آلودگي هواي بيرون مترو 10 تا 20 برابر داخل مترو
رشيدي افزود: البته قبل از اندازه‌گيري هم انتظاري جز اين نداشتيم، چرا كه حتي كودكان تهراني هم مي‌دانند چون مترو با برق كار مي‌كند و فاقد هر گونه منبع توليد آلايندگي است، هيچ گونه آلودگي توليد نمي‌كند.
شركت كنترل كيفيت هواي تهران اعلام كرد: آلودگي هواي بيرون مترو 10 تا 20 برابر آلودگي هواي داخل مترو است.
به گزارش روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، يوسف رشيدي مديرعامل شركت كنترل كيفيت هواي تهران گفت: اندازه‌گيري آلودگي هوا در داخل 7 ايستگاه مترو در شمال، مركز و جنوب شهر و مقايسه آن با آلودگي هواي بيرون مترو نشان دهنده اين نكته است كه آلودگي هواي داخل مترو به مراتب از آلودگي هواي بيرون مترو كمتر است.
رشيدي افزود: البته قبل از اندازه‌گيري هم انتظاري جز اين نداشتيم، چرا كه حتي كودكان تهراني هم مي‌دانند چون مترو با برق كار مي‌كند و فاقد هر گونه منبع توليد آلايندگي است، هيچ گونه آلودگي توليد نمي‌كند.
وي اظهار كرد: غلظت آلاينده منواكسيدكربن در داخل مترو معادل يك بيستم هواي بيرون مترو است و درباره ساير آلاينده‌هاي گازي نيز در هيچ نقطه‌اي از ايستگاه‌هاي اندازه‌گيري شده، غلظت آلاينده‌ها بيشتر از محيط بيرون نبوده است.
رشيدي اضافه كرد: شركت كنترل كيفيت هوا به منظور اطمينان از كيفيت هوا در ايستگاه‌هاي مترو اقدام به سنجش آلاينده‌هاي گازي در 7 ايستگاه شهرري، شوش، 15 خرداد، دروازه دولت، هفت تير، شهيد بهشتي و ميرداماد كرده و نتايج اين اندازه‌گيري‌ها نشان دهنده آن است كه تمام ايستگاه‌ها در وضعيت سالم قرار دارند و از نظر آلاينده‌هاي گازي هيچ‌‌گونه مشكلي ندارند.
از سوي ديگر مشاور زيست‌محيطي معاون شهردار تهران گفت: عده‌اي به جاي اينكه آلودگي 80 هزار واحد صنعتي كه روزانه انبوهي از آلايندگي را وارد هواي تهران و ساير نقاط كشور مي‌كنند را ببينند، كماكان با ذره‌بين به دنبال ذرات آزبست در ايستگاه‌هاي مترو در اعماق زمين‌هاي تهران مي‌گردند.
وحيد نوروزي افزود: در شبانه‌روز 7 تن آزبست ناشي از لنت ترمز خودروها در هواي تهران توليد مي‌شود و هزاران كيلوگرم آزبست هم در واحدهاي توليدي مستقيماً وارد محيط زيست مي‌شود، آن وقت عده‌اي اين حجم انبوه از آلودگي را نمي‌بينند و داخل ايستگاه‌هاي مترو در جست و جوي گرد و غبار هستند.
وي خاطرنشان كرد: به اين عده توصيه مي‌كنيم به جاي اين كه دنبال ذرات آلودگي در ايستگاه‌هاي مترو بگردند، اين موضوع را پيگيري كنند كه چرا با گذشت 4 سال از مصوبه شوراي عالي حفاظت محيط زيست درباره ممنوعيت استفاده از آزبست در ايران، مصرف اين ذرات سرطان‌زا نه تنها در تهران، بلكه در ساير نقاط كشور نيز همچنان ادامه دارد.
در اين رابطه علي محمد قلي‌ها، مديرعامل شركت بهره‌برداري متروي تهران نيز از ارسال آمار و اطلاعات وضعيت هواي داخل تونل‌هاي مترو به شوراي اسلامي شهر تهران خبر داد و گفت: به رغم ادعاي برخي مسئولان مبني بر آلودگي هواي داخل ايستگاه‌هاي مترو، تحقيقات كارشناسان نشان مي‌دهد چنين ادعايي صحت ندارد.
وي خاطرنشان كرد: اندازه‌گيري‌هاي لازم از ميزان آلايندگي هواي داخل تونل‌هاي مترو از هفته گذشته آغاز شده و تا هفته آينده كامل مي‌شود، ضمن اينكه هر كس هر گونه نظري در اين زمينه داشته باشد پذيراي آن هستيم، البته اگر آن نظر كارشناسي باشد.
به گزارش روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، يوسف رشيدي مديرعامل شركت كنترل كيفيت هواي تهران گفت: اندازه‌گيري آلودگي هوا در داخل 7 ايستگاه مترو در شمال، مركز و جنوب شهر و مقايسه آن با آلودگي هواي بيرون مترو نشان دهنده اين نكته است كه آلودگي هواي داخل مترو به مراتب از آلودگي هواي بيرون مترو كمتر است.
رشيدي افزود: البته قبل از اندازه‌گيري هم انتظاري جز اين نداشتيم، چرا كه حتي كودكان تهراني هم مي‌دانند چون مترو با برق كار مي‌كند و فاقد هر گونه منبع توليد آلايندگي است، هيچ گونه آلودگي توليد نمي‌كند.
وي اظهار كرد: غلظت آلاينده منواكسيدكربن در داخل مترو معادل يك بيستم هواي بيرون مترو است و درباره ساير آلاينده‌هاي گازي نيز در هيچ نقطه‌اي از ايستگاه‌هاي اندازه‌گيري شده، غلظت آلاينده‌ها بيشتر از محيط بيرون نبوده است.
رشيدي اضافه كرد: شركت كنترل كيفيت هوا به منظور اطمينان از كيفيت هوا در ايستگاه‌هاي مترو اقدام به سنجش آلاينده‌هاي گازي در 7 ايستگاه شهرري، شوش، 15 خرداد، دروازه دولت، هفت تير، شهيد بهشتي و ميرداماد كرده و نتايج اين اندازه‌گيري‌ها نشان دهنده آن است كه تمام ايستگاه‌ها در وضعيت سالم قرار دارند و از نظر آلاينده‌هاي گازي هيچ‌‌گونه مشكلي ندارند.
از سوي ديگر مشاور زيست‌محيطي معاون شهردار تهران گفت: عده‌اي به جاي اينكه آلودگي 80 هزار واحد صنعتي كه روزانه انبوهي از آلايندگي را وارد هواي تهران و ساير نقاط كشور مي‌كنند را ببينند، كماكان با ذره‌بين به دنبال ذرات آزبست در ايستگاه‌هاي مترو در اعماق زمين‌هاي تهران مي‌گردند.
وحيد نوروزي افزود: در شبانه‌روز 7 تن آزبست ناشي از لنت ترمز خودروها در هواي تهران توليد مي‌شود و هزاران كيلوگرم آزبست هم در واحدهاي توليدي مستقيماً وارد محيط زيست مي‌شود، آن وقت عده‌اي اين حجم انبوه از آلودگي را نمي‌بينند و داخل ايستگاه‌هاي مترو در جست و جوي گرد و غبار هستند.
وي خاطرنشان كرد: به اين عده توصيه مي‌كنيم به جاي اين كه دنبال ذرات آلودگي در ايستگاه‌هاي مترو بگردند، اين موضوع را پيگيري كنند كه چرا با گذشت 4 سال از مصوبه شوراي عالي حفاظت محيط زيست درباره ممنوعيت استفاده از آزبست در ايران، مصرف اين ذرات سرطان‌زا نه تنها در تهران، بلكه در ساير نقاط كشور نيز همچنان ادامه دارد.
در اين رابطه علي محمد قلي‌ها، مديرعامل شركت بهره‌برداري متروي تهران نيز از ارسال آمار و اطلاعات وضعيت هواي داخل تونل‌هاي مترو به شوراي اسلامي شهر تهران خبر داد و گفت: به رغم ادعاي برخي مسئولان مبني بر آلودگي هواي داخل ايستگاه‌هاي مترو، تحقيقات كارشناسان نشان مي‌دهد چنين ادعايي صحت ندارد.
وي خاطرنشان كرد: اندازه‌گيري‌هاي لازم از ميزان آلايندگي هواي داخل تونل‌هاي مترو از هفته گذشته آغاز شده و تا هفته آينده كامل مي‌شود، ضمن اينكه هر كس هر گونه نظري در اين زمينه داشته باشد پذيراي آن هستيم، البته اگر آن نظر كارشناسي باشد.
