تصاویر: اتوبوس مدرسهای که جت شد!
یک مهندس جوان آمریکایی به همراه دوستان خود با قرار دادن یک موتور جت فانتوم بر روی یک اتوبوس مدرسه این اتوبوس زرد رنگ را به یک وسیله نقلیه مافوق سریع تبدیل کرده و آن را در بیابان موجاوه آزمایش کردند.
به گزارش خبرگزاری مهر، «پل استندر» به همراه دوستانش از «ایندیاناپلیس» آمریکا شرکتی به نام «پسران ایندی» (Indy Boys Inc) را راهاندازی و در این شرکت یک اتوبوس مدرسه را به یک موتور جت مجهز کردند.
در آزمایش این اتوبوس مدرسه که در بیابان موجاوه انجام شد و از تلویزیون به نمایش درآمد، یک اتوبوس زرد رنگ با ظاهری کلاسیک با سرعت 590 کیلومتر بر ساعت حرکت میکرد و در پشت مسیر حرکت خود کوهی از آتش را برجای میگذاشت.
این اتوبوس مدرسه جت در هر یک چهارم مایل 150 گالون سوخت مصرف میکند و از لوله اگزوز آن یک زبانه آتش 80 فوتی (38/24 متر) خارج میشود.
به گزارش خبرگزاری مهر، «پل استندر» به همراه دوستانش از «ایندیاناپلیس» آمریکا شرکتی به نام «پسران ایندی» (Indy Boys Inc) را راهاندازی و در این شرکت یک اتوبوس مدرسه را به یک موتور جت مجهز کردند.
در آزمایش این اتوبوس مدرسه که در بیابان موجاوه انجام شد و از تلویزیون به نمایش درآمد، یک اتوبوس زرد رنگ با ظاهری کلاسیک با سرعت 590 کیلومتر بر ساعت حرکت میکرد و در پشت مسیر حرکت خود کوهی از آتش را برجای میگذاشت.
این اتوبوس مدرسه جت در هر یک چهارم مایل 150 گالون سوخت مصرف میکند و از لوله اگزوز آن یک زبانه آتش 80 فوتی (38/24 متر) خارج میشود.
این اتوبوس مدرسه که Jet Powerd School Bus نام دارد شبیه به تمام اتوبوسهای مدرسهای است که در آمریکا
وظیفه حمل و نقل دانش آموزان را به عهده دارند، با این تفاوت که این اتوبوس مجهز به یک توربین احتراقی جت است
از اگزوز این اتوبوس دود سفید، گاز و زبانه آتشی به طول حدود 25 متر خارج میشود
و با سرعت حدود 367 مایل بر ساعت (590 کیلومتر بر ساعت) حرکت میکند
این اتوبوس دارای سه صندلی برای سرنشینان است. این صندلیها نسبت به آتش بسیار مقاومند.
استفاده از کلاه ایمنی در هنگام سوار شدن در این اتوبوس الزامی است
پل استندر پیش از انجام عملیات نمایشی خود، همه مقررات رقابتهای اتومبیلرانی را رعایت میکند. به قطر لوله اگزوز توجه کنید.
وظیفه حمل و نقل دانش آموزان را به عهده دارند، با این تفاوت که این اتوبوس مجهز به یک توربین احتراقی جت است
از اگزوز این اتوبوس دود سفید، گاز و زبانه آتشی به طول حدود 25 متر خارج میشود
و با سرعت حدود 367 مایل بر ساعت (590 کیلومتر بر ساعت) حرکت میکند
این اتوبوس دارای سه صندلی برای سرنشینان است. این صندلیها نسبت به آتش بسیار مقاومند.
استفاده از کلاه ایمنی در هنگام سوار شدن در این اتوبوس الزامی است
پل استندر پیش از انجام عملیات نمایشی خود، همه مقررات رقابتهای اتومبیلرانی را رعایت میکند. به قطر لوله اگزوز توجه کنید.
گزارش خطا
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۰
انتشار یافته: ۱۲
پيشنهاد ميكنم ايران خودرو هم براي سمند و آر-دي يه همچين آزمايشي بكنه ...ببينيم شايد اينجوري 200 تا رو برن... 
موتور جت رو به ایران نمی فروشند ! دو تا جوان موتور جت رو رو اتوبوس نصب می کنند ! پس ورودی هوای موتور جت کجاست؟ سرعت 590 کیلومتر در ساعت!!! مطمئنی از زمین بلند نشده؟
ولی همه عکسها مربوط به اتوبوس ایستاده هست نه در حال حرکت باسرعت زیاد 
فكر نمي كنم تو اين دوره زمونه بچه ها عجله اي براي رفتن به مدرسه داشته باشنبد جايي سرمايه گذاري كرده
اصلا هم ابلهانه نیستاونا خیلی بیشتر از من و شما ه آزمایش کردن و نشون دادن قابلیتهای خودشون اهمیت میدن.
آيا آيروديناميك اين اتوبوس اجازه چنين سرعتي را ميدهد؟ اصلاً قبل از رسيدن به آن سرعت چپ مي كند و به فرض هم كه چپ نكند به هيچ وجه قابل كنترل نخواهد بود. البته اگر راننده قبلاً از صداي موتور بيهوش نشده باشد.