خداحافظی تهران با پایانه جنوب
مدیرعامل سازمان مدیریت حمل و نقل بار و پایانه مسافری شهر تهران اعلام کرد که پردیس مسافربری جنوب و غرب تهران راه‌اندازی می‌شود.
به گزارش تابناک به نقل از ایسنا، پوریا علیمردانی در مورد آخرین وضعیت انتقال پایانه جنوب، گفت: حدود ۱۰ هکتار مساحت پایانه جنوب است که نزدیک به چهار و نیم میلیون مسافر در سال از طریق این پایانه جابجا می‌شود و این در حالی است که مساحت کلی پایانه غرب حدود ۴۵ هکتار بوده و سالانه حدود ۵ میلیون مسافر را پوشش می‌دهد؛ بنابراین در پایانه جنوب با تراکمی از مسافر روبرو هستیم.
وی با بیان اینکه اولین پایانه تهران پایانه جنوب بوده و کارکرد نوستالژیک هم دارد، افزود: هرچقدر بتوانیم بار پایانه جنوب را کم کرده و یا در یک پروسه بلند مدت پایانه را جابجا کنیم، برای شهر تهران ارزشمند است.
مدیرعامل سازمان مدیریت حمل و نقل بار و پایانه مسافری شهر تهران گفت: این مسائل یک فرآیند بلندمدت است؛ اما بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده، در صدد هستیم که زمینی را خارج از محدوده شهر تهران و پایین‌تر از بزرگراه آزادگان در نظر بگیریم و بعد از سیر مراحل قانونی و اداری، عملیات ساخت پایانه جدید که تحت عنوان پایانه جنوب و غرب شناخته می‌شود را آغاز کنیم تا بار پایانه‌های درون شهری را تا حدودی کاهش دهیم و به این پایانه جدید منتقل کنیم.
وی ادامه داد: در حال حاضر زمینی که انتخاب شده است در محدوده اراضی شهر آفتاب و نزدیک متروی شهر آفتاب است تا یک پردیس مسافربری جنوب و غرب با مشارکت بخش خصوصی ساخته شود و برآورد‌ها این است که بعد از جذب سرمایه گذار، می‌توانیم بخش قابل توجهی از سرویس‌های پایانه غرب و جنوب را به این پردیس منتقل کنیم.
علیمردانی در مورد زمان اجرای این مهم گفت: بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده برای انجام این مهم یک بازه زمانی ۴ ساله در نظر گرفته شده است و در مرحله تفاهمات و اخذ مجوز قانونی قرار داریم.
مدیرعامل سازمان مدیریت حمل و نقل بار و پایانه مسافری شهر تهران در پاسخ به این سوال که بعد از انتقال سرویس‌های پایانه جنوب و غرب، در مورد زمینهای آزاد شده این دو پایانه چه تصمیمی گرفته خواهد شد؟ اظهار کرد: برنامه‌هایی در نظرگرفته شده که یکی از آن‌ها در حوزه کارها و برنامه‌های اجتماعی شهرداری تهران است، با توجه به نزدیکی پایانه جنوب به ایستگاه متروی ترمینال جنوب برخی ایده اجرای تی. او. دی دارند تا با همکاری منطقه اتفاقاتی رخ دهد؛ در حالیکه بافت محدوده پایانه جنوب هم مناسب نیست؛ چرا که علاوه بر شب مردگی شدید، شاهد فعالیت باربری‌های متعدد در آن محدوده هستیم.
وی ادامه داد: البته دقت داشته باشید که برنامه ما جابجایی مطلق نیست؛ اما کاهش سرویس‌ها در پایانه جنوب و غرب، بگونه‌ای که دوباره به پایانه معقول و ظرفیتی که بر اساس آن ساخته شده، برسد؛ در دستور کار بوده و پیش بینی ما این است که میزان جابجایی پایانه جنوب می‌تواند به حدود یک و نیم تا دو میلیون مسافر در سال برسد.
علیمردانی تأکید کرد: در کوتاه مدت برنامه‌ای برای جمع آوری پایانه جنوب نداریم و تنها تبدیل این پایانه به یک پایانه نیمه متمرکز که بار سبک‌تری دارد تا بخشی از اراضی آزاد شود؛ در دستور کار قرار دارد.
غیر قابل انتشار: ۱۴
در انتظار بررسی: ۱۶
انتشار یافته: ۷۵
به جای این کارها از گسترش بی رویه شهر تهران جلوگیری کنید چون با این روند چند سال دیگر مجبورید در بیابانهای اطراف قم ویا گرمسار بدنبال ساخت پایانه جدید باشید.پایانه فعلی فقط 43 سال پیش بهره برداری شده پاسخ ها
ناشناس
| 
| ۱۷:۰۱ - ۱۴۰۲/۱۱/۲۸
بالاخره جمع بشن برن حاشیه بهتره ... هر جا مسافرکش ها پاتوق کردن باید جمع بشه تا تهران نفس بکشه ارزش تاریخی دارد. ولی خب شهردار که نمی داند ارزش تاریخی چیست فقط ارزش مادی زمینش را می سنجد. پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۴:۱۰ - ۱۴۰۲/۱۱/۲۸
توی اثار تاریخی که می گی برو فقط بوی گند سیگار میاد حسین
| | ۲۲:۳۱ - ۱۴۰۲/۱۱/۲۹
بازم یادش بخیر ی زمانی سرباز بودیم تهران مرخصی میومدیم اهواز ازون ترمینال با کلی امید و شوق حال هوای خاص خودش رو داشت کی فکرشو میکرد ۲۷ سال ازون دوران گذشته؟ سلاممقایسه عجیب انجام داده اند
با عکس این مقایسه را چرا نمیبینند شاید 40 هکتار پایانه غرب اضافه هست
پاسخ ها
مصظفی
| | ۰۲:۱۷ - ۱۴۰۲/۱۱/۲۹
زمینهای پایانه برای برج سازی پول خوبی توش هست مطمئنا بخاطر مردم وای وهوانیست بحث ارزش زمین پایانه است وسط شهر هروقت جای پایانه پارک و فضای سبز شد اونوقت فکر مردم تهران هستن پارک و فضای سبز رایگان شددرست میگن وصادق هستند وفکر پولس نیستن محمدرضا علیزاده
| | ۰۹:۱۹ - ۱۴۰۲/۱۱/۲۹
بله، درست میفرمایید ، من به علت مهارتهای زیاد توی پایانه زیاد رفت و آمد میکنم، بوی گند سیگار آدمو خفه میکنه. چه بهتر توی روز روشن جلو دوربین و همه‌ی مردم موبایل رو از دست من قاپیدن،
همه اش جای دزد و مواد فروش بود
پاسخ ها
ناشناس
| 
| ۱۸:۵۶ - ۱۴۰۲/۱۱/۲۸
حامد عزیز تر مینال که موبایل قاپ ودزد تربیت نمیکند. .مشکل از جای دیگر است.مبایل قاپ ها اگر فقط در ترمینال بودند که پلیس در چند ساعت همه را میگرفت طبیعت دوست
| | ۰۹:۲۵ - ۱۴۰۲/۱۱/۲۹
اصول پایانه های مسافربری یکی از بهترین مراکز برای دزدی و انواع تخلفات دیگه هست، چون معمولآ شلوغ، آدمها یا دنبال بلیط شرکتها هستن و کمتر حواسشون به اطراف هست، وجون معمولآ مسافرت فرصت پیگیری ددیمو شکایت رو ندارن. مردم توجه نکنید منظورش بازده زمانی 40 ساله هست نه چهار ساله بهتر ، خیلی بو میده آره بابا، پایانه جنوب تهرانو ببرید جنوب کشور، مردم مسافران باهواپیما میان اونجا سوار اتوبوس میشن، میرن سمته مقصد، بالاخره اون زمین شهرداری بفروشه، زاکانی هم به نون نوایی برسه پاسخ ها
زهرا
| | ۰۵:۳۴ - ۱۴۰۲/۱۱/۲۹
آفرین .تازه ی نفر ک میخواد بره جایی مثل کاشون .تا شهر آفتاب ک بره بقیه شو پیاده بره جیزی نمونده خ بوقهای این اتوبوس ها واقعا آزاردهنده است پاسخ ها
طبیعت دوست
| | ۱۱:۵۴ - ۱۴۰۲/۱۱/۲۹
اگه ، اگه اونجا پایانه شد و اگه اگه اگه زادان ابنجا رو فروخت و پولشو تو جیبش گذاشت باید گرفت و چوب تو آستینش کرد در غیر اینصورت همون چوب رو باید تو آستینش کرد که برای مردم دغدغه و ناامیدی فراهم میکنه. ای کلک دوباره میخواهید چی چیزایی رو بالا بکشید یک پایانه محاسبه شده در تهران و پایتخت داریم اونم نابود بشه حرفی نیست پاسخ ها
طبیعت دوست
| | ۰۹:۲۸ - ۱۴۰۲/۱۱/۲۹
ای کلک، بار از طرف ارسال دستور جدید پ خط جدیدی رسیده، ،؟ اهواز بيچاره مادر خرج تهران و كل كشور ترمينال ندارد کلی به نفع شهرداریه میدونی چه قیمتی دارنه زمینش??????? نقشه اصلی شهرداری بالا کشیدن زمین یایانه ازادی و جنوب است ایشان دلش برای مردم نسوخته انوقت یک پایانه بین تهران و قم میزنند و بیچاره مسافر از ان پایانه تا منزل باید 2میلیون تومان کرایه تاکسی بدهد پاسخ ها
عبداله
| | ۱۹:۳۶ - ۱۴۰۲/۱۱/۲۸
سلام این دو میلیون الان 10 ,سال دیگه که ساخته بشه از شهر آفتاب تا ولی عصر با 5 میلیون هم نمیارم ولی
سودش بعد از خودشان همون تعدادی نیروی کار بوجود
.... میاد زمینهای دوتا ترمینال هم به فروش یا به.... میرسه
یه فکر اساسی و عاجل هم در مورد ترمینال شرق بکنید کاش شهردار محترم بجای جابجایهای بیهوده هزینه ها را جهت انضباط شهری و گسترش حمل ونقل عمومی میکردند و ما هم بچه ایم حرف را باور می کنیم، هدف چیز دیگری است، اسمش را هم می گذارید بهینه سازی اموال مازاد!!!!!!!!!!!! شما بخوانید غرب زودتر برداريد بو گند توالتعا تا اپادانا مي امد زمینش رو هم بدید به یک رانتخور واسه ساخت پاساژ و مجتمع های تجاری و یا بیمارستان های خصوصی دراین ۴۵سال مسئولین ما هرگاه دست بکاری زدند که شرایطی رابهترکنندنتیجه ۱۸۰درجه برعکس شده اینهم بی تردید بضررمردم تهران وشهرستانهاخواهدبودصبرکنیدخواهیددید این شهر آفتاب عجب زمین با برکتی است که هر اتفاق جدیدی را در آنجا خطبه میخوانند ! ده هکتار برابر صد هزار متر مربع زمین از قرار متر ی یکصد میلیون تومان میشو د ده هزار میلیارد تومان یعنی یک با ۱۳صفر= 10000000000000تومان یعنی اگر بین ده هزار نفر تقسیم کنند نفری یک میلیارد تومان میرسد پاسخ ها
ممدجفر
| | ۰۸:۴۹ - ۱۴۰۲/۱۱/۲۹
به دلت صابون نزن مگه قراره کلی زحمت بکشن پولشو خرج ملت کنن؟ نصف پول مال شهرداره و نوچه هاش و فک وفامیلهاش نصف دیگه مال نماینده مجلس و کسانیکه زحمت کشیدن قانونشو تصویب کردن. مملکت قانون داره هرکی هرکی که نیست من و توهم زنبیل ببریم سهم بگیریم... پول مفت ترمینال مال خودشونه...
عالی میشه چون واقعا ترافیک بعثت همش به خاطر این پایانه هستش توکل به خدا انشاالله که خیر
باسلام این اقای مدیرعامل حمل ونقل چه فکری کرده که میخواهد پایانه جنوب را به خارج از شهر انتقال کند تمام دنیا ومدیران هوشمند درصدد هستند دسترسی مردم خود را به امکانات وخدمات عمومی از جمله حمل ونقل را نزدیکتر وقابل دسترس قراردهند نه اینکه کار را برای مردم سخت ودشوارتر کنند پایانه جنوب حالا، حالاحامحل داره حفظ این پایانه جزءواجبات برای کشوراست چون اساسی ساخته شده البته محلی بزرگتربرای آیندگان پیش بینی ضروری ولازم است اگه همین تهرانی ها و شهرهای دیکه نبودن اهواز الان تو بغل عراقیا بود من خودم راننده اتوبوس بودم به خدا اگه پايانه جنوب جمش کنن تمام تهران گرفتار میشن میدونی جدا از حمل نقل هوایی و پستی 70 درصد بارهای تهران تو جنوب تهران با اتوبوس میاد به دست مشتریا میرسه چقدر ملت بیکار میشن اگه جمش کنن واقعا حیفه و آقایون نمی نید چه دزدایی داره اونجا نه این خورده دزدا پایانه های مسافربری تهران منو یاد فیلم گلوگاه میندازه یه فضایی گویی روهواست آدم اونجاست، لطفلا بجز جابجایی نظم بهتری هم داشته باشند.تشکر امکان سنجی و طراحی اولیه را انجام دهید و وارد فاز اجرا شوید بعد رسانه‌ایش کنید.هنوز هیچکاری نکردید و تیتر میزنی خداحافظی با پایانه جنوب! !!! توملع عام زیر دوربین گوشیمو زدن فیلم بردم میگن چهرش واضح نیست چرا نمیان پادگان‌های مرکز شهر ،مثل تسلیحات تو خیابون پیروزی یا پادگان در میدان سبلان،یا اتوبان بسیج و خیلی جاهای دیگرو جابجا کنن،که هم هزاران هکتار زمین برای ساخت مسکن ملی به وجود میاد ،هم اینکه در موقع جنگ مردم سپر ایمنی نمیشن واسه زدن پادگان یا مراکز نظامی،چه کسی گفته وزارت اطلاعات باید تو قلب خیابان پاسداران باشه با اون همه مساحت ، یکباره بگو دندون برای اون چند هکتار زمین نیز کردیم که بفروشیم و توش ساختمان سازی کنیم با متری خدا میلیون تومان...بچه نیستیم که نفهمیم قصد شما ازینکار چیه امیدوارم کارشناسی باشه!!!آخه مرد مومن پایانه ببرید اطراف و خارج شهر مسافر بدبخت دوباره هی باید پیاده سوار بشه! فکر اینش که نیستی
ایشالا که سودای فروش زمینش به کلتون نخورده باشه! و دغدغه رفع مشکل مردم داشته باشید!
فکر خوبی نیست چون این دو ترمینال تو دل شهرن و اتوبوس ها مسافر هارو تا نزدیکی خونشون میبرن در غیر این صورت کرایه تاکسی ها از ۵۰۰ هزار به بالا میشه اگه ترمینال بره شهر آفتاب کار خوبی نیست این فاجعه میشه جایش عالی است،یک تاریخ راچراباید عوض شود پول زمین لازم دارید،رک وراست بگید،ملت راهالو گیرآوردی اقای شهردارتهران،یک خاطره تاریخی را ازمردم میگیرید هیچ کجای دنیا چنین نیست اول اعلام میکنید تا مردم نظرشان را ببینید وبعد اقدام بفروش خیلی متاسفم هرچند تهرانی نیستم اما وطن عزیزمه عزیز ترازجان میفهی فکر خوبیه یکی آزکارهای اصولی شهرتهرانه که باید سریعتر انجام بشه که ترافیک وشلوغی آن منطقه جمع بشه ترافیک همیشگی تردد اتوبوس‌ها تردد مسافران ومعتادها ترمینال غرب کاملا بی مصرفهبه چند تا مسیرکم اتوبوسداره فقط شلوغی اون‌منطقه شده
چهار تا باربریشو برارید بمونه بقیه کامل جمع کنید
جز بوی گند و کثافت که از صادقیه میای پایین میره تو مشامت هیچی نداره
به نظر من باز شهردار و شورای شهر به فکر خرید مغازههای میلیاردی هستن که برای اینده بچه هاشون دارن تلاش میکنن زمین خواری از این واضع تر .اخه شهر افتاب بیابونه نه ابی نه مسیر مناسبی داره ..اگه راست میگید ترمینال غرب را در غرب اتوبان همتاحداث کنین و ترمینال جنوب را با خریدن ملکهای اطراف گسترش بدی شما خودتون رو هم بکشید نمیتوتید ترمینالی مثل ترمینال جنوب بسازید . هم وطنان عزیز، که در تهران زندگی می کنید، از شما عاجزانه خواهش میکنم، التماستون میکنم، دستتون را از پشت این همه کوه ودشت می بوسم، اجازه ندهیدشهردار تهران همه نمادهای تاریخی تهران را از بین ببرند، تهران از همین نمادها زیباست، از پل حافظ از ترمینال جنوب از ورزشگاه آزادی از.......این آقای مهندس که شهردار تهران هستند ظاهرا هیچ اطلاعی از ارزش تاریخی این آثار ندارند
اگر کسی پیام منو میخونه خواهشا" به گوش مسئولین شهرداری یا هر ارگان مربوطه دیگر برساند و نظرم اینه که با توجه به معماری و مهندسی کشور چین و ژاپن ، خواهشا" چندتا کارشناس زبده از این کشورها دعوت کنید تا بیاییند و یک نقشه درست حسابی در باره ترمینال جنوب و کاربری آن ترسیم و اجرا کنند که هم مفید فایده برای تهران باشه و هم از همه لحاظ ، محیط زیست و معماری و .... برای کلان شهر تهران باشه . تهران هم مثل شهرای بزرگ دنیا باید از همه لحاظ بروز باشه ، حتما قول اونجا رو هم داده به چینیا ساخت پایانه جدید هم صد در صد میده به چینیا...فقط زمانی که زاکانی از شهرداری بره و یک سیستم نظارتی فراتر از سیستم فعلی جایگزین بشه عمق جنایات و خاک فروشی های این فرقه مشخص میشه به ویژه شخص زاکانی ترمینال جنوب و خاطرات دوران دانشجویی و سربازی و مسافرت یادش بخیر
با سلام خدمت شما خیلی فکر خوبی است ولئ زود انجام بشه ولی اگه جناب دکتر زاکانی بازار تهران رو مانند تره بار تهران بتونند جابجا کنند به نظر من کار بزرگ و تاریخی انجام دادند نه این که اونجا اجازه پاساژ سازی بدهند ممنون از توجه شما قطعا سوء استفاده ای در راه است. با انتقال پایانه هزاران خودرو باید روزانه از تهران مسافران را به شهر آفتاب ببرند. یعنی ترافیک بیشتر و آلودگی بیشتر تهران. 25 سال پیش تهران به مقصد ترمینال جنوب سوار یه ماشین مسافر کش شدم نیم ساعتی تو خیابونا چرخوند منو بعد 35 هزار تومان کرایه طلب کرد اون زمان کرایه اتوبوس تا جنوب کشور کمتر از 5 هزار تومن بود شما حساب کنید 35 هزار تومن اون زمان الان چقد میشه؟میخوام بگم تهرون شما جز چاپیدن مردم هر چی برا کشور نداره آتش تمام تورم و گرونی از گور اینا بلند میشه سامانه ترمینال شرق رو که الان ده ساله ساختن چرا انتقال نمیدن زمین های ترمینال رامی خوان بخورن مثل بقیه زمین خوارا ،،هیچ سودی برای مر دم ندارد سلام شمارا خداقسم می دهم ترمینال جنوب رادست نزنید کارمردم خیلی سخت می شود شمابه فکرخودتان هستید نه به فکرمردم به جای این کارا برن پروژه های نیمه تمام رو تمام کنن .نمیخواد برای کوچاندن ترمینال فکری کنید .خواهش میکنیم بزارید همونجا بمونه.اینم بگم از کجا معلوم کسی که این نقشه رو کشیده برای کوچاندن ترمینال برای زمیناش دندون تیز نکرده.اخه این جور کارا از اینطور ادما برمیاد. این کار باید چند سال پیش انجام می‌شد این پایانه جز آلودگی و ترافیک برای این منطقه سود دیگری ندارد امیدوارم هرچه زودتر انتقالش بدن اینکار می دانید یعنی چه؟ یعنی دیگر بچه شهرستانی ها حق ورود به تهران بزرگ ندارند مافیا ها را ببینید!!!!
به نظر من فقط به فکر درآمد خودشون هستن چند دهه میداریم از این پایانه استفاده میکنیم هیف نیست حتما گنجی چیزی هست بابا فعلا کوپن خوری دهه ۶۰شروع شده مانده ترمینال خوری هم شروع بشه دورتسلسل دهه ۶۰ادامه دارد برج سازی شروع میشه و شلوغ تر میشه چرا.؟ پس مسافر هاچیکار کن کدوم ترمینال برن جهل سال پیش از جبهه اتوبوس اهواز مرا خزانه پیاده کرد سوار پیکان شدم برای ترمینال آزادی دو هزار تومان از من پول گرفت زاکانی دیگه ترمینال نخور ? واقغابرای نظام ومدیران ومسئولین باید خون گریه کرد.چ کردیدبااعتماداین مردم که یکنفربشماذره ای باورنداره؟ ن ب پاکدستی شما و ن ب تصمیمات مدریریتی تان.
خجالت نمیکشید که اینقدر مردم بشما بدبین هستن؟
شما فقط دارین زیر ساخت های کشور رو حراج میکنین بین خودتون ومیفروشین...واقعا چرا هر وقت یکی بهترشو ساختین ادعا کنین...مشکلات واجب ومعیشت مردم روحل کنین...افسوس خوبه دیگه یه ترمینال هم بزنید تو قم واس تهران،فقط نمیدونید دیگه چطور مردمو بدبهت کنید هر راهی ب فکرتون برسه عملی میشه شما پایانه شرق رو که از سال ۱۳۹۶ به گفته خودتون فقط ۲۰٪ ساختش مونده و ۶ سال و نیمه که هیچ تکونی نخورده رو تموم و بهره‌برداری کنید، پایانه جنوب و غرب پیشکش!!!!! ??♂️ خود این فرایند حداقل 10 سال طول میکشه الان چند سال حرفش هست اما هیچ گونه اقدامی نکردن