تهران در انتظار تاکسی های 70 میلیونی
کد خبر: ۲۴۵۳۱۱
| | 4756 بازدید
مدیر عامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران با بیان اینکه دولت 82.5 درصد هزینه خرید هر اتوبوس را می پردازد اما تمامی هزینه خرید تاکسی ها توسط راننده ها پرداخت می شود، گفت: متاسفانه تاکسی ها کیفیت مناسبي ندارند.
به گزارش باشگاه خبرنگاران، محمد احمدی بافنده با اعلام این خبر افزود: درخواست ما این است که از خودروهای با کیفیت تر ساخت داخل به عنوان تاکسی استفاده شود و برای کمک به تاکسیرانان و مناسب شدن قیمت، سود عوارض گمرکی قطعات وارداتی این خودرو ها حذف شود.
وی اظهار داشت: متاسفانه کیفیت پایین خودروهایی که به عنوان تاکسی به کار گیری می شوند سبب تحمیل هزینه های گزاف تعمیرات و نگهداری به تاکسیرانان شده به گونه ای که این افراد سالانه بیش از 2 میلیون تومان تنها هزینه تعمیر و نگهداری برای خودرو هایشان می پردازند.
وی گفت: ما خواستار واردات خودرو نیستیم ولی از مسئولین می خواهیم که از 24 خودروی سواری تولید کشور ، خودروهایی با کیفیت تر به عنوان تاکسی به کارگیری شود.
بافنده تصریح کرد: وزارت صنایع 24 خودروی سواری تولید داخل کشور را کنترل کیفیت می کند تا پلاک گذاری صورت گیرد و بر اساس استاندارد ها نمره منفی برای خودروها تعیین می شود.
وی با تاکید بر اینکه ما نمی خواهیم وادرات خودرو صورت گیرد ولی ماشین هایی به ما بدهند که در شان مسافران و تاکسیرانان باشد و سبب کاهش مصرف سوخت و استهلاک شود گفت: در این میان تنها چیزی که از دولت انتظار می رود این است که سود عوارض گمرکی برای خوردوهایی که قرار است به عنوان تاکسی به کار گیری شوند بردارد و به صفر برساند تا بتوانیم خودروهایی با کیفیت را به عنوان تاکسی با قیمت مناسب به کار گیری کنیم.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی تهران بیان کرد: می توانیم خودروهایی را که 60 تا 70 میلیون تومان قیمت دارد به تاکسیرانان به مبلغ 40 تومان تحویل دهیم.
به گزارش باشگاه خبرنگاران، محمد احمدی بافنده با اعلام این خبر افزود: درخواست ما این است که از خودروهای با کیفیت تر ساخت داخل به عنوان تاکسی استفاده شود و برای کمک به تاکسیرانان و مناسب شدن قیمت، سود عوارض گمرکی قطعات وارداتی این خودرو ها حذف شود.
وی اظهار داشت: متاسفانه کیفیت پایین خودروهایی که به عنوان تاکسی به کار گیری می شوند سبب تحمیل هزینه های گزاف تعمیرات و نگهداری به تاکسیرانان شده به گونه ای که این افراد سالانه بیش از 2 میلیون تومان تنها هزینه تعمیر و نگهداری برای خودرو هایشان می پردازند.
وی گفت: ما خواستار واردات خودرو نیستیم ولی از مسئولین می خواهیم که از 24 خودروی سواری تولید کشور ، خودروهایی با کیفیت تر به عنوان تاکسی به کارگیری شود.
بافنده تصریح کرد: وزارت صنایع 24 خودروی سواری تولید داخل کشور را کنترل کیفیت می کند تا پلاک گذاری صورت گیرد و بر اساس استاندارد ها نمره منفی برای خودروها تعیین می شود.
وی با تاکید بر اینکه ما نمی خواهیم وادرات خودرو صورت گیرد ولی ماشین هایی به ما بدهند که در شان مسافران و تاکسیرانان باشد و سبب کاهش مصرف سوخت و استهلاک شود گفت: در این میان تنها چیزی که از دولت انتظار می رود این است که سود عوارض گمرکی برای خوردوهایی که قرار است به عنوان تاکسی به کار گیری شوند بردارد و به صفر برساند تا بتوانیم خودروهایی با کیفیت را به عنوان تاکسی با قیمت مناسب به کار گیری کنیم.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی تهران بیان کرد: می توانیم خودروهایی را که 60 تا 70 میلیون تومان قیمت دارد به تاکسیرانان به مبلغ 40 تومان تحویل دهیم.
گزارش خطا
نظرسنجی
آیا جام جهانی میتواند مانع جنگ آمریکا با ایران شود؟


