حمیدرضا فولادگر، عضو کمیسیون صنایع در گفت‌وگو با «تابناک»؛
مجلس در اوضاع آشفته بازار خودرو مقصر است/ محدویت‌های واردات خودرو با ابلاغ قانون جدید باید اجرا شود
بیش از یک سال است، طرح ساماندهی بازار خودرو در راهرو‌ها و کمیسیون‌های مجلس سرگردان است. این قانون که اکنون به نظر می‌رسد به سرانجام نهایی خود نزدیک شده، با اما و اگر‌های وزارت صمت روبه رو شده است. مدیران این وزارت خانه بر این باورند که این قانون قابلیت اجرایی ندارد و مخالف سیاست‌های این وزارت خانه است.
بیش از یک سال است، طرح ساماندهی بازار خودرو در راهرو‌ها و کمیسیون‌های مجلس سرگردان است. این قانون که اکنون به نظر می‌رسد به سرانجام نهایی خود نزدیک شده، با اما و اگر‌های وزارت صمت روبه رو گشته است. مدیران این وزارت خانه بر این باورند که این قانون قابلیت اجرایی ندارد و مخالف سیاست‌های این وزارت خانه است.
به گزارش «تابناک»؛ اما در مقابل، برخی نمایندگان مجلس، قانون را لازم اجرا می‌دانند و از لحظه ابلاغ قانون توسط رئیس مجلس انتظار اجرایی شدن آن را دارند. به باور این نمایندگان، پس از ابلاغ قانون، باید تمام محدودیت‌های واردات خودرو‌های هیبریدی برداشته و دولت سه سال وقت دارد تا از این صنعت به صورت کامل خارج شود.
حمیدرضا فولادگر، عضو کمیسیون صنایع در گفت‌وگو با تابناک اظهار داشت: دلیل اینکه طرح ساماندهی بازار خودرو بیش از یک سال است در مجلس مانده، این بوده که در آن زمان به دلیل شرایط خاص کشور و نوسانات شدید ارزی و به هم ریختگی مدیریت منابع و مصارف و همچنین به دلیل کم کردن تعرفه‌ها برای واردات خودرو بود.
این نماینده گفت: این وضعیت با شرایط ارزی کشور همخوانی نداشت و در همان زمان هم در جلسه شورای سه قوه واردات ۱۴۰۰ قلم کالا از جمله خودرو ممنوع شد. به عبارت دیگر، اگر در این مسیر هم می‌رفتیم باز هم اجرا نمی‌شد. از سوی دیگر، برخی نمایندگان اعتقاد داشتند که با انجام واردات نمی‌شود بازار را رقابتی کرد. من با ممنوعیت واردات مخالف نیستم، ولی ایجاد شرایط واردات نمی‌تواند راه رقابت پذیری را باز کند؛ بنابراین کمیسیون با شیب ملایم این کار را انجام داد.
اما موضوعی که در مجلس همان زمان هم مطرح بود، این که مجلس وارد بحث تعرفه گذاری نشود، چون مدیریت این کار با دولت است و مجلس باید نظارت کند و این پیشنهاد در مجلس تصویب شود.
این نماینده مجلس ادامه داد: به هر حال قانون با وجود آنکه رفت و برگشت‌های زیادی داشته به تصویب رسیده و باید اجرا شود، اما این قانون یک کمک است و تنها راه نیست. تحقیق و تفحص هم در حال انجام از صنعت خودروست که این هم بسیاری از موارد را در صنعت خودرو روشن خواهد کرد؛ اما یکسری اقدامات دیگر هم در کنار قانون گذاری در حال انجام است که از جمله آن بازگشت شورای رقابت برای تعیین قیمت است. به نظر من، باید خودروساز قیمت را و شورای رقابت مدل آن را اعلام کند و نظارت داشته باشد؛ اما در جایی که انحصار وجود دارد، باید شورای رقابت ورود کرده و رویه قیمت گذاری را اصلاح کند، اما جایی که رقابت است خودرو هم باید مانند سایر محصولات قیمت گذاری کند؛ اما تا مادامی که انحصار است، باید شورای رقابت قیمتها را اعلام نماید.
اینکه مجلس چقدر در این قضایا مقصر است، واقعا مهم است. ما باید بیشتر از این‌ها نظارت می‌کردیم، اما به هر حال مقداری هم شرایط اقتصادی کشور در آن تاثیر داشت. زمانی که ما نقدینگی سرگردان به این میزان در کشور داریم و زمانی که صد برابر عرضه تقاضا هست، اصلا این بازار عادی نمی‌شود.
این نماینده مجلس در ادامه یادآور شد: متأسفانه خودروساز‌ها از وضعیت بهره برده و زمینه سوءاستفاده رانت‌خوار‌ها و دلال‌ها را در بازار ایجاد کرده اند و قیمتها را با روش‌های مختلف در بازار بالا نگاه می‌دارند. برخی از این رانت خوار‌ها در بنگا‌ه های معاملات ماشین خرید و فروش با قیمت کاذب انجام میدهند تا ثابت کنند، قیمتها واقعی است و ما از این‌ها هم خبر داریم.
خودروساز‌ها هم از این وضعیت استفاده میکنند و چون قیمتها بر اساس حاشیه بازار است، هرچقدر قیمتها را بالا نگاه دارند به نفع آن‌هاست، همه دست به دست هم داده اند تا قیمتها را بالا ببرند و مردم تنها ضررکننده این اوضاع هستند.
این نماینده مجلس در پاسخ به این که با ابلاغ این قانون چه اتفاقی رخ خواهد داد، گفت: باید قانون هر زمان که ابلاغ شد، اجرا و محدودیت و ممنوعیت ها لغو و واردات انجام شود. ما باید بخشی از نیاز مردم را با واردات جبران کنیم.
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
حرف حرف و فقط حرف. همه بی گناه هستند مشکل اصلی گویا مردمند
این مجلس را به توپ ببندند بازم کمه
برا من همیشه جالب بوده چرا بازار موشک کار میکنه خودرو نه
لعنت خدا به کسانی که ماشینهاشون همینجوری آژیر می‌کشه و دزد گیرشون صدا میکند و خودشان معلوم کجا هستند ما فقط نفرین میکنیم اعصاب همه را داغون کردن
اداره راهنمایی و رانندگی فکری بکار این ماشینها بکند که همینجور دزد گیرشون آژیر می‌کشد و صاحبانشان نیستن
بیاین با جرثقیل این ماشینها را ببرند وقتی چند نفر جریمه شدن بقیه رعایت میکنند
ایران خودرو خودش روی نمایندگان مجلس نفوذ دارد خود نماینده گان نمی گذارند طرح اجرا بشه
خدایا چه نماینده های خوبی داریم ما
همه باتقوا شدن و به ناگهان از کوتاهی هاشون سخن می‌رانند اونم نزدیک انتخابات!
باسلام
خودروسازان حداکثر سو استفاده راازشرایط به نفع خود کردن و به مردم ظلم کردن. ومتاسفانه نه قوه قضاییه ونه سازمان حمایت از مصرف کنندگان در این زمینه کاری نکردن. بعنوان نمونه ...خودرو سال ۹۶ پول خودرو ها رااز مردم گرفته و حالا بعد دوسال می خواهد خودروها را حتی بیشتر ازقیمت روز محاسبه کند وبدهد وسازمان حمایت از مصرف کنندگان هم حمایت کرده. یا ... که ارز ۴۲۰۰ گرفته وخودرو رابه قیمت قطعی فروخته گفته بیش از یک خودرو باید به قیمت روز پول بدهند. در حالیکه این افراد فیش خود را به مردم بدبخت فروختن . و در زمان ثبت نام همچین شرطی نبوده است. این موضوع نیز موجب اختلاف زیاد بین مردم شده است. از تابناک تقاضا داریم که همچون گذشته این موضوع را پیگیری کند.
هفته دیگراخرین مهلت تصویب FATF هست که قطعا تصویب نخواهدشد و نتیجه اش هم جهش دلاربه بالای ۱۶۰۰۰ تومان وسقوط بورس به زیر۲۰۰ هزارواحد درمرحله اول و ۱۵۰ هزارواحد تا۱۸ تیر(مرحله دوم خروج ازبرجام) خواهدبود توقبه کارشناسب: دلاربخرید وسهامتونو سریع بفروشید !
چه میکنه این لابی
در مجلسی را که قانون وضع میکند ومجری به ان اهمیتی نمیدهد را باید بست
بنظرتون خیلی سخته این قانون رو دور زدن؟
دوخودروساز میان سالی سه تا خودرو هیبریدی درست میکنند بعد به بهانه حمایت از تولید داخل قانون شما کنار گذاشته میشود!!!
خواستم خواهش كنم بخشى از رسانه خود را به تبليغات ضد بطرى ها و ظروف پلاستيكى بدهيد كه امروزه در تمامى عطارى ها و كارخانجات در سطح وسبعى مورد استفاده قرار مى گيرد و باعث انواع بيمار ها در ميان هم وطنان مى شود از جمله سرطان ، عقب افتادگى هاى ذهنى و الى آخر كه بعد نيست در عين حال تحقيقات گسترده داخل خارج صورت گيرد البته با كار شما خيلى ها ضرر خواهند كرد كه سعى خواهند كرد موجه نشان دهند ظروف پليمرى را ، با اطلاع رسانى دراز مدت و هميشگى چندين كار صواب را انجام مى دهيد ، اول جان هم وطنان را نجات مى دهيد ، دوم جان حيوانات و آبزيان را نجات مى دهيد، سوم محيط زيست را سلامتر مى كنيد و آخر غم و غصه را به حداقل مى رسانيد ، جدى بگيريد تا نسل هاى آينده از خيلى بيمارهاى مهلك رها شوند ،
جلوگيرى از هواى آلوده و مصرف كودهاى شيميايي در كشت كارها هم بسيار بسيار مهم است ،
جااان !!!!!آشفته بازار خودروووووو ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ بهتره بگید آشفته بازار حلبی
حلبیسازاندازان
از این مجلس چیزی عاید مردم نخواهد شد.
خودروساز نگو دلال بگو
انقد پشتشون گرمه که هر کار میخوان میکنن
براساس قانونهای خوب و محکم مجلس کشور به ورطه سقوط افتاده و دایم توپ در زمین دولت می اندازد ایا وقت ان نرسیده که تغییراتی در مجلس از ریاست تا پایین داده شود بسیار وحشتناک شده خودروسازان تبعیت از هیچ قانونی نکردند نه وزرا در طول 40سال زورشان به خودروسازان داخلی رسیده و نه نمایند گان مجلس توانستند کاری بکنند اینقدری این خودروسازان هم با خودروهایی که تحویل میدهند و هم با قیمتهایی که خودشان برای خودروهاشان میزنند که در هیچ جای دنیا چنین قانونی ندارند خیانت به ملت ایران نکردند بدون اغراق اگر دولت محترم واردات خودرو را ازاد میکرد با تعرفه های منطقی بعد مشخص میشد که 2درصد از تولیدات خودرو سازان بفروش نمیرفت اقایان مگر همین خودوسازان کل جمعیت ایران را تشکیل میدهند که شما ها هیچ عکس الملی را انجام نمیدهید کل خودروسازان جمعیتشان شاید به 0.5 درصد هم نرسد شماها 40سال است که حدود 99.5 درصد جمعیت ایران را فدای 0.5 درصد جمعیت خودروسازان کردید اگر هم خودروسازان تعطیل هم بشود مانند هزارانکارخانه که درشان بسته شد و اسمی از انها هم هیچ کس در طول این 40 سال نبرد میشود مثل انها چطور میشود چهل سال است خون ملت مکیده شد ایا بس نیست 0.
مجلسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسس؟
کدام؟
کی؟
کجا؟
دراین دوسال شوکهای سیاسی که ازخارج کشور برایران وارد می شد خوب رفع شده و ارز دولتی هم که از بیشتر کالاها حذف شده خوب الان وقتش که دیگه دولت دست از یک سری دلالیها از بازارها بردارد تا قیمتها درسراشیبی و ملت یه نفس راحت بکشند به خدا جای دوری نمیره همین ملت بیچاره خودمانند بهشان نیاز دارید اقایان سیاسی
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.