پیام بازدید فرمانده نیروی هوایی ارتش از نمایشگاه هوایی چین/ J ۱۰ در لیست خرید ایران؟

جی ۱۰ در دهه ۱۹۸۰ و اوایل ۱۹۹۰ طراحی شد و اولین پرواز خود را سال ۱۹۹۸ انجام داد. این جنگنده به منظور جایگزینی جنگندههای قدیمیتر و ارتقاء توانمندیهای نیروی هوایی چین توسعه یافته است.
به گزارش سرویس سیاسی تابناک، در رویدادی نادر و کم سابقه در تاریخ ۱۱ نوامبر ۲۰۲۴، امیر سرتیپ واحدی، فرمانده نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران، به همراه هیأتی از کارشناسان و مسئولان نظامی، از نمایشگاه هوایی چین بازدید کرد.
این نمایشگاه که یکی از بزرگترین و معتبرترین رویدادهای صنعت هوایی در سطح جهانی به شمار میآید که هر ۲ سال یکبار برگزار میشود، محلی برای معرفی آخرین دستاوردهای هوا و فضا است.
امیر سرتیپ حمید واحدی که خود خلبان جنگنده بمب افکن سوخو ۲۴ نیز هست، با نشستن در کابین جنگنده جی ۱۰ و صحبت با خلبانان و مسئولان فنی این کلاس جنگنده به تبادل اطلاعات پرداخت.
یکی از مهمترین بخشهای این بازدید، بررسی جنگنده جی ۱۰ بود که توسط شرکت هوافضای چین طراحی و تولید شده است. این جنگنده چند منظوره با قابلیتهای پیشرفته به عنوان یکی از اصلیترین جنگندههای نیروی هوایی چین شناخته میشود و توانایی انجام مأموریتهای مختلفی از جمله نبرد هوایی، حمله به زمین و شناسایی را دارد.
نگاهی تزدیک تر به جنگنده جی ۱۰:
جنگنده جی ۱۰ (J-۱۰) یک جنگنده چند منظوره است که توسط شرکت هوافضای چین (AVIC) طراحی و تولید شده است. این جنگنده به عنوان یکی از مهمترین و پیشرفتهترین جنگندههای نیروی هوایی چین شناخته میشود و در مأموریتهای مختلفی از جمله نبرد هوایی، حمله به زمین و شناسایی استفاده میشود. در ادامه به بررسی جزئیات بیشتری از این جنگنده میپردازیم:
جی ۱۰ در دهه ۱۹۸۰ و اوایل ۱۹۹۰ طراحی شد و اولین پرواز خود را سال ۱۹۹۸ انجام داد. این جنگنده به منظور جایگزینی جنگندههای قدیمیتر و ارتقاء توانمندیهای نیروی هوایی چین توسعه یافته است. جی ۱۰ به طور رسمی در سال ۲۰۰۶ به نیروی هوایی چین ملحق شد.
۲. طراحی و ویژگیها
نوع: جنگنده چندمنظوره
جی ۱۰ دارای طراحی مدرن و آیرودینامیک است که به آن کمک میکند تا در سرعتهای بالا و در مانورهای پیچیده عملکرد خوبی داشته باشد.
ابعاد:
طول: حدود ۱۴.۵ متر
عرض بال: حدود ۹.۸ متر
ارتفاع: حدود ۴.۸ متر
وزن: وزن خالی جی ۱۰ تقریباً ۸,۰۰۰ کیلوگرم و وزن حداکثر برخاست آن حدود ۱۸,۰۰۰ کیلوگرم است. جی ۱۰ به موتورهای توربوفن WS-۱۰A یا AL-۳۱F (موتورهای روسی) مجهز است. این موتورها به جنگنده قدرتی معادل ۱۳,۰۰۰ تا ۱۵,۰۰۰ پوند نیروی رانش میدهند.
سرعت: حداکثر سرعت جی ۱۰ حدود ۲ ماخ (حدود ۲,۴۷۰ کیلومتر در ساعت) است.
برد: برد عملیاتی این جنگنده تقریباً ۳,۱۰۰ کیلومتر است.
سیستمهای الکترونیکی و تسلیحات
رادار: جی ۱۰ معمولاً به رادارهای پیشرفتهای مانند رادار الکترونیکی (AESA) مجهز است که قابلیت شناسایی و درگیری با اهداف را در فواصل دور فراهم میکند.
این جنگنده قابلیت حمل انواع تسلیحات متنوعی را دارد که شامل:
موشکهای هوا به هوا (مانند PL-۸، PL-۱۲ و PL-۱۵)
موشکهای هوا به زمین
بمبهای هوشمند و غیرهوشمند
تسلیحات دیگر مانند راکتها و مینها
جی ۱۰ دارای چندین نسخه و مدل است که به منظور پاسخگویی به نیازهای مختلف نیروی هوایی چین توسعه یافتهاند. برخی از این نسخهها شامل:
جی ۱۰A: نسخه اولیه و پایه جنگنده.
جی ۱۰B: نسخه بهبود یافته با سیستمهای الکترونیکی پیشرفتهتر و قابلیتهای بهتر.
جی ۱۰C: نسخهای با رادار AESA و قابلیتهای پنهانکاری بهتر.
جی ۱۰ به عنوان یکی از اصلیترین جنگندههای نیروی هوایی چین در مأموریتهای مختلف از جمله دفاع هوایی، پشتیبانی نزدیک و حمله به اهداف زمینی استفاده میشود. این جنگنده به دلیل تواناییهای بالای خود در نبرد هوایی و قابلیتهای چندمنظوره نقش مهمی در تقویت قدرت نظامی چین ایفا میکند.
جنگنده جی ۱۰ با طراحی مدرن سیستمهای پیشرفته و قابلیتهای چند منظوره یکی از کلیدیترین سلاحهای هوایی نیروی هوایی چین به شمار میآید.
بنظر میرسد بازدید فرمانده نیروی هوایی ایران از نمایشگاه هوایی چین و جنگنده جی ۱۰ نشاندهنده عزم و اراده جمهوری اسلامی برای ارتقاء توان دفاعی و هوایی خود در برابر ارتش های متخاصم اسرائیلی- آمریکایی است.
نمایشگاههای هوایی به عنوان بستری برای اشتراکگذاری دانش و فناوری نقش مهمی در پیشرفت صنایع هوایی دارند و نفس حضور فرمانده نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی در این نمایشگاه و عکس بادگاری با جنگنده مشهور چینی معنادار و مهم و قابل تفسیر است.
سید محمد آصف
اینها نه خیری درشون هست نه با ما سنخیتی دارن
قوم سکاها را ول کنید برید با قوم اریایی بسازید
هیچ هواپیمای دیگری در جهان قدرت رقابت با آن را ندارد.
هایی که جرات نکردند به مرز های ایران حتی نزدیک شوند
بیشتر اجناس چینی برای الگوبرداری خوب هستند لذا اول باید دید قابلیت اصلاح دارند یا الگوبرداری دارند یا نه
ما می توانیم اجناس چینی را وارد و با اصلاح سازی و دوباره سازی آنها را تکمیل و به بقیه بفروشیم
مثل سریال اوشین که اصلاح شده و سانسور شده آن برای برخی ها جذاب تر شده بود چون نکات منفی سریال حذف شده بود هر چند که سریال ژاپنی بود
البته آنها مقصر نبودند که ما مشکلات را گردن آنها بیندازیم بلکه ما مقصر بودیم که خلاق و بروز نبودیم و متاسفانه با عنوان هایی مثل استعمار و استثمار دچار خودفریبی شدیم و یا بی جهت بزرگنمایی کردیم (یعنی بود و در حد ۲۰ درصد و ۸۰ درصد خودمان مقصر بودیم)و عامل تحریم از جانب آنها شدیم.
حالا باید ما هم همان راهی را برویم که غربی ها رفتند. یعنی صنعت غرب را بگیریم و با خلاقیت و اصلاح تکمیل و به خودشان عرضه کنیم
تلک الایام نداولها
ما روزگار خوب و بد را بین انسان ها می گردانیم تا به شما نشان دهیم کدام نیکوکارتر و فعال تر و ... است.







