ناشناس
| 
۱۳:۰۵ - ۱۳۸۹/۰۲/۰۱
پاسخ
لطفا از هزینه های انجام شده نزدیک به 2 میلیارد و پانصد میلیون تومان هم کمی توضیح دهید اي كاش اين كاربر محترم اشاره اي هم به مقام و موقعيت خود در شركت سايپا مي كردند و اعلام ميكردند كه آيا خودرويي كه طراحي آن از سال 1381 يهني 8 سال قبل شروع شده است مي تواند خودرويي به روز باشد؟تا كي اين خوردرو سازان مي بايستي تكنولوژي هاي چند دهه قبل را به خورد مردم بدهند؟
آن مشق ننوشته نیست و دیکته ننوشته است که غلط ندارد و از طرفی غلط هم اندازه دارد وقتی که از حد خارج شد باعث مردودی دیکته نویس می شود!!! این شرکتهای معظم تا کی باید به مشق کردن و مشق نوشتن اونهم در دفتر بیت المال یا حتی شخصی مردم بپردازند تا کار بلد و مهندس بشوند؟ تا کی به اسم تولید ملی، هزینه آموزشی اینهارو مردم باید بدهند و دم هم نزنند ؟ لطفا بگیدچند دهه دیگه ؟ به نظر ميرسد ايشان از سرداران سايپا باشند تا سرباز.عملكرد شركت هاي خودرو سازي در ايران به خصوص دو شركت ايران خودرو و سايپا بر هيچكس پوشيده نيست مشتريان اين دو شركت بزرگ!!! بهتر مي توانند قضاوت كنند چه به لحاظ كيفي خودروهاي مونتاژي و خودروهاي صاحب امتياز داخلي و چه به لحاظ تعهد در زمان تحويل مقرر شده و خدمات پس از فروش.همه اين مسايل در كنار قيمت نا همگن خودروهاي توليد داخل باعث نارضايتي عموم مصرف كنندگان شده است دولت نيز با حمايت بيش از حد از خودرو سازان داخلي به اين نارضايتي دامن ميزند. 
انشاله مشقتان آن قدر علط نداشته باشد كه نمره تان قابل قبول نباشد0و برادران ايران خودرو در اين زمينه با ارفاق قبول شده اند0 اینکه نقد حرفه ای نیست .ولی اون آقایی که انتقاد کرده درست گفته وضعیت محیط کار و اقتصاد و تحقیقات بسیار آشفته است البته میتوان باهاش کنار آمد ولی اینت نقد که نقد نیست و کلی گویی گفته شده. در اون کامنتهای که نوشته اید ماشینهای بی کیفیت هیچ فکر کرده اید که همین آقای منتقد نیز وتمام امورات کشور در همین سطح می باشد شما ومن وتو نمی توانیم با این میزان کار وبا این مدیریت وبهروری به اصطلاح کار به اندازه بنگلادش ودرخواست خدمت به اندازه اروپا شویم .همه چی مان به یک اندازه است .خدا وکیلی شما را نیز در راس همین مجموعه قرار دهند تمام ایل تبار بی وبا تخصصت از فرداش سرکار نمی بری ؟!! رسانه های ما فکر کرده اید بهتر از صنعت کار می کنند یا بخش خصوصی بهتر از دولتی؟ آقا يان بنده براي تبديل خود رو فرسوده ام تابستان 88 ثبت نام كردم ودر بهمن ماه موفق به تحويل آن شدم وقتي كه براي خودرو جايگزين به سايپا مراجعه كردم نه تنها بر خلاف تبليغات تلويزيوني مسولين وام وخودرو ندادند بلكه از پرداخت يك ميليون قيمت نقد ماشين فرسوده هم خود داري كردند ومارا مجبور كردند كه خود رو نقدي پرايد ثبت نام كنيم و60 درصد قيمت آن را دو ماه پيش از ما گرفتند واكنون كه براي واريز ما بقي آن ما را دعوت كرده اند صد و چهل هزار تومان هم اضافي گرفته اند حال سوال اين است كه در كجاي دنيا دو ماه جلو تر پول را از مشتري مي گيرند و دو ماه بعد هنگام تحويل جنس باز پول اضافي مطالبه مي كنند؟ آقايان شايد براي يك عده از مديران اين مساله بي اهميت و مسخره باشد اما براي ما مساله ي مرگ وزندگي است تابناك عزيز دراين مورد هم اقدامي بكنيد