اوراقسازی یک کشتی، با تولید حجم وسیعی از ضایعات همراه است که برخی مفید و برخی دیگر بسیار مضر هستند. در اکثر ضایعات مضر، مواد سمی بسیار خطرناک (هم برای انسان و هم برای محیطزیست) به مقدار زیاد یافت میشود. در این میان آلودگی حاصل از مقدار مواد زائد در تانکرها کمتر اما به خاطر نوع آلودگی تانکر که عمدتاً مواد نفتی است خطرات زیست محیطی بیشتری را به وجود میآورد. کشتیهای دهه ۷۰ دارای بیشترین مواد زائد خطرناک هستند یا کشتیهای ویژه حمل مایعات همچون نفتکشها از جمله آلودهترین شناورها به شمار میآیند، اما در عین حال در بازار اوراقسازی دارای ارزش بالاتری نسبت به سایر کشتیها هستند.
