گلايه يك راننده تاكسي بانوان

اينها همه در حالي بود كه اين پرايد 141 با آن پرايدي که ما قرارداد بسته بوديم، حدود يک ميليون تومان اختلاف دارد؛ بنابراين، هم‌اكنون كه قرار است، در پايان كار، يعني پس از پنج سال، حدود سيصد تا چهارصد تومان از حساب‌ ما کم کنند، ما مي‌خواهيم بدانيم اين اختلاف بين چهارصد هزار تومان و يک ميليون به جيب چه کسي مي‌رود؟ شرکت بي‌سيم يا سايپا يا هر دو؟
موضوع دوم: به هنگام بستن قرارداد، قرار بود تجهيزات را يک ميليون و ششصد هزار تومان با ما حساب کنند، ولي به هنگام حساب و کتاب، اين تجهيزات را حدود دو ميليون و سي و هفت هزار تومان حساب کردند؛ آيا اين شرکت به هنگام بستن قرارداد، حساب کارهاي خود را نکرده بود که حالا سر حساب اين همه اختلاف قسمت هست؟

موضوع سوم: اين شرکت هر ماه پنجاه هزار تومان، حق شارژ از هر هدايتگر مي‌گيرد که در بين شرکت‌هاي خصوصي بيشترين پول شارژ است. اگر اين شرکت مي‌خواسته است، دري به روي خانم‌هايي که 90 درصد آنها سرپرست خانواده هستند، باز کند، بايد اين گونه اجحاف کند؟
چهار ميليون و صد و پنجاه هزار تومان پول پيش‌پرداخت که هر ماه ديرکرد، سود شرعي به آن تعلق مي‌گيرد، به هيچ کدام پرداخت نشد؛ پول اضافي که براي تجهيزات از هر کدام گرفته شد و همچنين پول شارژ ماهيانه آن که بيشتر از همه جا هست، از يک عده خانم که به نوعي از زندگي ضربه خوردند و حالا هم براي امرار معاش خود و خانواده تن به اين شغل که جزو مشاغل سخت است، داده‌اند، دريافت شد.

در هنگام تحويل ماشين هم حدود شش الي هفت صفحه A4 از ما تعهد گرفتند که هم يک طرفه به سود شرکت بود و وقتي خواستيم يک نسخه از اين قرارداد را به ما بدهند، مورد تمسخر قرار گرفتيم و گفتند: اگر از امضا كردن ناراحتيد، انصراف بدهيد.
در تمام دنيا، موقع بستن قرارداد، دو نسخه است که به هر يك از دو طرف قرارداد مي‌دهند.

وقتي به شركت مي‌رويم و حق طبيعي خود را مي‌خواهيم، رئيس شرکت با داد و بيداد و بددهني با ما مي‌گويد: سوييچ ماشين را بياوريد و قرارداد را فسخ کنيد و برويد. با ما قرارداد بستيد که هر چه ما مي‌گوييم، همان باشد.
اين چه شرکتي است که از سر کيسه كردن تعدادي خانم بي‌پناه که براي حفظ آبروي خود و خانواده کار شرافتمندانه مي‌کنند، دست برنمي‌دارد؟

لطفا شما راهكاري پيدا کنيد.