مرثیهای برای اسنپ!/ این رانندهها مسافر حمل میکنند یا زندانی؟
به گزارش تابناک، کتککاری راننده اسنپ با یک مسافر که به تازگی در تهران رخ داد، تنها نمونهای کوچک از دردسرهایی است که برخی سفیران این شرکت برای مردم میسازند. گویی این شرکت از حوادثی که رخ میدهد درس عبرت نمیگیرد و همچنان قصد ندارد پایش اخلاقی و روانی رانندگان و مبحث مهم آموزش را جدی بگیرد.
از سوی دیگر نق زدن و درخواستها و توقعات بیجای رانندگان اسنپ هم پایانی ندارد.
«اگه میدونستم سمت جردن میری سفر رو قبول نمیکردم، الان اونجا قفله!»
«با این کرایهها نمیصرفه کار کنیم!»
«میشه خواهش کنم سفر رو کنسل کنی که کمیسیون ندم؟»
«شما اگه خواستی بیشتر کرایه بدی، دمت گرم!»
هر روز و هر شب مسافران با برخی رانندگان وارد بحثهایی میشوند که تکراری است، اما باید آن را تحمل کنند، زیرا به نظر میرسد مدیران اسنپ تنها به افزایش آمار تعداد سفیرانش فکر میکند و کیفیت خدماتدهی برایشان اهمیتی ندارد.
با آن که این اپلیکیشن تلاش کرده تا مشابه اوبر و لیفت باشد، اما در حقیقت بیزینس اسنپ ناوگانی بزرگ متشکل از همان مسافرکشهای شخصی است که در خیابانها میچرخند.
اسنپ دیگر کلاس ندارد
وقتی اسنپ آمد، موفق شد تا با استفاده از خودروهای امویام به مسافران تلقین کند که کار باکلاسی انجام میدهند، زیرا خودروهای موسسههای کرایه اتومبیل بیشتر پراید و پژو ۴۰۵ و سمند و آردی بود. وقتی پدیده جدید مسافریاب اینترنتی به قدر کافی در جامعه دیده شد، امویام کنار رفت و پراید جایگزین آن شد.
امروز نه تنها اسنپ سوار شدن دیگر باکلاس نیست، بلکه حتی گاهی مایه آبروریزی میشود، زیرا این شرکت کنترل کافی روی رفتار رانندگان ندارد. گاهی مسافران با این صحنه مواجه میشوند که خودرویی با بدنه کثیف دنبالشان آمده است. در این میان ممکن است صندلیها و دستگیره و شیشه بالابر شکسته باشد، گویی اینجا بمبئی است و آن خودرو آمده تا مجرمان را از دادگاه به مقصد زندان منتقل کند.
در ابتدای کار که اسنپ یکهتاز بود، این امید وجود داشت که سختگیریها برای پذیرش رانندگان جدید روز به روز بیشتر شود، اما امروز مسافران در روزهای گرم سال همچنان سر خاموش بودن کولر با رانندگان درگیر هستند.
سکوت دستگاههای ناظر
گروهی از سفیران هر روز از یک معضل تازه رونمایی میکنند و این مسافران هستند که تاوان آن را پس میدهند. در این میان سازمانهای ناظر نیز سکوت اختیار کردهاند و هدف از این انفعال را «حمایت از کار و کسبهای اینترنتی» معرفی میکنند.
باید این حقیقت را پذیرفت که اسنپ دیگر قابل تحمل نیست، اما کسی به داد مسافرها نمیرسد. از نظر برخی مسؤولان هر کسی ناراحت است میتواند مهاجرت کند و برود تا در غربت از خدمات اوبر و لیفت بهرهمند شود.
شما چطور فکر میکنید؟
کمتر شهروندی را میتوان یافت که تاکنون از اسنپ استفاده نکرده باشد. شما که مسافر این اپلیکشین هستید چه تجربیاتی دارید؟ چه نقصهایی در آن میبینید؟ آیا هنوز اسنپ را باکلاس میدانید؟ «تابناک» با استناد به دیدگاههای مخاطبان، در آينده گزارشهای دیگری را درباره این موضوع منتشر خواهد کرد.
درخواست لغو کردن اسنپ در کرایه بالا و ناله های رانندگان برام عادت شده گویی تمام مشکل راننده می بایست توسط مسافر حل شود. اسنپ هیچ کاری نمی کند و راننده دنبال درامد بیشتر از که طبیعی است با توجه به گرانی. سهم واقعی اسنپ از کمیسیون پنج درصد است با توحه به خدمات ضعیف نه بیشتر 
| 
اول اینکه کرایه اسنپ خیلی پایینه و بیشتر مردم از سر ناچاری با وجود شغل اول یا دوم سراغ اسنپ اومدن چون درامدپایین و تورم واقعا کفاف زندگیشون رو نمیده جدا از این استهلاک ماشین هم هست حالا در مقابل بعضی رانندهها که واقعا بد هستن خیلی مسافرها هم اونقدر بیادبن که وقتی سوار اسنپ میشن حس میکنن راننده شخصیشونه. و حتی پول کرایه هم یا نمیدن یا با اکراه میدن. یه طرفه به قاضی نرو در ضمن کمیسیون اسنپ پنج درصد نیست و بیشتره. | با اون همه مزایایی که ناوگان تاکسیرانی می گیرند کرایشون لااقل دوبرابر کرایه اسنپه ناراحتین تاکسی های 133 و.... غیره سوار شین تا یه حالی به جیبتون بدن | طبیعیه من که تهرانم حتی بلد نیستم با اسنپ کار کنم خخخخ چون بدم میاد. تاکسی تلفنی یا تاکسی گذری یا خطی بده؟ | دوست عزیز ممکنه تعدادی اینطور که فرمودید باشن ولی نه همه. معمولا نبایدها آدم رو آزار میده. من با ۱۲سال سابقه و کارشناسی حسابداری ۴ساله تو اسنپ کار میکنمدلیل حرفم ۶م اینه که گاهی مسافری به روشی کرایه میپیچند بنابرین مسافر سوار میشه من استرس دارم که کرایه میدا یا نمیده | من در مقابل درخواست کنسل کردن سفر برای اینکه راننده کمیسیون نده،خیلی محترمانه میگم امکانش برام نیست،چون رابط بین من و شما،سیستم اسنپ یا تپ سی است. | اسنپ واقعا به نفع راننده ها نیست.از اون طرف بعصثضی مسافرها هم انگار ارثشون رو از آدم میخوان.من با ماشین نو ۵ ماه کار کردم یه ایرادهایی میگرفتن که خدا میدونه.عطایش را به لقایش دادم وتمام.به شما عزیزان راننده هم توصیه میکنم با اسنپ نرفتن ماشینتون رو بیمه کنید.نه به اسنپ درگیری هایی که مقصر آن شرایط بد اقتصادی و فقر مردم است در ضمن انتظار داشتید با این وضعیت اقتصادی و قدرت خرید مردم خودروهای ام وی ام اسنپ به بنز و تویوتا تبدیل می شدند 
| با بنزین 1500 تومنی همه ایران شدن مسافرکش ... این داستان باید جمع بشه | تابناک...چرا انقدر سطحی و یک طرفهاگه یه سفر نیم ساعته با یه ماشین بریم، چقدر فرق میکنه که مدلش چی باشه؟ ما که قرار نیست اون ماشینو بخریم
بعد کرایهی اسنپ رو با تاکسیهای خطی و تلفنی مقایسه کنید تا بفهمید چقدر کمتره و اگه اسنپ نباشه، کرایهها از اینم بالاتر خواهد بود
بنده راننده اسنپ نیستم، چون میدونم چطوریه طرز فکرتون
اسنپ این روزها اختلال داره و درست ادرسی گه وارد کی کنیم را نمیاره...من را چندبار ادرس اشتباه برد این شرکت هیچ احترامی برای مسافر قائل نیست ، اگر کیف پولت رو توی برنامه اسنپ شارژ کنی دیگه اجازه برداشت بهت نمیده و اعلام میکنن که قانون ما اینه!!!!! اسنپ بردگی راننده و مسافر هر دو!!!!!!! | اشتباه نکن. کسب و کارهایی مثل اسنپ خیلی زحمت کشیدن به جایی رسیدن. اونهایی مقصر هستند که وضعیت اقتصادی مملکت رو به جایی رسیدند که تو هیچ کاری دخل و خرج با هم جور نمیشه. | عالی بود سلام من یکبار سفر به مسیر بهشت زهرا گرفتم از امیراباد.راننده مدام در حال شکایت بود که ترافیکه چرا این سفرو قبول کرده.بعد هم شروع کرد در باب مضرات رفتن بر سر خاک مردگان حرف زدن که این کار اشتباه و غلطیه.من نمیدونم ایشان چه کاره بود که فکر میکرد باید برای بازدید قبر پدر و مادرم بهشون جواب پس میدادم یا کسی از ایشان نظری نخواسته بود که نظر میداد.حالا هم تصمیم گرفتم اگر راننده شروع به صحبت کرد فورا بگم علمت رو برای خودت و شاگردانت گسترش بده من نیاز به علم شما ندارم.
| پس چرا جرأت نکردی همونجا افاضاتت رو ارائه کنی ترسوجان! با سلام و درود خدمت همه دست اندرکاران سایت تابناک گرامی بنده چند سال اخیر از اسنپ یعنی 5936کیلومتر. به عبارتی 481سفر و دقیقأ180ساعت
فقط یکبار با راننده بگو مگو داشتم آن هم سفر خانم و فرزندم اینترنتی پرداخت کرده بودم خیلی هم از اسنپ و دیگر تاکسی اینترنتی .......استفاده میکنم
| اینا اصحاب رسانه هستن دیگه. تا یه مشکلی براشون پیش میاد شروع میکنن نوشتن. در صورتی که برای خوب یا بدی یک سرویس باید آمار عددی مشخص وجود داشته باشه. الان بدون اسنپ بلبشویی میشه واقعا نه تنها ظاهر خودروهای اسنپ افتضاح شده بلکه به شدت امنیت سفرها هم در خطر هستراننده ساعت 8 شب دختر من رو اول سفر و با این توجیه که هزینه برای من نمی صرفه، وسط خیابون پیاده کرده رفته بعد که زنگ به اسنپ می زنم و شماره ملی راننده رو میخوام تا شکایت کنم . میگن نه ! نمی تونیم بدیم . خودمون بهش تذکر دادیم. من میگم آخه تذکر چیه؟!! من میخوام شکایت کیفری کنم! این آدم وجدان نداشته ولی هیچ فایده ای نداره.
افتضاح افتضاح
| شما برو شکایت کندادگاه نامه میده به این و اطلاعات و خودش میگیره
یه جفت کفش فولادی هم تهیه کن برای دادسرا رفتن
| خوب شما از اسنپ شکایت کن اون وقت کد ملی خودشون رو هم به شما میدن!!! | میخوای با این کرایه های مفت و کمیسیون و مالیات ۲۲ درصدی با بی ام و و بنز جابجات کنن سرکار عالیجناب اصلا خبر داری چقدر ادم تحصیل کرده تو اسنپ کار میکنن از استهلاک و هزینه های ماشین خبر داری من خودم راننده اسنپم ولله با این کرایه ها پراید هم زیاده مقایسه اوبر و اسنپ خنده داره...در اسنپ برای هر راننده که آنلاین باشه چندین درخواست سفر ارائه میشه و اعلی حضرت راننده هر کدوم رو بخواد انتخاب میکنه! در حالیکه در اوبر راننده از وقتی که آنلاین میشه هر بار فقط یک درخواست سفر براش ارسال میشه و راننده موظفه طی مدت زمان مشخص شده، مثلا 5 دقیقه،.خودش رو به مسافر برسونه وگرنه جریمه میشه | بعد اون وقت راننده اوبر کرایه اش چقدره و راننده اسنپ چقدر؟ خدمات متناسب با قیمت و قیمت متناسب با درآمد و درآمد متناسب با وضع مملکت و ...