بهرام پارسایی در گفت‌وگو با «تابناک»؛
منعی برای واردات خودرو وجود ندارد/می‌خواستند قانونی تصویب کنند که آن را اجرا نکنند/ لابی و نفوذ گسترده خودروسازی، اجرای قانون را کند می‌کند!
منعی برای واردات نداریم و حتی خودروهای ۲۵۰۰ سی سی هم که از سال ۲۰۱۳ ممنوع شده، در هیج جای قانون منعی برای واردات آن وجود ندارد/عوارض هجده‌گانه‌ای که برای واردات خودرو اخذ می‌شود، در هیچ کجای دنیا وجود ندارد. این موضوع هم به واسطه لابی‌های گسترده در کمیسیون حذف شد.
چند وقت پیش، مجلس شورای اسلامی، قانون ساماندهی صنعت خودرو را پس از ماه‌ها به تصویب رساند و مقرر شد تا خودروسازی‌های کشور، قیمت تمام شده خودرو و همچنین سود آن را به شورای رقابت اعلام کنند تا این شورا در خصوص قیمت‌گذاری نهایی خودرو تصمیم بگیرد.
به گزارش «تابناک»؛ بنا بر قانون مجلس، خودروهای هیبریدی نیز به کلی از پرداخت حقوق گمرکی معاف شدند و به این ترتیب، زمینه برای واردات خودرو فراهم می‌شود. پیش بینی‌ها نشان می‌داد، پس از این مصوبه باید قیمت‌ها در بازار کاهش چشمگیر پیدا کند، که تا حدودی نیز درست از آب درآمد.
با این حال، روز بعد یکی از مسئولان وزارت صمت اعلام کرد، واردات خودروی هیبریدی ـ بنا بر ابلاغیه دولت ـ ممنوع است و اجرایی شدن قانون مجلس، زمانی امکان دارد که واردات و ثبت سفارش خودرو آزاد شود.
بهرام پارسایی در گفت‌وگو با تابناک در این باره اظهار داشت: قوانین مجلس دایمی هستند، ولی برخی قوانین نیاز به آیین‌نامه و دستورالعمل اجرایی دارند؛ اما در موضوع خودرو، قانون صراحت دارد و پس از تصویب آن در شورای نگهبان، قابل اجراست و باید وزارت صنعت و خودروسازی‌ها از آن تمکین کنند.
این نماینده مجلس گفت: واکنش‌هایی که نسبت به تصویب این طرح در مجلس شد و دم خروس خودروسازی‌ها را بیشتر نشان می‌دهد، رفتار چند روز پیش معاون مرتبط با خودرو در وزارت صنعت بود که نگرانی خود را در این باره نشان داد و گفت که این قانون هنوز به تصویب شورای نگهبان نرسیده یا اینکه قابلیت اجرایی ندارد و یا از این موارد که افراد دیگر نیز گفته اند.
وی در ادامه افزود: این موضوع نشان می‌دهد، خود وزارت‌خانه هم دوست دارد بازار این گونه بی ثبات بماند و همین می‌شود که قانون مصوب مجلس را نیز با دستپاچگی بی اثر می‌نامند؛ یعنی تا زمانی که قانون نباشد، اینها نخواهند گذاشت بازار اصلاح شود.
پارسایی افزود: در قانون مصوب مجلس، منعی برای واردات خودرو وجود ندارد و تنها خودرو‌هایی که می توانند از معافیت برخوردار شوند، معرفی کرده و نگفته که بقیه خودروها منع دارند و یا نمی‌توانند وارد شوند؛ اما اگر وزارت صنعت بخواهد این موضوع را دستاویز قرار دهد و مجلس احساس کند که مقاومتی در این خصوص است، به راحتی طرح دیگری را در قالب فوریتی تصویب و شرایط واردات را هم اعلام می‌کنیم. اما این قانون صراحت دارد که واردات میتواند صورت گیرد؛ با این تفاوت که خودروهای حقوقی معاف از حقوق گمرکی هستند. مجلس به دلیل برخی ملاحظات، یکسری اختیارات به دولت داده، ولی چون خودرو کالایی است که بر تورم کل اثر گذاشته و به تمثیلی برای افزایش قیمت‌ها بدل گشته، باید آن را استثنا کرد، ولی اگر نیاز باشد، ما این موضوع را در مجلس تعیین تکلیف می‌کنیم. خلاصه آنکه ما منعی برای واردات نداریم و حتی خودروهای ۲۵۰۰ سی سی هم که از سال ۲۰۱۳ ممنوع شده، در هیج جای قانون منعی برای واردات آن وجود ندارد.
این نماینده در ادامه یادآور شد: متأسفانه طرح اصلی در کمیسیون، دچار تغییرات بسیاری شد، ولی ما توانستیم فقط سه مورد آن را در صحن اصلاح کنیم؛ یکی مربوط به خودروهای هیبریدی بود که ما آن را از حقوق گمرکی معاف کرده بودیم و در کمیسیون، به تمام‌هیبریدی تبدیل شده بود تا بتوانند بعدها روی آن، اما و اگر بیاورند، ولی در صحن تبدیل به دو نیرو شد.
بحث دیگر مربوط به پاسخگو کردن خودروسازها بود که به زمان گارانتی معطوف کرده بودند، ولی در صحن اصلاح شد. دیگری نیز قیمت گذاری خودرو بود که قبلا هیچ سازوکاری نداشت، ولی توانستیم این مسأله را در صحن اصلاح کنیم. موضوع دیگری که ما در طرح آورده بودیم، این بود که سایر عوارض خودرو نباید بیشتر از ۲۵ درصد از حقوق ورودی باشد، ولی در کمیسیون حذف شود و چون ناگهانی به صحن آمد، حتی پیشنهاد‌های ما را به بهانه اینکه پیشنهاد‌های جدید جایگزین شده است، نپذیرفتند.
وی در پایان خاطرنشان کرد: هم اکنون عوارض هجده‌گانه‌ای که برای واردات خودرو اخذ می‌شود، بیشتر از حقوق گمرکی است که در دنیا گرفته می‌شود. باید گفت، این میزان عوارض در هیچ جای دنیا وجود ندارد و خلاصه این موضوع هم به واسطه لابی‌های گسترده در کمیسیون حذف شد. به دلیل لابی‌های پشت پرده و نفوذی که خودروسازی‌ها دارند، انتظار می رود تا اجرای این طرح کُند شود، ولی بی شک ما در مجلس بعد، نظارت خود را در این خصوص بیش از هر زمان دیگری خواهیم کرد.
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
به این ماه عزیز قسم من خودم الان چندین ساله به فکر خرید خودرو هستم پولشم دارم ولی نمیتونم خدمو راضی کنم که آشغالهاارو با این قیمت بگیرم.
( از ماست که بر ماست )
.تعیین قیمت خودرو را به خود خودروسازها واگذار کرده اند وتوقع دارندآنها منافع مردم را رعایت کنند!!!
""یکی از مسئولان وزارت صمت اعلام کرد، واردات خودروی هیبریدی ـ بنا بر ابلاغیه دولت ـ ممنوع است"" مگه دولت نباید قوانین مجلس رو اجرا کنه؟؟
استکاملا درسته
اونی که می خواد شر این ها را از سر مردم کم کند خودش دلال است
تنها را کوتاه کردن دست دلال و سهیم نمودن تمام مردم در سود . دریافت مالیات از خرید و فروش خودرو و مسکن می باشد .
مالیات بر خودرو :
دولت بعنوان متولی و مرجع دریافت مالیات و توزیع آن در بین محرومان و امور عمرانی و...... می بایست سازوکار دریافت مالیات از خرید و فروش خودرو و مسکن را در برنامه اصلی و سریع الوصول خود داشته باشد . دولت باید با این کار دست از جیب حقوق بگیران برداشته و سراغ دلالان و بساز و بفروش ها برود .
جدول پیشنهادی دریافت مالیات خودرو :
خردید و فروش خودرو خارج از کارخانجات تولیدی از صفر تا کارکرده
( مالیات برای خودروهای غیر کارخانه ای ) بازده قیمت ( تومان) درصد مالیات مبلغ مالیات (تومان)
تا 7000000 1% کف قیمت 70000
از7000001 تا 10000000 3% کف قیمت 300000
تز 10000001 تا 20000000 5% کف قیمت 500000
از 20000001 تا 40000000 8% کف قیمت 1600000
از 40000001 تا 60000000 12% کف قیمت 4800000
از 60000001 تا 80000000 15% کف قیمت 9000000
از 80000001 تا 100000000 20% کف قیمت 16000000
از 100000001 تا 150000000 25% کف قیمت 25000000
از 150000001 تا 250000000 35% کف قیمت 52500000
از 250000001 تا 400000000 45% کف قیمت 112500000
از 400000001 تا 600000000 55% کف قیمت 220000000
از 600000001 تا 1000000000 65% کف قیمت 390000000
از 1000000001 با بالا 65% کف قیمت 650000000
حداقل کاری که از دستم بر میاد پشت به دولت دولتمردان میکنم ؛خودم خانوادم رو منع میکنم از حضور در انتخابات
من پيشنهاد مي كنم خودروهاي كه توسط صنعت و معدن تأييده دارد و دست دو هستند توسط مسافر هملند گوشي وارد شوند چه معني ميده كه خودرويي ٦٠٠٠ قيمت داره تا ٣٠٠٠٠ دلار معامله بشه
واقعا مایه شرمساری و شرمندگی است که این همه حمایت بدون دلیل و منطق از این خاینین خودرو ساز طی این سالها شده است بقدری که الان تبدیل به غول مافیا شده و هیچکس را یارای مقاومت در برابر مردم کشی انها نیست
البته من معتقدم حرفای مدیران سیاه بازی و سرکاری هست و در پشت پرده معلوم است که چه خبر است با بهانه های کذایی و محمل چه تولید داخل و یا واردات دولت فقط بدنبال کسب درآمد بوده و ملت پشیزی ارزش ندارن
یکی از پیام دهندگان به مطلب خوبی اشاره داشتند که سالانه بیش از 40000 نفر بخاطر این لگن ها در جاده های ایران کشته میشند اونوقت اگه درست باشه ما میخواهیم برای 100000 نفر اشتغال درست کنیم وااسفا وااسفا
چقد ما بدبخت شدیم که اینگونه با ما بازی میشه
مردم باید خودشون بحال خودشون فکر کنن تمام این اظهار نظر ها و ... فقط برای وقت تلف کردن هست
تا اخودروسازها هستن ما باید حسرت ماشین با تکنولوژی خوب و ارزان باشیم
خوشم میاد نزدیک انتخابات شده همه فعال شدن و به فکر ملت هستند. هلاک آخرین جمله هستم:"ولی بی شک ما در مجلس بعد، نظارت خود را در این خصوص بیش از هر زمان دیگری خواهیم کرد." دارن التماس میکنن دوباره به ما رای بدید
از ماست که بر ماست تا زمانیکه ما مردم نا آگاه حاضر نیستیم حتی برای مدتی کوتاه متحد شویم و از این مفسدان رانت خوار خودرو نخریم اینها هم مثل بقیه اصناف از خجالت ما در میان .
گفتی چه چیزی از انها کمتر داریم.
یعنی واقعا نفهمیدی چه چیزی کمتر داریم..خردکمتر داریم دکتر جان
خصوصی بشه کی بخره
خودروسازی تو ایران شده سرطان لاعلاجی که هر روز اوضاعش وخیم تر از قبل میشه و مردم بیچاره تر...
و ذهن و فکر آقایون مسئول هم مبتذل تر ... وامصیبتا ... وا شکرا ... وا جیبمونا ... وا تار موینا ...
خدا وکیلی ظلم است در حق مردم ایران که سی سال پراید و پژو405 در خیابان ببینند که 40 سال از تولید آن میگذرد و منسوخ شده است.
خودروهای امروزی خودران و هیبریدی و ایمن شدند ولی ...
چرا با پراید بمیریم ؟؟؟؟
بایددستورالعملها رو طوری تهیه کنید که خودروسازها بجای تولید اقدام به واردات خودرو نکنن همینطور ادارات دولتی آنها بایدخودرو ایرانی بخرند.
وقت دولت از درامد خودرو براي توسعه طرح ها وپروژه هاي ديگه اين ممكلت درامد زايي مي كنه طبيعي كه قيمت رو پائين نمياره و سعي ميكنه بالا بيره و بازار رو رها ميكنه تا و دلالا جولان بدن اشتباه نكنيد ارزهاي4200 كه خودروساز از دولت گرفت قطعه وارد نكرد باهاش خودرو واردكرد
مگر مافیای خودرو می گذارد الان هم نقشه پلیس بد وخوب را دارند رادارند اقایون بازی می کنند......!!!؟؟؟ خداوند متعال رحم نماید تا مردم از شر این تابوت های متحرک راحت شوند.
بسمه تعالی
خودروها بایستی با نمونه کیفی وکم مصرف جایگزین شوند ، و کاهش مصرف سوخت میتواند بهترین سود دهی برای کشور باشد.
اقایان اگه منعی برای واردات خودرو نیست پس چرا سایپادیزل الان سه سال ماشین نداره ماشینای پیش سبتنامی مردمو بده وای وای ........
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.