توسعه حمل و نقل ريلي با تکنولوژي چيني!

عضو کميسيون عمران خواستار آن شد به جاي  استفاده از تکنولوژي چيني ها در حمل و نقل ريلي از همکاري مهندسين و متخصصين ايراني استفاده شود.

به گزارش آریا، مهرداد يائوج لاهوتي دبير کميسيون عمران و نماينده مردم لنگرود اظهار داشت: هم اکنون با توجه به شرايط و امکانات موجود در کشور جهت تأمين قطعات مورد نياز ساخت راه آهن لزومي به واردات و استفاده از تکنولوژي چيني ها ديده نمي شود و بايد وزارت راه و ترابري و شرکت راه آهن از همکاري مهندسين و متخصصين ايراني در اين امر استقبال و با آنها قرارداد ببندند.

وي در خصوص کاهش سن استاندارد لوکوموتيوها و واگن هاي حمل و نقل ريلي گفت: قرار شده تا سن لوکوموتيوها به زير 15 سال و سن واگن هاي حمل و نقل ريلي را از 18 سال به زير 10سال کاهش دهيم.

نماينده مردم لنگرود خاطر نشان کرد: بر اساس سند چشم انداز بايد 26 هزار کيلومتر راه آهن در کشور ساخته شود که درحال حاضر حدود 10هزار کيلومتر راه آهن در کشور ساخته و مابقي آنرا بايد حدود يک هزار کيلومتر راه آهن در هر سال  بسازند تا به سند چشم انداز کشور نزديک شويم.
وي با اشاره به ناوگان هاي حمل و نقل ريلي فرسوده،تصريح کرد: ارتقاء تکنولوژي صنعتي و قابليت استفاده از تکنولوژي هاي بومي براي ايجاد سطح بالاي کيفيت ضروري است.

دبير کميسيون عمران يادآوري کرد: بر اساس بودجه در نظر گرفته شده توسط دولت اولويت  ناوگان حمل و نقل ريلي جديد در راه آهن شهرهاي مختلف را دولت پيشنهاد و مشخص مي کند و با قبول پيشنهاد دولت از سوي نمايندگان اين امر مهم به مرحله اجرا مي رسد.

لاهوتي در پايان اضافه کرد: احتمال افزايش بليط قطار برون شهري در آينده ناچيز بوده و ضرري براي مردم ايجاد نمي کند.