توافق ۵ عضو کابینه برای افزایش تعرفه واردات خودرو
با توافق وزرای اقتصاد، صنعت و کشاورزی و روسای بانک مرکزی و سازمان برنامه، تعرفه واردات خودرو با حجم موتور ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی‌سی که تاکنون ۵۵ درصد بوده به ۱۳۰ درصد افزایش می یابد.
به گزارش مهر، واردات خودرو مدتها است که متوقف است و از تیرماه امسال، دولت به دلیل مثبت شدن تراز تجاری و جلوگیری از واردات بی‌رویه خودروها، ثبت‌سفارش را ممنوع اعلام کرده است.
اکنون اما بر این اساس توافق ۵ عضو کابینه، پیشنهادی به هیات وزیران ارایه شده که بر مبنای آن، تعرفه واردات خودرو از کف ۴۰ درصدی به ۵۰ درصد افزایش یافته و در عین حال هم، پیشنهاد شده تا تعرفه خودروهای با حجم موتور ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی‌سی نیز که تاکنون ۵۵ درصد بوده؛ به ۱۳۰ درصد افزایش یابد.
بر اساس تفاهم‌نامه‌ای که میان مسعود کرباسیان، وزیر امور اقتصادی و دارایی، محمد شریعتمداری، وزیر صنعت، معدن و تجارت، محمود حجتی، وزیر جهاد کشاورزی، ولی الله سیف، رئیس کل بانک مرکزی، محمدباقر نوبخت، رئیس سازمان برنامه و بودجه به امضا رسیده، مقرر شده تا اصلاح نظام تعرفه‌ای صورت گیرد.
البته دولت هفته گذشته نیز تصمیم گرفت تا تغییرات تعرفه را بر روی ۳۶۰ قلم کالا اعمال کند.
بر اساس این تصمیم که در جلسات آتی هیات دولت نیز طرح و در مورد آن تصمیم‌گیری خواهد شد، تغییرات تعرفه خودرو به شرح زیر مورد جمع‌بندی قرار گرفته است:
۱- افزایش تعرفه خودروهای با حجم موتور ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ سی‌سی از ۴۰ درصد به ۵۰ درصد
۲- افزایش تعرفه خودروهای با حجم موتور ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی سی از ۴۰ درصد به ۹۵ درصد
۳- افزایش تعرفه خودروهای با حجم موتور ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی‌سی از ۵۵ درصد به ۱۳۰ درصد
۴- افزایش تعرفه خودروهای با حجم موتور ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ سی‌سی از ۵۵ درصد به ۱۵۰ درصد
۵- افزایش تعرفه خودروهای با حجم موتور ۳۰۰۰ تا ۳۵۰۰ سی‌سی از ۵۵ درصد به ۱۵۰ درصد
به گزارش مهر، شنیده‌ها حکایت از این دارد که این تغییرات تعرفه‌ای در دولت مخالفان جدی دارد، اما به هرحال، ۵ عضو کابینه یازدهم که اتفاقا اعضای شورای اقتصاد هم هستند، در این خصوص به توافق رسیده و تفاهم‌نامه‌ای را هم به امضا رسانده‌اند.
زنده باد پراید خودمون . . . . . 
| 
پرايد كارمند ازرايل تو ايران هست و سايپا هم شعبه خاورميانه اين فرشته مقرب الهي هر دم از این باغ بری می رسدبیچاره مردم چه گناهی کردن اخه؟ دولت کمک نمیکنه که هیچ تازه در جهت کاهش رفاه چه تلاش ها که نمیکنه.
مثلا میخواهید با این ماشین های تولید داخل الودگی را کاهش دهید چرا درک نمی کنید که تولیدات خارجی بهترین کیفیت از لحاظ قطعات و محیط زیست هستند... | مگه مهمه نشنيدي ميگن همه براي يكي بازم همه براي يه چيز همه بايد فدا بشيم با این سیاست گذاری‌ها چند سال آینده شاهد رشد تصادفات و کشته شدگان خودروهای داخلی خواهیم بود چرا تعرفه واردات وسایلی که در کشور مورد مشابه دارن زیاد نمیشه ولی تعرفه خودرو زیاد میشه؟!اگه ایران خودرو و سایپا ماشینی تولید میکنند که توان رقابت با ماشین های خارجی(به استثنای ماشینهای چینی) رو داره ،میشه معرفی کنن تا ما هم ازش باخبر بشیم؟!! | به خدا كه ماشينشون توان رقابت با همون چيني ها رو هم نداره ما فقط ادعامون دنيا رو فرا گرفته تعرفه ها را زیاد کنید تا ماشین های بی کیفیت ایرانی بیشتر تولید شود و بیشتر به کشور خسارت وارد نماید. مگر قرار نبود طبق سند چشم انداز تعرفه خودرو سال به سال کاهش پیدا کند | مرد مومن خودت ميگي چشم انداز اگه قرار بود دستمون بهش برسه كه چشم انداز نميشد چشم انداز همون فارسي سراب خودمونه فقط از این دو خودرو ساز و خودرو سازان چینی دفاع کنید با هزینه اضافی بنزینی که توسط این خودرو های عهد بوق پرمصرف که در ایران تولید میشود چه کار ها نمیتوانانجام داد... اگر تولید این خودرو های بی کیفیت را قطع کنید و خودرو های هیبریدی با قیمت واقعی در اختیار مردم قرار دهید با هزینه بنزین آن می توانید به تمام خودرو سازان تا آخر عمر حقوق دهید. اگر تمایل به افزایش تعرفه وجود دارد حداقل باید اجازه ورود خودرو توسط خود شرکتهای تولید کننده داده شود چون وارد کننده ها قیمتها رو چندین برابر افزایش میدن واي به حال ما مردم بيچاره این یعنی پول مازراتی بده هیوندا و کیا بخر.این یعنی فاتحه خودرو های بی کیفت داخلی را بلندتر بخون چون بی کیفیت تر و گرون تر می شن.
این یعنی دولت به هر بهانه ای کسری بودجشو از مردم بگیره .........
یعنی تو این کشور ، هیچ برنامه بلند مدت اقتصادی ، سند چشم اندار ، و ......نداریمکه 4 نفر بشینند پیش هم یکدفعه تمام زندگی مردم را کن فیکون کنند .
افزایش 3 برابری خودروی خارجی شاید در ظاهر برای من کارمند اثری نداشته باشه ولی بعدش که مافیای خودرو ساز قیمت تولیدات خود را هم سه برابر کرد دیگر با چه وسیله ای رهسپار بهشت شوم !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
دست گلشون درد نکنه که اینقدر به فکر مردم هستند.آخه مردم ایران چه گناهای دارند که بایند این تعرفه ها رو پرداخت کنند؟؟ می گند واسه حمایت از تولید ملی و صنعت داخلی.آخه عزیز من مگه خودروسازهای داخلی تا حالا خودروئی با حجم بالای 2000 سی سی تونستند تولید کنند که شما تعرفه ها رو 150 درصد می کنید؟؟؟به خدا داریند به مردم ظلم می کنید. شما که که قصد داریند تعرفه رو زیاد کنید حداقل بر روی ماشین های حجم 2500 به بالا تعرفه بزاریند. اولا به کشاورزی چه ربطی داره؟بعد هم ما خودرو ساز نداریم و مونتاژ کارند و این کار فقط باعث میشه خودروها گرونتر بشن مخصوصا از نوع داخلی و بی کیفیت. اين است مردم سواري ديني ، اوه منظورم مردم سالاري ديني بود رانت همينه، ٥ نفرميشينن براى افزايش درآمددولت تصميم مى گيرن، مردم هم ...جالبه از يه ماه قبل ازمابهتر ون خبرداشتن وخودرو خارجى شروع كردبالارفتنبعد هى شعاربدين
ضمنااين همه خودرو وارداتى كجاانبارشدن؟ اين سودهنگفت بدون ماليات نوش جونشون، مىشينن به ريش ماملت مى خندن
بعد دارايى بيادماروخفت مى كنه....
مردم زیر فشار کمر شکن گرانی باید به کجا پناه ببرند؟ خودروی خارجی با بیش از چهار برابر قیمت جهانی بدست مردم میرسد؟!!! کیفیت خودروی تولید داخل هم آنقدر پائین است که باید از جان خودت سیر باشی که جرات سوار شدن به خودروی داخلی داشته باشی!!!