خودرو - صفحه 3

خودرو - صفحه 3
تابناک گزارش می‌دهد؛
چرا ناک می‌زنیم؟ اکتان چیست؟ و چه زمانی واقعاً به اکتان بوستر نیاز داریم؟ این سوالاتی است که بسیاری از مردم را این روزها نگران کرده و در پی یافتن جوابی برای آن هستند.
کد خبر: ۱۳۹۳۴۴۱    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۵

موشک‌های ضدکشتی، نبرد دریایی را از فاصله‌ای بسیار دورتر از برد توپخانه به یک جنگ موشکی تبدیل کرده‌اند.
کد خبر: ۱۳۹۳۳۰۱    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۶

جزییات ثبت سفارش واردات خودروی کارکرده از محل ماده (۱۱) قانون ساماندهی صنعت خودرو شد.
کد خبر: ۱۳۹۳۲۸۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۶

ری‌را آمده تا ثابت کند ایران‌خودرو می‌تواند یک کراس‌اوور مدرن را با مهندسی داخلی تولید کند.
کد خبر: ۱۳۹۳۱۴۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۶

شاهین آمد تا نشان دهد سایپا بالاخره می‌تواند یک سدان جدید را از پایه توسعه دهد.
کد خبر: ۱۳۹۳۱۴۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۱

قسمت هشتم
تیبا قرار بود جای پراید را بگیرد؛ اما خودش به یکی از ماندگارترین خودرو‌های سایپا تبدیل شد.
کد خبر: ۱۳۹۳۱۴۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۶

تارا قرار نبود وجود داشته باشد؛ تحریم‌ها پژو ۳۰۱ را از ایران گرفتند و ایران‌خودرو از همان پلتفرم تارا را ساخت.
کد خبر: ۱۳۹۳۱۳۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۵

قسمت ششم پرونده خودرویی
دنا قرار بود نشان دهد ایران‌خودرو می‌تواند از دل یک پلتفرم قدیمی، خودرویی متفاوت بسازد.
کد خبر: ۱۳۹۳۱۳۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۷

رانا قرار بود نسخه ایرانی یک خودروی کوچک باشد؛ اما مسیرش به این سادگی پیش نرفت.
کد خبر: ۱۳۹۳۱۳۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۷/۰۱

پرونده خودرو های ایرانی قسمت چهارم
سورن قرار بود سمند را از یک خودروی ملی قدیمی به محصولی مدرن‌تر تبدیل کند.
کد خبر: ۱۳۹۳۱۳۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۵

سمند قرار بود ثابت کند ایران فقط توان مونتاژ خودرو‌های خارجی را ندارد؛ اما مسیرش به این سادگی نبود.
کد خبر: ۱۳۹۳۱۳۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۱

قسمت دوم این پرونده: پراید
پراید از یک خودروی اقتصادی کره‌ای شروع شد و به یکی از مهم‌ترین خودرو‌های تاریخ معاصر ایران تبدیل شد.
کد خبر: ۱۳۹۳۱۲۱    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۹

10 خودرو مطرح ایرانی - قسمت اول
پیکان فقط یک خودرو نبود؛ شروع داستان صنعتی بود که هنوز بعد از نزدیک شش دهه ادامه دارد.
کد خبر: ۱۳۹۳۱۲۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۳۱

تیک‌آف؛
هوندا اس2000 یکی از مشهورترین رودسترهای اسپرت ژاپنی است؛ خودرویی که بخش مهمی از شهرت خود را مدیون موتور تنفس طبیعی اف20سی و توانایی رسیدن به دورهای بسیار بالا است. این موتور دو لیتری با فناوری وی‌تک حدود ۲۴۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و برای سال‌ها یکی از بالاترین نسبت‌های قدرت به حجم موتور را در میان خودروهای تولید انبوه جهان در اختیار داشت. توزیع وزن ۵۰-۵۰، محور محرک عقب، دیفرانسیل تورسن و شاسی تقویت‌شده، اس2000 را به خودرویی تبدیل کرده است که هم برای استفاده روزمره مناسب است و هم در جاده‌های پرپیچ‌وخم شخصیت کاملاً متفاوتی از خود نشان می‌دهد. در این ویدیو با ترجمه اختصاصی تابناک بیشتر با این خودرو آشنا شوید.
کد خبر: ۱۳۹۲۹۸۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۴

در حالی که قیمت خودرو به شدت بالا رفته حالا شاهد یک پدیده جدید در بازار هستیم.
کد خبر: ۱۳۹۲۹۴۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۴

خودروی آینده فقط برای رانندگی ساخته نمی‌شود؛ قرار است بعد از اسقاط هم ارزش داشته باشد.
کد خبر: ۱۳۹۲۹۳۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۴

خودرو
خودروهای جدید دیگر فقط آچار نمی‌خواهند؛ حالا بدون نرم‌افزار، حتی پیدا کردن عیب هم سخت شده است.
کد خبر: ۱۳۹۲۹۳۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۴

در صنعت خودروی چین، چهار سال انتظار برای تولد یک مدل جدید دیگر تقریباً شبیه یک شوخی است.
کد خبر: ۱۳۹۲۶۰۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۲

خودروسازان بعد از سال‌ها جنگ با دکمه‌ها، حالا دوباره فهمیده‌اند لمس کردن همیشه بهتر نیست.
کد خبر: ۱۳۹۲۶۰۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۲

هوش مصنوعی آرام‌آرام پشت فرمان نشسته؛ اما هنوز کلید خودرو را از راننده نگرفته است.
کد خبر: ۱۳۹۲۶۰۱    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۴