا تر از ۲۵۰۰ که توربوشارژر وارد مدار میشود
حالا چرا مردم باید تاوان بی کیفتی و گرانی خودرو را بدهند؟ چرا بنزین زیادی که توسط خودروهای بی کیفیت سوخته می شود را مردم باید تاوانش را بدهند و از طرفی خودرو را با چند برابر قیمت واقعی خرید کنند؟ آیا غیر از دولت عامل این وضعیت است؟ چر مردم باید چند جا این خسارت را بپردازند؟ 
