* اما چرا همه این هزینه ها باید از جیب شهروندان پرداخته شود؟
دیدگاههای خود را در پاسخ به این پرسشها با ما در میان بگذارید.
چرا هنوز باید وسایل گرمایشی مربوط به 50 سال پیش تولید شود ؟ خب مستقیما کارخانجات را ملزم به رعایت کنند . این بخاری های بی مصرف , روزانه چه مقدار گاز طبیعی مصرف میکنند ؟ آیا در همه جای دنیا به همین گونه هست ؟ یا در تابستان ها کلر های ابی بی مصرف که فن آوری 75 سال پیش را دارند و آب و برق بیش از حد مصرف میکنند 
| 
بعد اونوقت صاحبان قدرت که از سود سرشار فروش خودرو منتفع ميشن چه کنن (ديگه اسم نميبرم خودتون مي دونين چون غير قابل چاپ ميشه)!؟خودرويي که 2-3 ميليونم نمي ارزه دارن 20-30 تومن مي دن به مردم!!! | به نظر من کوچکترین حقیه که یه شهروند تو جامعه مدنی داره اینه که بتونه از وسیله نقلیه شخصی استفاده کنه! حالا اگه آلودگیه بجای فشار بر خودرو سازا در ارتباط با افزایش کیفیت محصولاتشون همین طور اصلاح سوخت مصرفی یقه مردم رو گرفتن ! آیا انصافه؟ | حالا که نمیگذارند یک روز در میان ماشین بیرون بیاریم لطف کنند بیمه و مالیات ماشین ها رو هم نصف بفرمایند. | مهمتر از اون سلامتی من و شماست که به بهای ناقابل 12 هزارتومان برای ورود به طرح می فروشند! اینجا جان ارزان است | خودروی تحویلی یکی از دوستان فاقد سنسور اکسیژن است و نمایندگی ، کمبود و تحریم را بهانه می کند.
| دوست من خدا خیرت بده خیلی جاهای دنیا 1 پول انرژی میدهند و گاز و ... در خارج از شهر تولید و در داخل شهر با خطر کمتر استفاده میشود. مثلا در خیلی کشورهای اروپایی از هیتر و شوفاژ های برقی استفاده میشود. | خوش بحال سيگاري ها مي گن فيلتر سيگار هواي آلوده را كاتاليز كرده و آلودگي هواي وارده به ششها را تمييز مي كنه ، فقط خود سيگار يك مقدار جزئي ضرر داره... به نظر من باید واردات خودرو بدون هزینه گمرکی بشود تا هم رقابت و هم کیفیت برقرار شود تا بدین طریق هم مردم حق انتخاب داشته باشند و هم اینکه خودروهائی با کیفیت بالا وارد کشور میشود و بیدن ترتیب آلودگی تا حد زیادی کاهش می یابد.البته بنزین آشغالی داخلی نیز باید اصلاح شود | البته باید کم کم و تدریحی و با برنامه باشه که خودرو ساز داخلی هم فرصت رشد داشته باشه. | به نظر شما شرکت ایران خودرو یا سایپا زمان کمی برای رشد داشتن | خودروساز داخلی ۴۰ - ۵۰ سال فرصت رشد داشته ! اگر رشد نکرده دیگه بهش نمی شه گفت خودرو ساز ! معضلی هست برای جامعه. باید کند انداخت دور ! خیلی از خودرو ساز های مطرح الان قدمتشون کمتر از ایران خودرو هست. | برادر خانم من بدليل نقص فني همين ماشين هاي بي كيفيت الان 22 روزه توي بخش I.C.U هستش بيش از 100 ميليون هزينه اش ميشه . و فكر نميكنم هيچوقت به وضعيت عادي برگرده لطفا براش دعا كنيد... | شما از قشر مرفعین بی درد جامعه فقط خودرو را میبینید چون سودتان در آنست . | دوستان سازندگان خودرو چندسال واسه رشدشان نیاز دارند....خودر ملی سایپا شده پراید بعد بیش از سی سال که اونم ساخت کره هستش و ایرانخودرو ....و ... چقدر دیگه باید فرصت داشته باشند تاوانش کی می ده پراید 5 میلیونی چقدر شده الان ...هیوندای کی شروع کرده الان کجاست؟ ماشین تولید 20 سال پیشش الان 4یا 3 برابر باهمون کیفیت میده تازه بگن موتور کره ایش بهتر ....باید این کارخانجات یا خصوصی کامل شوند تا رقابت سالم ایجاد بشه یا تعطیل وقتی توانش نیست.ِک کارخانه که هرسال باهمه رانتهای دولتی برشکسته هستند و ابتدایی فکر میکنم خیلی وقت نمرشون مردودی می باشد. | شرکت تویوتای ژاپن و ایران خودرو در یک سال تاسیس شدند. چون سیاست مقدم بر همه چیز است و تحریم ها و باندبازی در صنعت خودرو و عدم توان تهیه بنزین استاندارد نتیجه آن! | بنزین العان یورو 2 وقرار تا یک زمان بندی تا سال اآینده نصف بنزین کشور یورو 4 بشه و بعدهم کل اش استاندارد شود اما خودرو ساز ها تا دو سه سال پیش حاضر نبودن فیلتر مخصوص اکزوز بزارن والعان هم که گذاشتن کیفیت اش شاید کامل هم نباشه تازه یدک اش هم تو بازار نیست چون باید هر دو سال یکبار عوض بشه بعدهم درست سوخت ایراد داره و باید در حد جهانی باشه ولی باز توبحث سوخت کلی برنامه وطرح هست اما پیکان وانت ونیسان که تکنولوژی شون مال 40 سال پیشه یورو چندن یا کامیون های قدیمی که ایرانخودرو تولید می کنه یا اصلا اکثر خودرو ها که طراحی شون مال قبل از 20سال پیشه یعنی زمانی که استاندارد آلایندگی یورو 1 بوده و العان هم با این قطعات بی کیفیت چینی احتمالا پایین تز هم هست نمی دونم چرا اکثر رسانه ها روی سوخت مانور می دن و کسی خیلی راجع به خودرو های بی کیفیت داخلی حرف نمی زنه؟! | باید یک نکته دیگه هم اضافه میشد و اونم فروش و تولید انواع و اقسام لوازم و مواد مصرفی است که در هیچ کجای دنیا به جزء ممالک جهان سوم بازار فروش نداره.اگر روزی برسه که ما هم همپای ممالک پیشرفته گام برداریم، اقتصاد و سودجویی کشورهای رو به رشد فلج خواهد شد.با تحریم و محدود کردن ترقی و پیشرفت در کشورهای جهان سوم بازار فروش اجناس بنجل کشورهای رو به رشد همچنان پابرجا خواهد ماند و نتیجه، وضعیت پیچیده ما در برابر برخورد با انواع و اقسام مشکلات جاری کشور.تولید و کشاورزی و استفاده از منابع داخلی کشور که در حال حاضر رکود بی سابقه ای رو تجربه میکنه همگی از سیاست های استعمارگونه و حفظ منافع کشورهای همچون چین و کره سرچشمه میگیره که برای فروش نفت کشور اجبار به واردات بی رویه کالای بی کیفیت داشته باشیم. به نظر شما نفری 20هزار تومن جریمه که جرینگی از ملت اخذ میکنن و به جیب دولت واریز میشه قابل چشم پوشی میباشد ؟؟؟!!!!!!!! | عزیزه من پولی که اداره راهنمایی رانندگی میگیره وارد خزانه پلیس میشه نه جیب دولت . این دو کاملا" از هم مستقل هستند . سعی کنیم اول فکر کنیم بعدا" حرف بزنیم | من خودم سربازه نيروي انتظامي بودم يه قرون از اين پول توو جيب پليس نميره ميره به خزانه دولت!!!؟؟؟ آره عزيزم | عمو تو خودت برو تحقيق كن بعد حرف بزن. ميره تو خزانه دولت | دوست عزیز وارد خزانه ملی میشه نه پلیس! از این خزانه هم هم شهرداری و هم دولت و هم ... برداشت می کنن! لطفا اول سوال کنید بعد حرف بزنید! | مهم نيست تو كجا ميره مهم اينكه از جيب ما ميره | من سرباز دفتر فرماندهی راهور استان ... کار می کردم. 70 درصدش به جیب شهرداری میره | معلومه که نمی باشد. | انگار تاحالا جریمه ندادی! حسابها مال خرانه ی دولته 
| نمیشه من هم ازش برداشت کنم؟ لازم دارم. | اقا رضا اونی که شما مطرح کردی اولا مجازات شخص متخلف در نظر گرفته طبق قانون است و قانون جای خرج کردنش را مشخص کرده ، بر من و شما که مدعیان عیب جویی هستیم لازم است طرحی ارزان و سریع و با راندمان حد اکثری ارائه کردنه انهم به خاطر خدا و خلق خدا*لطفا عوض خورده گیری و متهم کردن همدیگر فکری ،طرحی ،تحقیقی ،که باعث رفع اصل مشکل گردد بدهید خدا نگهدار | ایرانی ایرانی فکر کن طرح بدرد بخور هم دادیم یعنی اجرا میشه مخصوصا با این پول جریمه هایی که از مردم گرفتن و زیر دندونشون مزه کرده | شما را نادیده دوست دارم چون دل شما برای این ملت و مملکت میتپد،ولی نباید از فرط خواستن حرفمان توری ادا گردد که بیننده و شنونده ما را در صف دشمنان طبقه بندی کنند ولو اینکه دولت ما فرستهایی را از دست داده باشد یا توجهی به موضوعی نکرده باشد ،بلاخره پدیده ای اتفاق میافتد و بشر طبق سوابق گذشته در پی راه علاج بر میاید *اشخاص با نبوغ طرحی میدهند ، کارشناسان ان فن بررسی و کارشناسی میکنند و نهایتا بهترینها که از لحاظ علمی اقتصادی و بهره وری برترین باشد را بنا به سرمایه ان کار اجراع میکنند حالا بسته به بودجه مورد نیاز قابل مانور عملیاتی میباشد خدا حافظتان باد دیواری کوتاهتر از دیوار مردم مگر سراغ دارید؟ | والله بخدا. خودروساز هم بخواد جريمه بده پولشو از مردم ميگيره حالا يا قيمتو ميبره بالا. يا واسه بيمه آلودگي هواي خودرو و يا هر چي. الودگی یعنی چه سود سرشار را عشق است ما پول داریم در منزل هوا ساز داریم روزهای الوده هم مریم ددر مرگ بر بی پول و کارمند.. | دوتا ماشین داریم یکی زوج ویکی فرد.برای ورود به محدوده طرح ترافیک هم پول می دهیم طرح روزونه می خریم. | بابا مايه دار! | بابا مايه دار!كجا بودي تا حالا ؟ | خوشم اومد. من هم باید وام بگیرم یه ماشین بخرم با یه پلاک زوج. به نظر من یکی از مهمترین علت های آلودگی هوا اینه که ما در در صنعت تولید بنزین نو پا هستیم و البته تحریم ولی من شما قول می دهم به زودی زودی ما پوزۀ آمریکا جنایکار و روباه پیر وسگ کثیف انها آسرایل را به خاک می مالیم و تاثیر کاغذ پاره های تحریم را به خودشون بر می گردونیم. یا علی | وقتي همه مردم از سرطان مردن چه فتيده؟!!! | بابا تیز بین , بابا تحلیل گر , بابا آینده شناس | خداییش فکر کردی این حرف رو زدی؟ یکم فکر کنی خوبه. | عزیزیم آسرایل کجاست؟ | داداش با این همه سواری تو تهران، اونم تک سرنشین اگه بنزین سوپر هم مصرف کنیم بازآلودگی هست. یکی اینکه باید بینزین آزاد شه. دیگه اینکه باید جلوی تکسرنشینا رو گرفت | جنگلی درست کردیا... روباه و سگ و .... چه خبره؟ | تحریم بنزین انقدر روی الودگی تاثیر گذار نیست که خودرو های تکنولوژی 40سال که با خیانت خودرو ساز های... روی الودگی تاثیر داره | اونوقت از اول تا آخر نیایش رو هر روز پیاده میری دیگه ؟ نه ؟!!! تو این 5 ساله که مسیرم از ستاری تا ولیعصره یه وسیله نقلیه عمومی هم ندیدم همه یا با وسیله خودشون میرن یا شخصیهای دیگه میرسوننشون . | ای جو گیرا ! چرا شما اینقده جوگیرید آقای تیز بین عزیز | اشتباهی + دادم، ببخشید 
| شفاي عاجل براي جناب به ظاهر تيز بين | اقای تیز بین اون که روباه اونم سگ اونم که مالیدی به خاک ما این وسط چی هستیم؟ | فک کنم تیزبین مسئول آزمایشگاه ساخت بنزینه | کاش تو این سال ها بعضی ها به جای چاپیدن ثروت ملی،به فکر دستیابی به فن آوری تولید بنزین میبودند.وقتی مردم مریض بشن و زندگی سختی داشته باشن و بعد هم بمیرن چه فایده؟ از تیز بینی شما ممنون.راستی شما چشمتو نشون دکتر بده.فکر کنم زیادی دوربینی. | یه جا شنیدم هر چی تو فکر مسئولین یه کشور باشه حرف مردم اون کشوره بهتر است مسئولان فكري به حال توليد بنزين سرطانزا بكنند تا اين همه شاهد افزايش مرگ و مير وآسيب به هموطنانمان نباشيم. | به نظر من هم مشکل سوخت است | منظورشون ضد سرطانه | خودت به چه بنزین هایی مشکوکی؟ | البته بنزین همیشه سرطان زاست.قبلا هم سرب زیادی داشت .تولید ماشین ها هم به لحاظ کیفی و هم کمی غیر استاندارد برای شهر ماست. | البته 10 سال پیش اینقدر ماشین تو خیابون نبود. داره کم کم میشه مثل موبایل هر کی یه شخصیش رو داره. | چند سال پيش كه متخصصان داخلي دستگاه توليد شير از علف را ساختند! خواهشا الان شروع به ساخت دستگاه توليد بنزين از شير توليدي همون دستگاه قبليه بكنن كه در مواقع آلودگي هوا براي بدن مفيده. ضمنا از مواد آنتي اكسيدان مثل تمشك و توتفرنگي هم استفاده كنن تا هم ضد سرطان بشه و هم خوشبو جوان های ما را از روستاها به شهرها کشاندین، کشاورزی ما را تعطیل کردین، شهرهای مارا پر از جمعیت کردین و حالا کاسه چه کنم چه کنم دست گرفته اید | جناب هموطن چرا زودتر نگفتی؟ | مملکتی که روستایی نان و مرغ .....را میاد از شهر میخره وای به حالش