بهرام پارسایی در گفت وگو با «تابناک»؛
خودروسازها به زودی زمینگیر خواهند شد/ احتمال همدستی دولتیها و خودروسازها در تخلفات پیش فروش خودرو
در روزهای گذشته، برخی خریداران خودرو که ماهها قبل خودرو خریده اند، تجمعات اعتراضی علیه خودروسازیها برگزار کردند، به گونهای که یکشنبه گذشته، شمار بسیاری از مردم و مالباختگان خودرو، جلوی مجلس و برخی شرکتهای تولید خودرو تجمع و به افزایشهای یک شبه قیمت خودرو و عدم تعهد خودروسازها برای تحویل خودروهای ثبت نامی اعتراض نمودند.

در روزهای گذشته، برخی خریداران خودرو که ماهها قبل خودرو خریده اند، تجمعات اعتراضی علیه خودروسازیها برگزار کردند، به گونهای که یکشنبه گذشته، شمار بسیاری از مردم و مالباختگان خودرو، جلوی مجلس و برخی شرکتهای تولید خودرو تجمع و به افزایشهای یک شبه قیمت خودرو و عدم تعهد خودروسازها برای تحویل خودروهای ثبت نامی اعتراض نمودند.
به گزارش «تابناک»؛ در روزهای گذشته، برخی نمایندگان مجلس، از احتمال تبدیل شدن مشکلات خودرو کشور به مشکلاتی شبیه به مؤسسات مالی هشدارهایی داده بودند و تأکید داشتند، ادامه این روند به ضرر خودروسازی و این صنعت است و چنانچه چاره زودهنگامی برای آن اندیشیده نشود، احتمال ورشکست شدن این صنعت وجود دارد.
بهرام پارسایی در گفت وگو با تابناک در این باره اظهار داشت: تخلفات بسیاری در پیشفروش خودروها از سوی خودروسازیها انجام شده؛ این در حالی است که در ماده پنج آیین نامه فروش خودرو ـ که توسط هیأت وزیران صادر شده ـ سقف پیشفروش و شرایط در نظر گرفته شده است.
مطابق این آیین نامه، سقف پیشفروش برای خودروهای تولید داخل بر اساس رابطه زیر تعیین شده است؛
(تعهدات قبلی فروش ـ آمار تولید واقعی سه سال قبل× ۴ ×۵۰%)
به عبارت دیگر، میتوان گفت، فروشهای صورت گرفته، یا کاملا با فرمول ارائه شده در تضاد است و یا صدور مجوزهای پیشفروش نیز وضعیتی مشابه این وضعیت دارند. هم اکنون خودروسازیها ادعا میکنند به دلیل تحریمها نتوانسته اند به تعهدات خود عمل کنند.
وی در این باره یادآور شد: به نظر میرسد، از این مورد نیز سوءاستفاده شده، چون بنا بر این آیین نامه صدور مجوز پیشفروش برای خودروهای تولید داخل، منوط به ارائه اسناد معتبر مبتنی بر وجود قطعات منفصله مورد نیاز در انبار شرکت یا گمرک جمهوری اسلامی یا اسناد حمل و یا گشایش اعتبار است؛ بنابراین، اگر آیین نامه رعایت شده باشد، تحریم نمیتوانست هیچ لطمه و مشکلی برای خودروهای پیشفروش ایجاد کند. هم اکنون در اوضاع کنونی، دو حالت وجود دارد: یا خودروسازیها این را رعایت کرده و میتوانند تعهدات خود را انجام دهند یا آنکه این گونه نیست و در اینجا تخلف از قانون صورت گرفته و باید هم خودروسازیها و هم وزارت صمت پاسخگو باشند.
این نماینده مجلس گفت: این روزها، وضعیت آشفته خودروسازیها در حال تبدیل شدن به یک بحران است و اگر تدبیری برای آن اندیشیده نشود، نه تنها کسانی که از قبل پیشخرید کرده اند، بلکه پیشخریدهای جدید و حتی سهامداران نیز به معترضان اضافه خواهند شد. تعداد سهامداران خودرو بسیار گستردهتر از خریداران خودرو و یا شاغلان و قطعه سازان است.
وی ادامه داد: حدس من این است که عدهای در حال کلاه به کلاه کردن هستند؛ یعنی چه دولت و چه مجلس، فقط در حال دور زدن هستند. الان پیشنهاد آمده که مبلغ ۴ هزار میلیارد تومان ریالی و ۸۰۰ میلیون دلار ارزی دیگر ـ با وجود داشتن این حجم از بدهی ـ به صورت تسهیلات به اینها می دهند؛ این یعنی کلاه به کلاه کردن و عمیقتر نمودن این باتلاق و نتیجه کار هم شبیه بحرانی خواهد شد، چند برابر بزرگتر از بحران مؤسسات مالی و گستردگی بسیار زیادتر.
وی در پایان خاطرنشان کرد: وقتی پس از چهار دهه انحصار، خروجی آن چیزی است که الان داریم، یعنی اصرار بر اشتباه. هم اکنون خدمات خودروسازی ما از نظر کیفیت، رقابت پذیری، کاهش مصرف سوخت و انجام تعهدات قابل دفاع نیست و میتوان گفت، اصلا نمیشود از این صنعت دفاع کرد؛ آنها چرا باید این میزان ضرر به کشور برسانند؟!
باید گفت، به واسطه این پیشفروشها، حدود ۲۵ هزار میلیارد تومان از سرمایههای مردم دست آنهاست؛ اما ما به دلیل حمایت از خودروساز، این سیاست غلط را ادامه میدهیم، حال آنکه آخر و عاقبتی ندارند و به زودی زمینگیر خواهند شد.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
من پیش فروش خودور ثبت نام کردم و تحویل نخواهم گرفت.
تمام این سناریو ها مربوط به خودرو سازان است به چپاول جیب مردم عادت کردن حاضر نیستند تولید انحصاری خود راکه هیچ رقابتی هم در جهت اصلاح ندارند به قیمت ارزش
لگن توایدیشان بفروشند در این میان کرمان موتور ازخدا بی خبر درفروش قطعی هم کلاهبرداری میکند واقعا در این میان چه جایگاهی به داد مردم مظلوم و مالبا خته برسه اینها مار بلعیدند اژدها شدند.حمایت های دولت اینهارا چاق وفربه کرده ودر سایه این ضعف تدبیر به زالو صفتی ادامه میدهند
تنها مرجعی که بایستی مردم مطالباتشان در همه موارد آز آنان پیگیری کنند نمایندگانی هستند که به آنان رای داده اند و واردمرجع قانونی گذاری شده اند .اجتماع کردن جلوی خودرو سازان یا نمایندگی ها چه فایده ای دارد.من نماینده انتخاب کرده ام که حافظ منافع من به عنوان یکی از مردم و عضوی از ملت ایران اسلامی باشد و با نظارت خود بتواندباعث نگاه مثبت همه نسبت به انقلاب واهداف آن باشد ونگذارند عده ای که تجربه ای از مدیریت ندارند در جایگاهی قرار گیرند که برای مردمی تصمیم گیری کنند که با شرف وغیرت شان از این انقلاب و کشور پاسداری و حفاظت کردند و می کنند .این مدیران نالایق اگر خوب دقت کنیم ماموریت دارند مردم را نسبت به انقلاب و کارآمدی حکومت اسلامی بدبین کنند .
یک خبر خیلی خوش توی این روزها می تواند همین باشد.
لطفا کاملا خصوصی سازیش کنید که تا چند مدت دیگه تولیدش قطع و شروع کنن زمین ها و ماشین آلات ش هم حراج بزارن تا لکه ننگ بر صنعت خودرو سازی جهان پاک بشه .امین یا رب العالمین
شما نمایندگان را به همان قران داخل پراید قسم از حق مردم دفاع کنید
شاعر میگه : خودگویی و خود خندی راستی که هنرمندی
دمت گرم، نخبه رو خوب اومدی
بخاطر این دو شرکت درپیت کلی مردم توی جاده ها و آلودگی هوای ناشی از محصولات بیکیفیت و خطرناک اونا میمیرند و ناقص میشن و به خاطر حمایت به ناحق از اونا مسئولین مردم را از داشتن خودروهای به روز، ایمن ، با کیفیت و مرغوب محروم میکنن و در جرم خودروسازها شریک و مدیون مردم هستند
بانک مرکزی بجای حمایت از تولید کنندگان دلار در سطح بازار پخش می کند که قیمت ان بالا نرود نمی داند تا تامین و تولید نباشد پول اززش را از دست میدهد . و می گوید ماشین های لوکس نباید... . این جماعت از ازادی و ثروتمند شدن مردم رنج می برند و همکارانش روش اعدام و ایشان روش قفل را برای بازار تولید کار و تجارت را انتخاب کرده است
تابناک جون با ما چپ افتادی ها.یه بار کامنتامو نذاشتی. این بار بیا ومهربونی کن...
از همه مردم شریف ایران میخوام دوباره کمپین نخریدن خودرو... رو راه بندازن..........
از لحن نوشته ها و انشا جنابعالی معلومه که چه مراتب علمی بالایی داری !!!!!!! اولین صدمه این خودرو سازی به افرادی مثل جنابعالی که خودرو پیش خرید کرده اید خواهد خورد .
مشکلات ما با کامنت شما حل شد :)
انشالله تعطیل می شود و کیسه رانت خوارانی مثل جنابعالی خالی می ماند .
گرحکم شود که مست گیرند
درشهرهرآنچه هست گیرند
تادیدگاههای کلان کشور وآحاد جامعه عوض نشود
همینست که هست
تا منافع جامعه برمنافع شخصی وگروهی ترجیح داده نشود هیچ چیز عوض نخواهد شد
تغییر دیدگاه و تغییر نگرشها اتفاق نخواهد افتاد مگر اینکه فرهنگ جامعه
اصلاح شود . که آنهم فقط با تغییر یک نسل امکانپذیر خواهد بود
واقعیت اینه که خودروسازان الان سالهخاست که زمینگیر هستند.
فقط حمایتهای بی دریغ دولتی و بدبختی مردم که مجبورن خودروهای اینهارو بخرن ؛ نذاشته که این ورشکستگی شون آشکار بشه.
من هم موافقم با اين سياست دو خودرو ساز زمين گير شوند ولي
1: بساط رانت خوري مسئولان چه ميشود
2: رديفهاي مالي كه از اين دو خودروساز پول ميگيرند چه ميشود
3: تبعات اجتماعي و سياسي و غير قابل كنترلي پيش مياد
نعمت چه خبر !!!!
امیدوارم به زودی این دو شرکت مونتاژکار ( سایپا و ایران خودرو ) ورشکشت و زمینگیر بشن تا دل ملت خنک بشه با این ظلم هایی که کردن !
چرا از تعطیلی خودروساز میترسید
از مرگ جوانان خیر
تصادفات و اتلاف منابع مهمتر از چند هزار نفر
در ثانی شما نگاه کنید خودرو برقی اولویت دنیاست ما؟
فقط فساد باج جواب اینه
قفل بر اون ملت
لگن سازهای کنونی انشا ا... هر چه زودتر ورشکسته و نابود شوند تا مردم نفس راحتی از دست این ارابه های مرگ بکشند. خودروای روز دنیا (فورد ، هیوندای، کیا ، هوندا و...) متوسط قیمتی حدود 10 هزار دلار دارند که با دلار آزاد حدود 100 میلیون می شود. اونوقت ما لگن چینی رو باید دویست میلیون بخریم . چهل سال حمایت دولت از یه مشت مفت خور دزد ، شده بلای جان مردم.
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.