- نیروهای شرکتی در انتظار اولین حقوق مستقیم/سایه مستدام سلطه و سود پیمانکاران روی زندگی کارگران
- آغاز مطالبه برکناری معاون رئیسجمهور/ تحلیلی بر مغلطه نابجای جعفرخان
- آخرین کتابی که رئیس جمهور خوانده، چه می گوید؟
- آیا ونزوئلا به «ایالت پنجاهویکم» آمریکا تبدیل میشود؟
- وقتی جنگ علیه ایران به گلوی اقتصاد آمریکا میرسد/ جنگ بعدی ایران و آمریکا کِی فرا می رسد؟
- سنگ قبر، آخرین کالای قابلسرقت؛ روایت یک بازار عجیب در بهشتزهرا
- بازخوانی تاریخ/ داستان مردی که خرمشهر را از ایران گرفت
- چگونه بلوک مستقرِ طبیبیان ۵۰ سال هماهنگی را ناهماهنگ میکند؟
- پیشفروش خودرو وارد مرحله تازهای شد
در مورد ماشین در ویکی تابناک بیشتر بخوانید
سهچرخهها بارها وعده انقلابی در حملونقل دادند، اما هیچوقت نتوانستند خودروهای چهارچرخ را کنار بزنند.
کد خبر: ۱۳۹۱۹۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۸
فرمانی که امروز ساده به نظر میرسد، زمانی یکی از مهمترین نوآوریهای صنعت خودرو بود.
کد خبر: ۱۳۹۱۹۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۸
تاریخ خودرو پر از ایدههای بزرگی است که با شکستشان، مسیر صنعت را برای همیشه تغییر دادند.
کد خبر: ۱۳۹۱۵۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۵
در خیلی از کشورها وقتی کسی خودرو میخرد، مهمترین سؤالش این است که چقدر راحت است، چقدر مصرف میکند و چقدر هزینه نگهداری دارد؛ اما در ایران مدتهاست سؤال دیگری جای همه اینها را گرفته است: «فردا چند میارزد؟»
کد خبر: ۱۳۹۰۱۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۷
یک زمانی خرید خودروی صفر کیلومتر در ایران تقریباً یک تصمیم بدیهی بود؛ پول میدادی، خودرو را تحویل میگرفتی و خیال میکردی حداقل چند سال قرار نیست با خرجهای عجیب و غریب روبهرو شوی. اما بازار خودرو دیگر آن بازار سابق نیست.
کد خبر: ۱۳۹۰۱۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۱
یک زمانی وقتی حرف از خودروی چینی در ایران میشد، اولین چیزی که به ذهن میرسید «قیمت مناسب» بود. خودرویی که از نظر امکانات چند قدم جلوتر از محصولات داخلی ایستاده بود و در عین حال، با قیمتی عرضه میشد که برای مشتری ایرانی قابل دسترستر بود.
کد خبر: ۱۳۹۰۰۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۵
در بازاری که خودرو برقی هنوز نتوانسته اعتماد عمومی را به دست بیاورد و خودروی بنزینی هم هر روز بیشتر زیر فشار مصرف سوخت و هزینه نگهداری قرار میگیرد، یک گزینه دیگر آرامآرام در حال باز کردن جای خودش است؛ هیبریدیها. خودروهایی که وعده میدهند هم بخشی از لذت و مزیت رانندگی برقی را به راننده بدهند و هم او را از کابوس تمام شدن شارژ در جاده نترسانند. حالا با ورود مدلهای هیبریدی و بهخصوص خودروهای EREV یا بردافزا به بازار ایران، یک سؤال جدی مطرح شده است: آیا هیبرید واقعاً همان فناوریای است که بازار ایران به آن نیاز دارد، یا فقط یک راهحل موقت برای بازاری است که هنوز زیرساخت لازم برای برقی شدن کامل را ندارد؟
کد خبر: ۱۳۹۰۰۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۶
سالها اگر قرار بود از خودروهای سایپا نام ببریم، ذهن بیشتر مردم سراغ پراید و تیبا میرفت؛ خودروهایی که هرکدام برای مدت طولانی بخش مهمی از بازار ایران را در اختیار داشتند، اما هیچکدام نتوانستند تصویر یک خودروساز مدرن را برای سایپا بسازند. شاهین با همین هدف متولد شد؛ سدان جدیدی که قرار بود بعد از سالها، چهره سایپا را تغییر دهد و نشان دهد این شرکت فقط بلد نیست یک پلتفرم قدیمی را سالها روی خط تولید نگه دارد
کد خبر: ۱۳۸۹۸۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۲
داستان صنعت خودروی ژاپن فقط با تویوتا، نیسان، هوندا و چند نام آشنا تمام نمیشود. پشت شهرت جهانی این کشور، خودروهایی قرار دارند که شاید بعضی از آنها هیچوقت به اندازه GT-R یا سوپرا در پوستر اتاق نوجوانان دیده نشده باشند، اما هر کدام بخشی از مسیر مهندسی ژاپن را تغییر دادند. از تویوتا ۲۰۰۰GT که برای نخستینبار ژاپن را وارد باشگاه سازندگان خودروهای اسپرت کرد تا لکسوس LFA که نشان داد یک برند ژاپنی میتواند برای ساخت یک سوپراسپرت، سالها وسواس به خرج دهد؛ این قسمت داستان ماشینهایی است که شاید کمتر دربارهشان صحبت شود، اما بدون آنها تاریخ خودروهای ژاپنی چیزی کم داشت.
کد خبر: ۱۳۸۸۷۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۰
یک زمانی اگر میخواستید یک سدان خانوادگی بخرید که هم دوام داشته باشد، هم سواری نرم ارائه کند و هم بعد از چند سال هنوز باوقار به نظر برسد، احتمالاً یکی از اولین گزینهها نیسان تیانا بود. خودرویی که شاید هیچوقت پرهیجانترین سدان بازار نبود، اما آنقدر متعادل و قابل اعتماد ظاهر شد که هنوز هم نسخههای کارکرده آن مشتریان خاص خود را دارند. حالا نیسان با نسل جدید تیانا دوباره به میدان آمده؛ سدانی که دیگر نمیخواهد تنها یک خودرو راحت برای خانوادهها باشد، بلکه آمده تا نشان دهد هنوز هم میتوان در عصر کراساوورها، یک سدان جذاب ساخت.
کد خبر: ۱۳۸۶۹۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۷
بعضی خودروها فقط برای جابهجایی ساخته میشوند و بعضی دیگر آنقدر در متن تاریخ قرار میگیرند که نامشان با یک شخصیت، یک کشور یا حتی یک دوره سیاسی گره میخورد. در ایران، کمتر خودرویی به اندازه مرسدس بنز ۵۶۰ SEL اتاق W۱۲۶ چنین سرنوشتی پیدا کرده است. خودرویی که سالها پیش از آنکه به عنوان یکی از بهترین سدانهای لوکس جهان شناخته شود، در ایران با یک نام دیگر شهرت پیدا کرد؛ «بنز هاشمی». خودرویی که سالها همراه مرحوم آیتالله اکبر هاشمی رفسنجانی بود و هنوز هم با گذشت سالها، دیدن یک W۱۲۶ سالم در خیابان کافی است تا بسیاری از مردم بیاختیار همان نام را بر زبان بیاورند.
کد خبر: ۱۳۸۵۸۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۴
بالا برید ، پائین بیاید من از حرفم عقب نمی کشم ، ماشین فقط هشت سیلندر ....
بازار خودروهای اسپرت سالهاست تغییر کرده است. موتورهای پرحجم یکی پس از دیگری کنار رفتهاند، گیربکسهای دستی آرامآرام به خاطره تبدیل میشوند و کراساوورها جای سدانهای هیجانانگیز را گرفتهاند. در چنین بازاری، هنوز خودرویی وجود دارد که انگار حاضر نیست تسلیم این جریان شود؛ خودرویی که نه لوکس است، نه بینقص و نه حتی ارزان، اما پشت فرمانش هنوز همان حسی را منتقل میکند که روزگاری عاشقان رانندگی برای آن ساعتها در جاده میماندند. نامش سوبارو WRX است.
کد خبر: ۱۳۸۵۱۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۸
این دیگه چه سمیه....
چند سال پیش اگر کسی میگفت یک خودروساز چینی قرار است کوپهای چهار نفره بسازد که با بیش از ۱۵۰۰ اسب بخار قدرت به سراغ پورشه ۹۱۱ برود، احتمالاً کمتر کسی آن را جدی میگرفت. اما حالا دنزا، برند لوکس گروه BYD، با رونمایی از مدل Z نشان داده دوران احتیاط به پایان رسیده است؛ خودرویی که روی کاغذ نه تنها از بسیاری از سوپراسپرتهای اروپایی قدرتمندتر است، بلکه در برخی شاخصها حتی آنها را به چالش میکشد.
کد خبر: ۱۳۸۴۰۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۰
دنیایی که صدای غرش موتور ۱۰ سیلندر ندارد، به درد نمیخورد!
بعضی صداها فقط شنیده نمیشوند؛ در سینه میپیچند، پوست را به لرزه میاندازند و تا سالها در حافظه میمانند. برای عاشقان واقعی خودرو، غرش یک موتور V۱۰ دقیقاً از همین جنس است. صدایی که نه موسیقی بود و نه صرفاً صدای احتراق بنزین؛ روایتی بود از دورانی که مهندسان برای هیجان راننده خودرو میساختند، نه فقط برای عبور از استانداردهای آلایندگی. حالا، اما یکی پس از دیگری، این موتورهای افسانهای خاموش شدهاند و صنعت خودرو آرامآرام در سکوتی مکانیکی فرو میرود.
کد خبر: ۱۳۸۲۰۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۱۲
بازار خودرو ایران، سالهاست که از یک درد قدیمی رنج میبرد؛ هر چند وقت یک بار خودرویی با هزار وعده وارد خط تولید میشود، چند صباحی روی زبانها میافتد و بعد یا کیفیتش ناامیدکننده از آب درمیآید یا آنقدر تولیدش محدود میشود که خیلی زود به خاطرهها میپیوندد.
کد خبر: ۱۳۸۱۹۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۰۸
ماشین بازی
گیربکس اتوماتیک تا وقتی سالم است، شاید حتی یادت نیاید زیر پایت وجود دارد؛ اما کافی است یک روز تصمیم بگیرد قهر کند تا همان لحظه میفهمی یکی از پیچیدهترین و گرانترین قطعات خودرو، سالها بیصدا مشغول کار بوده است.
کد خبر: ۱۳۸۱۷۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۰۶
خدل لعنت کند آنکه موتورهای شش سیلندر را از ما جدا کرد ...
زمانی خودروها با صدایشان شخصیت داشتند؛ حالا قرار شده درباره ماشینی حرف بزنیم که در سکوت مطلق تا افق شتاب میگیرد و حتی زحمت یک غرش کوچک را هم به خودش نمیدهد.
کد خبر: ۱۳۸۰۱۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۳/۳۱
شما یادتون نمیاد ولی بابابزرگش پاجرو ماشین سازمانی حزب الله لبنان بود!
اوتلندر PHEV از آن ماشینهایی نیست که وقتی از کنارش رد میشوی گردنت برگردد. اما چند دقیقه که با آن زندگی کنی، کمکم میفهمی چرا سالها یکی از موفقترین خودروهای پلاگین هیبرید جهان بوده است.
کد خبر: ۱۳۸۰۱۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۰۲
تیک آف؛
مالک یک کادیلاک الدورادو کانورتیبل/Cadillac Eldorado Convertible مدل ۱۹۷۶، این خودرو را نه وسیلهای برای سرعت و شتاب، بلکه راهی برای تجربه آرامش، استایل و نوعی مدیتیشن در جاده میداند. او که در حومه ونیز ایتالیا بزرگ شده، نخستین بار در کودکی با دیدن یک کادیلاک سفید عظیمالجثه متعلق به زوجی آلمانی شیفته این خودرو شد؛ خودرویی که در ایتالیا دهه ۸۰ میلادی حضوری غیرمعمول و رؤیایی داشت. این الدورادو با موتور وی8 هشتونیملیتری، تنها ۱۹۰ اسب بخار قدرت دارد و بیشتر از آنکه برای مسابقه ساخته شده باشد، برای عبور آرام از پیچها، تماشای منظره و لذت بردن از روز ساخته شده است. روایت مالک از علاقهاش به طراحی وینتج، نوستالژی، سینمای وسترن و تفاوتطلبی را با ترجمه اختصاصی تابناک میبینید و میشنوید.
کد خبر: ۱۳۷۹۷۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۳
تو فقط رنگش رو نگاه کن ، بریتیش گرین ریسینگ ....
بعضی خودروها برای شکستن رکورد ساخته میشوند، بعضی برای فروخته شدن. اما بعضی ماشینها فقط برای زنده نگه داشتن یک داستان به وجود میآیند. پورشه ۹۱۱ GT۳ ارلز کورت ۵۱ دقیقا یکی از همان داستانهاست.
کد خبر: ۱۳۷۹۷۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۳/۲۷