استقبال از مهر با حذف خطوط اتوبوسرانی
شبکه ایران: دغدغه اصلی مربوط به آنهایی میشود که نگرانیشان بابت چگونه رفتن است و این چگونه رفتن، در معنای ظاهری و اصلی بهمعنای راههای رسیدن به مدرسه و محل کار در مهرماه است. راههایی که به قاعده هرسال تهران، شلوغتر از دیگر روزهای سال و پرترافیکتر از همیشه است. راههای میانبر جایگزین راههای اصلی میشود و اتفاقاً هر دوی این مسیر پر از گیرودار و شلوغی.
وقتی که اتوبوسهای شرکت واحد به صورت زنجیرهای در شهر شروع به حرکت کرد، این گونه دلخوش شدیم که قرار است دغدغههایمان کمی کمرنگتر شود، اتوبوسهای تندرویی که در خیابانهای اصلی و پرافیک شهر به مثابه یک فرشته نجات قرار است شما را از میان انبوهی از ماشین نجات دهد.
اتوبوسهای قرمز رنگ دوکابینی که با کلی سلام و صلوات وارد شهر شدند برای آن که گرههای ترافیکی شهر را باز کنند، روزهای اول هم این اتقاق افتاد اما نمیدانم چه شد که حالا خودشان مایه به هم ریختگی دو چندان شهر شدهاند.
چند روزی تا مهر مانده، روزهایی که لااقل دو سه میلیون دانشجو و دانش آموز پایتخت با کیف و کتاب قصد رفتن به مدرسه و دانشگاه دارند، تاکسیهای شهر را که فراموش کنید رویایی بیش نیست، اگر هم باشند و قصد دربست سوار کردن مسافر را نداشته باشند کرایههایشان با جیب دانش آموز جماعت نمیخواند، پس راهها یا به مترو ختم میشود یا اتوبوس.
هنوز مهر نیامده با آن همه مسافر مهرماهی، اما شنیدهها از مسیرهای به هم ریخته اتوبوسهای بی آرتی شهر خبر میدهد.
صبح که از خانه خارج میشوی یک لحظه مات میمانی از این همه تغییر؛ اتوبوسهای مسیر جمهوری- ولیعصر، نازی آباد- میدان ولیعصر و جوادیه-میدان ولیعصر جمع شدهاند، خط کلاهدوز ولیعصر هم به کلاهدوز- جمهوری تغییر یافته است!
انبوهی از مسافر سرگردان که نه میدانند کدام اتوبوس را سوار شوند و نه میدانند کدام ایستگاه پیاده شده و برای ادامه مسیر سوار کدام خط شوند.
این میان صحنه متوقف شدن یکی از اتوبوسهای شرکت واحد توسط جمعی از مسافران توجه آدم را جلب میکند، بگو مگوهایی راه افتاده اما گناه راننده چیست؟!
اتوبوسهای بی آرتی برای اول مهر ماه قرار است از تجریش تا میدان راه آهن ادامه مسیر دهند پس ناگزیر مسیرهای موازی باید جمع شود؛ البته اگر این اتفاقات در بیخبری شما رخ داده است، اگر درد سر شما برای سوار و پیاده شدن به این اتوبوسها و رسیدن به مقصد چند برابر شده است اینها همه مشکل خودتان است.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی میگوید: از همه این مشکلات خبر داریم اما ما مشکل خودشان است تا چند روز همه چیز عادی میشود!
آخرین اخبار اجتماعی و حوادث
ایران و
جهان را در تابناک اجتماعی بخوانید.
اتوبوسهای خط میدان شمشیری -میدان ولیعصر هم جمع شده ومسافران این خط هم با مشکل مواجه شده اند. میدان جمهوری ولیعصر اصلا خطوط ندارد یک دوما اینم اضافه کنید اتوبوس BRT بیلیطی شده پولی ( ولیعصر تجریش ) 100 تومان.
سه اینکه اتوبوس جمهوری پایانه شهید افشار هم دستگاه کارت خوان نداره و راننده ها پول میگیرند.
ولیعصر تجریش از دیروز شده راه آهن تجریش با کلی مسافر و اتوبوس های داغان تازه کارت الکترونیک و بلیط هم از بین رفت و شد پول نقدر 100 تومان. تازه اتوبوس هایش تا سقف پر از آدم است. ما که ایستگاه اول ولیعصر همیشه سوار میشدیم حالا باید سوار اتوبوس هایی بشویم که پر از آدم است... کجای این کارها در جهت رفاه و آسایش ملت است؟ 
ازروز27شهریورخط شمشیری به میدان ولیعصرهم جمع وباعث سرگردانی مسافران شده است ای بابا ظاهرا در تهران هم مثل مشهد دارای مشکله. در مشهد تمام خطهای قاسم آباد و ... را نصف کردند و برنامه دادند و از اول مهر هم اجرا می کنند. معلوم نیست که این دیگه چه طرح و برنامه ای.خواهشن پخش کنید. من چند بار دیگه هم کامنت گذاشتم
اتوبوس توپخانه ميدان ونك هم جمع شده. من كه خونم پارك ساعيه نمي دونم از محل كارم چطور بايد برم. مسئولین بلیط خط BRT آزادی - تهرانپارس در ایستگاه های دانشگاه شریف و میدان انقلاب با توجه به خرابی دستگاه های کارت خوان پول نقداز مسافرین طلب می کنند و معلوم نیست این پول به جیب کی می رود ؟ اگه مسئولین یه دفعه از خط راه آهن- ولیعصر استفاده می کردند جرات نمی کردند آن را تعطیل کنند.حالا اون همه آدم مجبورن از سر و کول هم بالا برن ! اتوبوس هاي خط ميدان وليعصر - ميدان پيروزان رو هم دارن مبداش رو به ابتداي خيابون اسدآبادي منتقل مي كنن كه واقعا براي ما دردسر ميشه ...