کلیات
وزارت راه و شهرسازی یکی از وزارت‌خانه‌های دولت ایران است. در تاریخ ۳۱ خرداد ۱۳۹۰ با رأی مجلس و تأیید شورای نگهبان وزارت راه و ترابری با وزارت مسکن و شهرسازی ادغام شده وزارت راه و شهرسازی را تشکیل داد.
این وزارت متولی ادارهٔ امور حمل و نقل زمینی، دریایی و هوایی در محدودهٔ داخلی کشور و ارتباطات ترابری میان ایران و دیگر کشورهای جهان و همچنین سیاستگذاری در حوزه مسکن و شهرسازی در ایران می‌باشد.
هم‌اکنون رستم قاسمی مسئول این وزارتخانه است.
تاریخچهٔ وزارتخانه
ساختار و سازمان وزارت راه و شهرسازی در درازای مدتی که از فعالیت آن می‌گذشته‌است به دلیل ضرورت‌های ملی به دفعات دچار تغییر و تحول گشته‌است. روند این تحول را می‌توان به دوره‌های زیر تقسیم‌بندی نمود:
وزارت راه و شهرسازی یکی از وزارت‌خانه‌های دولت ایران است. در تاریخ ۳۱ خرداد ۱۳۹۰ با رأی مجلس و تأیید شورای نگهبان وزارت راه و ترابری با وزارت مسکن و شهرسازی ادغام شده وزارت راه و شهرسازی را تشکیل داد.
این وزارت متولی ادارهٔ امور حمل و نقل زمینی، دریایی و هوایی در محدودهٔ داخلی کشور و ارتباطات ترابری میان ایران و دیگر کشورهای جهان و همچنین سیاستگذاری در حوزه مسکن و شهرسازی در ایران می‌باشد.
هم‌اکنون رستم قاسمی مسئول این وزارتخانه است.
تاریخچهٔ وزارتخانه
ساختار و سازمان وزارت راه و شهرسازی در درازای مدتی که از فعالیت آن می‌گذشته‌است به دلیل ضرورت‌های ملی به دفعات دچار تغییر و تحول گشته‌است. روند این تحول را می‌توان به دوره‌های زیر تقسیم‌بندی نمود:
وزارت فوائد عامه ایران
در سال ۱۲۹۸ هجری قمری و در دوران سلطنت ناصرالدین‌شاه وزارت فوائد عامه بنیانگذاری شد و امور مربوط بر ساخت راه، پل و راه‌داری برعهدهٔ وزارت‌خانهٔ مذکور گذاشته شد. این وزارتخانه تدریجاً در سال‌های پس از بنیانگذاری به وظائف دیگری مانند تجارت و فلاحت پرداخته که به همین دلیل بعد‌ها به نام فوائد عامه و تجارت و فلاحت تغییر نام یافته‌است. هزینه‌های راه‌سازی در این دوران با اخذ «باج راه» که در راه‌دارخانه‌ها گرفته می‌شده تأمین می‌گردید و این مبلغ سالیانه از سه میلیون ریال تجاوز نمی‌کرد.
ادارهٔ کل طرق و شوارع
از سال ۱۳۰۱ اداره‌ای به نام «ادارهٔ کل طرق و شوارع» در وزارت فلاحت و تجارت و فوائد عامه به منظور اقدام مؤثر برای ساختمان راه‌ها، نگهداری و بهره‌برداری تشکیل گردید. ادارهٔ کل طرق و شوارع، راه‌های کشور را به نواحی مختلف تقسیم و مسئولیتی برای ادارهٔ امور تعمیر و نگهداری آن‌ها معین کرد.
تشکیل وزارت طرق و شوارع
در ۲۷ اسفند ۱۳۰۸ به موجب قانونی که از مجلس شورای ملی گذشت، ادارهٔ کل طرق و شوارع به وزارت طرق و شوارع تبدیل و در ۲۸ فروردین ۱۳۰۹ سید حسن تقی‌زاده به عنوان نخستین وزیر طرق و شوارع به مجلس شورای ملی معرفی شد. با تأسیس این وزارتخانه، راه‌سازی در ایران گسترش یافت و با امکاناتی که تدریجاً فراهم شد برنامه‌ها و پروژه‌های راه‌سازی ادامه پیدا کرد.
تشکیل وزارت راه
در سال ۱۳۱۵ وزارت طرق و شوارع با تصویب مجلس شورای ملی به وزارت راه تغییر نام یافت.
تغییر نام وزارت راه به وزارت راه و ترابری
در تاریخ ۱۶ تیر ۱۳۵۳ به‌منظور اعمال سیاست جامع و هماهنگ برای ترابری کشور و توسعه و تجهیز، گسترش، نگاهداری و ایجاد تأسیسات زیربنایی آن با توجه به مقتضیات توسعهٔ اجتماعی، اقتصادی و عمرانی و دفاع ملی با رعایت قوانین مربوط نام وزارت راه به وزارت راه و ترابری تغییر یافت.
تشکیل وزارت آبادانی و مسکن
بموجب قانون مشتمل بر ۱۰ ماده و ۷ تبصره در مورخ ۱۳۴۲/۱۲/۲۲ به تصویب رسید، وزارتخانه‌ای از تلفیق بانک ساختمانی، سازمان خانه‌سازی وزارت دارائی و دفاتر فنی سازمان برنامه به نام «وزارت آبادانی و مسکن» تأسیس و موجودیت یافت. در سال ۱۳۵۳ تغییر نام وزارت آبادانی و مسکن به وزارت مسکن و شهرسازی و تعیین وظایف آن از طرف مجلس انجام می‌شود.
ادغام و جابه‌جایی
طبق برنامهٔ پنجم توسعه برای کوچک‌سازی دولت قرار بود که وزارت‌خانه‌های دولت از ۲۱ (که پس از تشکیل وزارت ورزش و جوانان به ۲۲ تا رسید) به ۱۷ تا بکاهد. برای همین دولت تصمیم گرفت که فرایند ادغام چند وزارتخانه را آغاز کند؛ از جمله ادغام وزارت راه و ترابری در مسکن و شهرسازی. از این رو ماجرا در هیئت دولت تصویب شد و آمادهٔ ارائه به مجلس. پس در آغاز ادغام دو وزارت‌خانهٔ راه و ترابری و مسکن و شهرسازی در هیئت دولت تصویب شد و وزارت امور زیربنایی نام گرفت. در آن هنگام وزارت راه و ترابری پس از استیضاح حمید بهبهانی هنوز زیر دست رئیس‌جمهور بود. وی همان وزیر مسکن و شهرسازی علی نیکزاد را به سرپرستی وزارت گماشت و برای وزارت امور زیربنایی به مجلس معرفی کرد.
در ۴ خرداد ۱۳۹۰ لایحهٔ وظیفه‌ها و اختیارات وزارت را به مجلس دادند.
۱۱ خرداد مجلس به ادغام وزارت‌خانه‌های راه و ترابری، مسکن و شهرسازی و ارتباطات و فناوری اطلاعات رأی داد و وزارت امور زیربنایی و ارتباطات رای داد که شورای نگهبان، چون دولت ادغام وزارت ارتباطات با این دو را تصویب نکرده‌بود، رد کرد.
در تاریخ ۳۱ خرداد ۱۳۹۰ با تصویب مجلس شورای اسلامی و در ۱ تیر تأیید شورای نگهبان قانون اساسی، وزارت راه و ترابری با وزارت‌خانهٔ مسکن و شهرسازی ادغام شد و وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات از او بیرون رفت، و با تصویب مجلس تغییر نام آن را، وزارت راه و شهرسازی درست شد. پس همهٔ وظیفه‌های دو وزارتخانه و وزیرهایشان به وزارت نوین و وزیر او رسید.
ماموریت‌ها و چشم‌انداز‌ها
تأمین راه‌های کشور اعم از زمینی (راه و راه‌آهن) و راه‌های دریائی و هوائی
اداره امور ترابری کشور، پی ریزی سیاست جامع هماهنگ برای آن و ایجاد توسعه، تجهیز، گسترش و نگاهداری تأسیسات زیربنائی آن با توجه به مقتضیات توسعه اجتماعی، اقتصادی، عمرانی و دفاع ملی
تعیین مراکز جمعیتی و تعادل مطلوب بین جمعیت و وسعت شهرها در سطح کشور به منظور برنامه‌ریزی عمران منطقه‌ای و استفاده بهتر از منابع سرزمین نظیر خاک و آب و جلوگیری از ایجاد مشکلات شهری در اثر رشد و توسعه ناموزون آن‌ها و در نتیجه اتلاف منابع اقتصادی و انسانی کشور
مدیریت یکپارچه زمین با همکاری دستگاه‌های اجرائی
تأمین رفاه اجتماعی در زمینه مسکن
مشارکت در ساماندهی بازار سرمایه در امر زمین و مسکن
کمک به حفظ تعادل اقتصادی از طریق اعمال سیاست‌های تشویقی و استفاده از سرمایه‌گذاری درامر ساختمان و مسکن
راهبری تحقیقات ساختمانی به منظور ایمن‌سازی ساختمان‌ها در قبال حوادث طبیعی، استفاده بهتر از منابع و مصالح محلی و افزایش کیفیت مصنوعات ساختمانی
هماهنگی و تمرکز درتهیه واجرای طرح‌ها وساختمان‌های دولتی و عمومی در سطح کشور
در مورد وزارت راه و شهرسازی در ویکی تابناک بیشتر بخوانید
نشست سه‌جانبه همکاری کشورهای جمهوری اسلامی ایران، آذربایجان و روسیه در حوزه حمل‌ونقل، انرژی و گمرک با حضور استاندار گیلان و وزیر راه و شهرسازی در باکو برگزار شد.
کد خبر: ۱۳۳۴۱۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۱
«تخصیص مسکن استیجاری بر اساس سال ازدواج اشتباه است.» این را کیانوش گودرزی، رئیس اتحادیه مشاوران املاک تهران می‌گوید و معتقد است: باید با شکل‌گیری نظام حمایتی دقیق خانواده‌های دارای چند فرزند و اقشار کم‌درآمد مشمول این طرح شوند.
کد خبر: ۱۳۳۳۶۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۹
تابناک گزارش می‌دهد؛
سالهاست که وزارت راه و شهرسازی با آب و تاب از ساخت مسکن‌های حمایتی دفاع کرده و آن را جزء کارنامه افتخاری خود مطرح می‌کند غافل از آنکه متقاضیان دلشان خون است و تمام سرمایه زندگی خود را سالهاست که دراختیار شرکت‌هایی مانند عمران پردیس داده‌اند، اما خبری از تحویل واحد‌ها نیست.
کد خبر: ۱۳۳۳۱۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۷
تابناک بررسی می‌کند؛
در شرایطی که قرار بود بسیاری از اقشار آسیب‌پذیر با توان مالی پایین یا متوسط با کمک نهضت ملی مسکن خانه دار شوند، اما پس از سال‌ها وعده و وعید آب پاکی روی دست متقاضیان ریخته شد.
کد خبر: ۱۳۳۲۴۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۴
رئیس جمهور، تاکید کرد: حیاتی ترین مسئله‌ای که باید به آن توجه داشته باشیم، این است که تعادل و تناسب را بین منابع و مصارف درنظر بگیریم.
کد خبر: ۱۳۳۲۴۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۳
عباس صوفی در گفتگو با تابناک:
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: در شرایط سخت اقتصادی کشور، ورود شتاب‌زده به فرایند استیضاح مناسب نیست؛ با این حال نقش بانک مرکزی و دولت در حل بحران مسکن و پروژه‌های زیرساختی تعیین‌کننده است.
کد خبر: ۱۳۳۱۸۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۰
تابناک گزارش می‌دهد؛
گزارش های مردمی به تابناک نشان می دهد در شرایطی که شرکت راه آهن اقدام به پیش فروش بلیط های قطار برای مهرماه کرده است، اما آژانس های مسافرتی در تخلفی آشکار اقدام به گران کردن این بلیط ها می کنند، آن هم بدون آنکه جریمه شوند.
کد خبر: ۱۳۲۹۰۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۲۹
تابناک گزارش می‌دهد؛
به گفته مسئولان وزارت راه و شهرسازی ، کشور با ناترازی ۷۰۰ هزار واحدی در بخش مسکن روبرو است که این ناترازی به معنی این است که تعداد واحدهای مسکونی موجود، پاسخگوی نیاز فعلی و رشد جمعیت کشور نیست؛ این درحالی است که واقعیت چیز دیگری است.
کد خبر: ۱۳۲۶۸۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۱۶
با وجود عبور پروانه‌های ساختمانی از مرز ۵۰۰ هزار واحد و وعده ساخت میلیون‌ها خانه، هنوز ۷۰۰ هزار واحد کسری داریم و مستأجران کم‌درآمد همچنان چشم‌انتظار تحقق وعده‌ها هستند.
کد خبر: ۱۳۲۶۳۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۱۲
برای چهارمین بار در ۱۰ ماه اخیر معاون پارلمانی وزارت راه و شهرسازی تغییر کرد؛ انگار پروژه مهم وزارتخانه "بزرگراه تغییر مدیران" است نه مسکن ملی!
کد خبر: ۱۳۲۶۰۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۱۱
تابناک بررسی می کند؛
اجرای طرح نهضت ملی مسکن پس از سال ها اینک به دست انداز جدیدی خورده است به طوری که پرداخت اقساط بانکی برای بسیاری از خانوارها به ویژه اقشار کم درآمد مشکل است. این درحالی است که وزارت راه و شهرسازی وعده جدیدی برای کمک به متقاضیان داده است.
کد خبر: ۱۳۲۳۷۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۹
دبیر اجرایی ستاد اربعین وزارت راه و شهرسازی از ثبت ۵.۵ میلیون سفر اربعین یک روز مانده به اربعین حسینی خبر داد و گفت:۶۱ درصد سفر حمل‌ونقل عمومی از مرز مهران انجام شده است.
کد خبر: ۱۳۲۲۶۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۲
صوفی در گفتگو با تابناک خبر داد؛
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از تصویب تحقیق و تفحص از بانک مرکزی و برخی بانک‌ها به‌دلیل عدم اجرای تعهدات قانونی‌شان در حوزه مسکن خبر داد.
کد خبر: ۱۳۲۲۵۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۲
نائب رئیس کمیسیون عمران مجلس به تابناک خبر داد
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی توضیحاتی درباره مسئولیت وزارت راه و شهرسازی درباره عقب‌ماندگی ۸۶ درصدی واگذاری زمین به مردم توضیحاتی ارائه داد.
کد خبر: ۱۳۲۲۲۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۱
تابناک بررسی می‌کند؛
در حالی که بیش از ۲ دهه از وعده‌های تکمیل کریدور شمال به جنوب می‌گذرد، اما هنوز خبری از عملیاتی شدن این پروژه نیست جالب آنکه رئیس جمهور هم به تعریف و تمجید از وزارتخانه‌ای می‌کند که در واقع کارنامه کاری او خیلی جای دفاعی ندارد.
کد خبر: ۱۳۱۹۹۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۸
رئیس جمهور در تشریح ضرورت انتقال پایتخت، در پاسخ به این مسئله که سواحل جنوب ممکن است، امنیت شهرهایی مثل تهران را نداشته باشند، گفت: تعریف و تامین امنیت در دنیای امروز با گذشته فرق دارد که مصداق آن را در همین جنگ اخیر دیدیم. دنیای امروز دیگر دنیای لشکرکشی نیست و دیگر قواعد شهرها تغییر کرده است، ضمن اینکه تأکید دارم که ما انتخابی نداریم جز اینکه توسعه را به جنوب و سواحل منتقل کنیم.
کد خبر: ۱۳۱۹۶۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۵
تابناک گزارش می‌دهد؛
جلسه اخیر اعضای شورای عالی مسکن برای حل مشکلات مسکن حمایتی بیشتر از آنکه به حل معضلات ساختاری مسکن بیانجامد، منجر به مصوبات جدید در حوزه بانکی شد که به نظر می‌رسد چندان مشکلی از مردم را حل نکند.
کد خبر: ۱۳۱۹۳۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۵
معاون دفتر اقتصاد مسکن اعلام کرد: در جلسه شورای عالی مسکن نرخ سود تسهیلات ساخت مسکن از ۲۳ درصد به ۱۸ درصد خواهد رسید.
کد خبر: ۱۳۱۹۱۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۳
تابناک گزارش می‌دهد؛
با نزدیک شدن به ایام اربعین، بلیط هواپیما از تهران به نجف رشد عجیب و غریبی داشته است و حدود ۸۰ درصد گران تر از پارسال شده است. این درحالی است که تصور می‌شد وزارت راه و شهرسازی و سازمان هواپیمایی تمهیدات ویژه‌ای برای مسافران در این ایام کوتاه بیندیشند.
کد خبر: ۱۳۱۶۶۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۱
سخنگوی وزارت راه و شهرسازی از آغاز فروش بلیت قطارهای اربعین در هفته جاری خبر داد.
کد خبر: ۱۳۱۵۴۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۵