مازوت متهم ردیف اول آلودگی هوا نیست!
به گزارش «تابناک» به نقل از ایسنا، سید طه‌حسین مدنی در یادداشتی نوشت: همیشه با رسیدن سرما، آلودگی هوا به مسأله اول کلانشهرهای کشور و اخیراً حتی شهرهای کوچک‌تر و تصمیمات کمیته اضطرار آلودگی هوا برای تعطیلی یا عدم تعطیلی مدارس و ادارات به پای ثابت اخبار رسانه‌ها تبدیل میشود. در این میان چند سالی است که انگشت اتهام آلودگی هوا به سمت مازوت‌سوزی در نیروگاه‌ها می‌رود این در حالیست که متهم ردیف اول آلودگی هوا حمل و نقل است و کمتر در این محکمه به آن توجه میشود.
طبق آماری که سازمان حفاظت محیط زیست منتشر کرده است، سهم منابع متحرک یا همان حمل و نقل در انتشار ذرات معلق و آلاینده به ۸۰ درصد می‌رسد و این بخش بیشترین نقش را در آلودگی هوا دارد. این گزارش سهم نیروگاه‌ها در آلودگی هوا را فقط ۷ درصد اعلام کرده است. سهم گازوئیل در انتشار ذرات معلق ۷۶ درصد و مازوت کمتر از ۲ درصد است.
ترازنامه انرژی کشور هم سهم گازوئیل و مازوت را در آلودگی تفکیک کرده است. آمارهای این ترازنامه نشان می‌دهد فقط ۱.۹ درصد ذرات معلق ناشی از سوزاندن مازوت است. در مقابل سهم گازوئیل به عنوان اصلی‌ترین سوخت حمل و نقل عمومی در انتشار ذرات معلق به ۷۶ درصد می‌رسد.
با کنار هم قرار دادن این اعداد و ارقام می‌توان ادعا کرد که سهم حمل و نقل عمومی در آلودگی هوای شهرهای کشور و حتی فضای بیرون شهرها به حدود ۴۰ تا ۵۰ درصد می‌رسد این در حالی است که سهم مازوت به ۲ درصد هم نمی‌رسد. پس بهتر است به جای گرفتن انگشت اتهام به سمت مازوت، حمل و نقل عمومی به‌خصوص ناوگان حمل بار را در جایگاه متهم ردیف اول آلودگی هوا نشاند و بعد برای آن چاره‌اندیشی کرد.
باشه شما راست میگیدولی ما چیزی رو که به چشم می بینیم باور می کنیم
حالا بیاید بگید عامل آلودگی این طوریه
تورم این قدره
ارزش پول ما خیلی زیاده
و....
ما معیارمون وضعیت زندگی و سلامت خودمون و محیط زیستمون هست
والسلام
| 
شما نیروگاه های مازوت سور رو دیدی ولی کامیونو اتوبوس ها رو تو شهر ندیدی که یه گاز میدن اندازه هزارتا ماشین دود میکنن؟ عجیبه! | عادت کردیم فقط هرجا و روی هرچی نظر بدیم فقط.چه ربطی داشت به دیدن و شنیدن؟
بحث علمیه اگر سرمون بشه
| این خبر به معنای آلوده نبودن هوا نیست هموطن عزیز که این طور به شما برخورده | انقدر نظرات ضد و نقیض حتی توی کارشناسا هست که نمیشه تهش چیزی جمع بندی کرد حالا هعی بگید مازوت مازوت!!! ببینید کی پشت این شرکت ها و دیزل فروشا و... هست که هیچ صدایی از این ها بلند نمیشه و هیچ از اون ها نمیگند | شهر به شهر متفاوت هست، مثلا تهران بخاطر اتوبوسو موتورو ماشینه، اصفهان ذوب آهن و صنایع، اراک پتروشیمی و... این خبر هم فکر کنم بطور کلی و در مجموع گفته متهم اصلی بی لیاقتی ست | آقای پزشکیان داش مشتی است و هیچ ادعایی نداشته و هیج قولی هم نداده است. من اصفهان زندگی می کنم. دو سه هفته انتهای آذرماه که مازوت سوخته نمی شد آسمان بر خلاف سال های قبل صاف و هوا عالی بود. الان مردم اصفهان به لطف مسولین بی کفایت ایران و مخصوصا اصفهان محکوم به مرگ تدریجی شده اند. تعداد افزایشی بیماران تنفسی و سرطانی اصفهان را بررسی و در صورتی که مسولین به شما رسانه اجازه دادند منتشر کنید. بعدا در مورد نقش بسیار ناچیز مازوت مطلب بگذارید. اگر سهم مازوت ناچیز است در همه نیروگاه ها بسوزانید تاکشور برق داشته باشد!!!! | کجا اصفهان خوب بود؟؟؟؟ چرا حرف نامربوط میزنی؟ ما آخر هفته تو همون پل چوبی داشتیم خفه میشدیم! ترافیک هم تا دلت بخواد.... مردم گند تردد با خودرو رو در اوردن و همین روزاست که بنزینو ده برابر کنند تا دیگه اینطور نریزند تو خیابونا... همش ترافیک همش دود و مایی که داریم خفه میشیم و شمایی که داری تو تصورات غلطت یک تحلیل یا گزارشو مثلا نقد میکنی!!! | یجوری میگی اصفهان، انگار کل ایران فقط یه اصفهانه و فقط اونجا آلوده هست،، شما تشریف بیار کرج زندگی کن تا ریه هات اذیت نشه 
مازوت متهم ردیف اول آلودگی هوا نیست!درست است. متهم اول آلودگی هوا، بی برنامگی و ناکارآمدی مدیران کشور است.
تردد کامیون ها و سواری هایی با سن بالا و تکنولوژی پایین علت اصلی آلودگی هواست که البته کیفیت سوخت هم بسیار موثر هستچاره کار معلومه، اجازه برای ورود خودروهای جدید و با تکنولوژی روز به ویژه در حوزه حمل و نقل بار و مسافر چاره کار هست
اگر دولت با اقتدار دست رانتخوران رو فطع کنه مشکل در بسیاری از حوزه ها حل خواهد شد
بعضی از دوستان در کامنت‌ها بدون شناخت حداقلی از فرایند احتراق فقط شلوغ می‌کنند... درست است در فرایند احتراق مازوت دوبرابر سوخت های سبک آلاینده تولید میشود ولی چیزی که مهم هست نسبت این دو به هم است؟!! مگر چقدر مازوت در کشو سوخته میشود که سهم آن را در آلودگی تا این حد بسیار متصور شده اند؟؟؟ شما خیابان‌ها اتوبوسها تریلرها و غیره را ببینید و بعد مجدد فرض خود را مرور کنید!!! اگر کربن در دیزل نصف مازوت باشد، بجای آن میزان مصرف دیزل صدها برابر مازوت مصرفی است!!! پس بدانید سهم دیزل به واقع بسیااااار زیااااااد است!!!! | درسته ولی نمیشه با این حال نقش مازوت رو هم نادید گرفت