جريمه خودكار خودروهاي فاقد معاينه

در كارگروه نظارت بر معاينه فني خودروهاي سبك و سنگين استان تهران مصوب شد كه تيم بازرسي ويژه متشكل از پليس، سازمان حمل و نقل و پايانه‌هاي كشور، سازمان حفاظت محيط زيست و شهرداري تهران تشكيل و ظرف يك ماه نسبت به بررسي وضعيت مراكز معاينه فني استان تهران اقدام كنند از سوي ديگر سامانه نرم‌افزاري يكپارچه‌اي براي معاينه فني خودروهاي سبك و سنگين در استان تهران تشكيل و اين سامانه به پليس راهنمايي و رانندگي متصل شود.

به گزارش ايسنا، مهندس وحيد نوروزي، مدير عامل ستاد مركزي معاينه‌ فني خودروهاي تهران در نخستين جلسه كارگروه نظارت بر معاينه فني خودروهاي سبك و سنگين استان تهران كه با دستور استاندار تهران و به رياست معاون عمراني استاندار برگزار شد با اشاره به اينكه انجام معاينه فني مي‌تواند 23 درصد آلودگي ناشي از منابع متحرك، 13 درصد مصرف سوخت را كاهش داده و 7 تا 10 درصد بر ايمني خودروها بيافزايد با اشاره به ابلاغيه رييس پليس راهور ناجا در خصوص برخورد با خودروهاي داراي چراغ زنون گفت: مراكز معاينه فني برابر ابلاغيه صورت گرفته اين خودروها را به هيچ عنوان پذيرش نمي‌كنند.

وي با اشاره به وجود 4 مركز معاينه فني خودروهاي سنگين و ده مركز معاينه فني خودروهاي سبك متعلق به شهرداري تهران در پايتخت گفت: متاسفانه‌ ده‌ها برچسب و كارت معاينه فني جعلي در تهران توزيع مي‌شود كه هيچ نظارتي بر آنها وجود ندارد.

مدير عامل ستاد مركزي معاينه‌ فني خودروهاي تهران با اشاره به نام يكي از مراكز معاينه فني و نشان دادن تبليغات اين مركز گفت: جالب است كه در تبليغات اين مركز معاينه فني خطاب به رانندگان نوشته شده «نگران نقص فني خود نباشيد!».

وي افزود:‌ اين امر نشان مي‌دهد كه عملا در اين مركز به هيچ عنوان مسائل مربوط به ايمني و آلايندگي خودروها مورد سنجش قرار نمي‌گيرد.

مدير عامل ستاد مركزي معاينه‌ فني خودروهاي تهران پيشنهاد تشكيل گروه بازرسي براي بررسي وضعيت مراكز معاينه فني و برخورد با مراكز غير مجاز را ارائه كرد.

مهندس محمدرضا محمودي، معاون عمراني استاندار تهران و رييس كارگروه نظارت بر معاينه فني خودروهاي سبك و سنگين استان تهران نيز در اين جلسه با اشاره به اينكه متاسفانه تعداد زيادي از خودروها فاقد معاينه فني هستند و يا معاينه فني غير مجاز دارند گفت: بخش عمده‌اي از آلودگي هواي تهران به دليل نداشتن برگه معاينه فني است كه بر اين اساس پيشنهاد مي‌كنيم گروه بازرسي متشكل از پليس، سازمان حمل و نقل پايانه‌ها، سازمان حفاظت محيط زيست و شهرداري تهران تشكيل و در اسرع وقت نسبت به بررسي وضعيت مراكز معاينه فني در استان تهران اقدام كنند.

به گزارش ايسنا، وي تصريح كرد: مسوولان كارگروه معاينه فني استان تهران نيز در هنگام بازديد از مراكز غير مجاز با حضور خبرنگاران نسبت به پلمپ اين واحدها اقدام مي‌كنند.

معاون عمراني استاندار تهران گفت: بايد نرم‌افزار يك پارچه‌اي تهيه شده و اطلاعات تمامي مراكز معاينه فني به صورت آنلاين در اختيار پليس قرار گيرد تا هم كنترل خودروهاي فاقد معاينه فني آسانتر شود و هم آنكه مشخص باشد معاينه فني كدام خودرو در كدام مركز مجاز صورت گرفته است.

وي با اشاره به اينكه متاسفانه سالانه بيش از 26 هزار نفر در تصادفات كشور كشته مي‌شوند گفت: بر اين اساس هر سال به اندازه يك زلزله بم كشته در تصادفات كشور داريم ولي كسي به اين مساله آنقدر توجه نمي‌كند اين در حاليست كه اكثر كشته‌هاي تصادفات بار خانوار را به دوش مي‌كشند.

معاون عمراني استاندار تهران با اشاره به اينكه افرادي كه در حوادث جاده‌اي كشته مي‌شوند حوادث جبران ناپذيري به كشور وارد مي‌كنند گفت: اقدامات لازم براي پيشگيري از بروز حوادث در راه‌هاي استان پيش بيني شده است.


سردار حسين رحيمي، رييس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ نيز از دستگيري دو باند جعل معاينه فني در تهران خبر داد و گفت: دستگيري اعضاي اين باندها از روز گذشته آغاز شده است.

وي افزود: يكي از اين باندها از طريق اس ام اس شماره خودرو را دريافت مي كرد و برگه معاينه فني را در منزل صاحب خودرو ارسال مي‌كرد.

وي با اشاره به اينكه 80 درصد آلودگي هواي شهرها متعلق به خودروها و موتورسيكلت‌هاست گفت: با افزايش كنترل معاينه فني خودروها موضوع تقلب و جعل برگه‌هاي معاينه فني نيز شدت يافته است.

به گزارش ايسنا، رييس پليس راهور تهران با اشاره توقيف تعداد زيادي از خودروهاي دودزا و آلاينده در تهران طي چند روز گذشته گفت: متاسفانه برخي از آنها برگه معاينه فني نشان مي‌دادند كه اين برگه‌ها هيچ كدام متعلق به شهر تهران نبوده است.

وي نيز تشكيل گروه‌هاي نظارت بر مراكز معاينه فني را ضروري خواند و گفت: متاسفانه برخي‌ها در كنار مكانيكي خود يك تابلوي مركز معاينه فني مجاز زدند كه معلوم نيست مجاز بودن اين مركز از كجا آمده است اين در حاليست كه هيچگونه تجهيزاتي براي كنترل معاينه فني در اين مراكز وجود ندارد.

رييس پليس راهور تهران افزود: در صورت تهيه نرم افزار يكسان براي معاينه فني در استان تهران تمامي مراكز معاينه فني به پليس متصل شده و پليس مي‌تواند به راحتي خودروهاي فاقد معاينه فني را از طريق شماره VIN خودرو شناسايي كرده و به صورت اتوماتيك بدون نياز به حضور فيزيكي جريمه كند.


دكتر اشرفي پور، مدير كل محيط زيست استان تهران نيز در اين جلسه با اشاره به اينكه متاسفانه 5/1 ميليون خودرو غير استاندارد و فرسوده و زير مدل 82 در تهران در حال تردد هستند گفت: معلوم نيست گناه مردم چيست كه بايد جور آلودگي اين خودروها را بكشند.

وي خواستار اختصاص تسهيلات بانكي ويژه به شهر تهران براي خروج خودروهاي فرسوده شد و افزود: تهران پايتخت نظام است و 8 ميليون جمعيت ‌آن نبايد متحمل خسارات ناشي از خودروها و صنايع آلاينده شوند.

مدير كل محيط زيست استان تهران تاكيد كرد: 5/1 ميليون دستگاه خودرو فرسوده كه در تهران تردد مي‌كنند چه معاينه فني بگيرند چه نگيرند هيچ فرقي ندارد چرا كه اين خودروها آلاينده هستند.

وي با تاكيد بر اينكه ظرفيت زيست محيطي تهران تكميل شده است گفت: متاسفانه تست‌هاي آلايندگي در برخي مراكز معاينه فني هنوز به صورت كامل انجام نشده و تست صدا نيز بايد در مراكز معاينه فني جدي گرفته شود.


مهندس صادقي، مدير كل راه و ترابري استان تهران نيز در اين جلسه تاكيد كرد كه وقتي طبيعت براي ما تعيين تكليف مي‌كند حاصل نبود چنين كارگروه‌هايي است.

وي با تاكيد بر اين كه بايد خيلي قبل‌تر از اينها جلسات در خصوص معاينه فني و تعيين تكليف آنها برگزار مي‌شد، افزود: هم اكنون تمام پليس راهور تهران بسيج شده‌اند تا معضل آلودگي هواي تهران را كنترل كنند.

به گزارش ايسنا، مدير كل راه و ترابري استان تهران با اشاره به اقدمات صورت گرفته توسط اداره كل راه استان تهران جهت سهولت سفر و كاهش ترافيك در جاده‌هاي استان گفت: در اكثر محورهاي مواصلاتي افزايش ظرفيت رخ داده و در محور فيروزكوه نيز قصد داريم تمام شرايط و استانداردهاي بين المللي را به مورد بگذاريم.

وي با اشاره به اينكه بايد به دنبال كريدورهاي جديد در استان تهران باشيم، گفت: متاسفانه ظرف 30 سال گذشته به جز محور قم به ساوه كه آنهم طي چند ماه گذشته مورد افتتاح قرار گرفته كريدور جديدي ايجاد نشده اين در حالي است كه بايد 400 كيلومتر كريدور به تهران افزوده شود.

مدير كل راه و ترابري استان تهران با اشاره به ضرورت نظارت بر معاينه فني خودروها خصوصا خودورهاي سنگين گفت: برخي وقتها خود معاينه فني هم دچار اشكال است و زماني كه مردم بدانند معاينه فني را در اسرع وقت مي‌گيرند و مجبور نيستند در صف‌هاي طولاني مدت بيستند قطعا براي دريافت معاينه فني اقدام مي‌كنند.

وي در عين حال از اقدام برخي شهرهاي استان براي مونوپل كردن ارائه مجوز معاينه فني انتقاد كرد و گفت: اين امر موجب شده تا شاهد صفهاي طولاني در مراكز معاينه فني اطراف تهران باشيم.

مدير كل راه و ترابري استان تهران همچنين خواستار ارسال دعوت نامه براي شهرونداني كه موعد معاينه فني آنها رو به اتمام است شد و گفت: اجراي اين طرح مي‌تواند كمك موثري به يادآوري شهروندان براي دريافت برگه معاينه فني كند.

به گزارش ايسنا، مهندس محمودي، معاون عمراني استاندار تهران نيز در حاشيه اين جلسه تاكيد كرد: يك چهارم آلودگي هواي شهر تهران به دليل نداشتن معاينه فني و استاندارد نبودن خودروهاست كه در كارگروه امروز مصوب كرديم سريعا در مراكز معاينه فني در تهران نظارت شده اين مراكز از طريق نرم افزار يكسان به پليس متصل شوند و تمامي مراكز غير مجاز جمع آوري شوند.