بازدید 1576

الگوبرداری جهانی؛ راه حل درست برای واگذاری خودروسازان ایران

در بسیاری از خودروسازان جهانی، دولت ها نقش مستقیم در خودروسازی ایفا می کنند. به عنوان مثال دولت فرانسه همچنان ۲ صندلی مدیریتی در هیات مدیره گروه رنو دارد و در گروه فولکس واگن نیز دولت محلی ساکسونی(شرق آلمان) صاحب 20 درصد از سهام این گروه خودروسازی بوده و حتی نمایندگان خود را در هیات مدیره دارد.
کد خبر: ۱۱۹۴۸۶۳
تاریخ انتشار: ۰۳ مهر ۱۴۰۲ - ۱۴:۳۰ 25 September 2023

برای یافتن الگوی درست واگذاری خودروسازان داخلی یک راه کاملا شفاف پیش رو قرار دارد که آن راه الگوبرداری از عملکرد موفق خودروسازان بزرگ دنیاست.

به گزارش تابناک اقتصادی به نقل از جیب نیوز، با نگاهی به ساختار سهامداری شرکت های بزرگ خودروسازی جهان و با توجه به تعارض منافع، هیچ شرکت قطعه سازی در ساختار مالکیتی خودروسازان بزرگ و موفق دنیا حضور ندارد. همچنین در صورتی که سهام خرد خودروسازان را داشته باشند باز هم به عنوان تصمیم گیر خودروسازان شناخته نمی شود. به طوریکه حتی در اقتصاد کاملا سرمایه داری امریکا نیز حساسیت فراوان در خصوص تعارض منافع وجود دارد.
 
در بسیاری از خودروسازان جهانی، دولت ها نقش مستقیم در خودروسازی ایفا می کنند. به عنوان مثال دولت فرانسه همچنان ۲ صندلی مدیریتی در هیات مدیره گروه رنو دارد و در گروه فولکس واگن نیز دولت محلی ساکسونی(شرق آلمان) صاحب ۲۰ درصد از سهام این گروه خودروسازی بوده و حتی نمایندگان خود را در هیات مدیره دارد. در صنعت خودرو چین نیز که با شتاب فزاینده ای رو به رشد است، ۶ خودروسازی اول تا ششم آن کاملا دولتی هستند!
بنابراین حضور درست و اصولی دولت برای حصول اطمینان از اثربخش بودن سیاستگذاری صنعتی منافاتی با روش مرسوم در صنعت خودروسازی دنیا ندارد اما واگذاری با تعارض منافع در هیچ جای صنعت خودروی جهانی درست نیست و از آن اجتناب می شود. در ادامه اینفوگرافیک زیر با موضوع ” الگوبرداری جهانی؛ راه حل درست برای واگذاری خودروسازان ” را با یکدیگر مرور می کنیم:
الگوبرداری جهانی؛ راه حل درست برای واگذاری خودروسازان ایران
تور تابستان ۱۴۰۳
آموزشگاه آرایشگری مردانه
خرید چیلر
فریت بار
اشتراک گذاری
برچسب ها
مطالب مرتبط
برچسب منتخب
# حادثه سقوط بالگرد رییس جمهور # سید ابراهیم رئیسی # حسین امیر عبداللهیان # سیدمحمدعلی آل هاشم # مالک رحمتی
وب گردی