بابا دستخوش

شما از ملیت چه می دانید؟فقط دنبال مقصد خودتان هستید.به غیر از سنگال کشورهای دیگری هم این محصول را خریده اند.حتما علت خاصی دارد که فابل بررسی است.

با خوندن این مطلب یاد گفته حضرت امام افتادم که فرمودند مردم ما از امت زمان پیامبر هم بهتر هستند فقط حیف که مسئولین این را نمی فهمند که ما چه مردم شریف و نجیبی هستیم که سالها است ماشینهای بی کیفیت را سوار می شویم و دم نمی زنیم در حالیکه راننده تاکسی سنگالی فقط 2 سال دوام آورده است
انشا الله خدا عاقبت همه ما را به خیرکند و گرفتار آتیش گرفتن خودرو بصورت خود به خود نشویم

نگران نباشيد ايران خودرو اقساط آنها را هم مي پردازد!

تازه اگه آتیش هم بگیره بازم میخریم تا توطئه ها خنثی بشه

خودرو یک کالای مصرفی است
نباید جزو دارایی محاسبه شود(مثلا در طرح هدفمندی یارانه ها جزو دارایی محسوب شد.)
قیمت خودرو باید مثل قیمت شماره مبایل ارزان باشد در کنار آن مثل نرخ مکالمه ی تلفن که گران است نرخ بنزین و ... گران باشد.
خودرو کالای سرمایه ای نیست و باید تاریخ انقضای آن مشخص باشد و در زمان معین(حداکثر 10 تا 15 سال) از رده خارج شود.
همه جای دنیا اینگونه است
ضمنا حمایت از صنعت داخلی وظیفه ی بخش دولتی است و نباید تک تک افراد جامعه هزینه های سربار بی کفایتی و عدم بازدهی مدیریت صنعت داخلی را از محل درآمد شخصی خود بپردازند. این عین بی عدالتی است.

منظور از مصرف بالا چیست ؟ خوب این خودرو یه مصرف استانداردی داره . مگه قبل از خرید این مشخصات رو نخوندند ؟ من خودم 5 ساله مرتب سمند دارم و تا حالا هم 4 تا عوض کردم . همه اونها خودروهای خوبی بودند . مصرف هم حدود 8 تا 9 لیتر بود . چرا بی دلیل و با یه شانتاژ خبری افکار رو تحریک می کنید ؟ برای ما ایرانیها همیشه مرغ همسایه غازه

40 سال خودرو سازی 40 سااال وای بر ما

هیچ مردمی در جهان مظلوم تر از ایرانی ها نیستند.

احسن به رانندگان سنگالی من که ایرانی هستم یک سمند TU5 خریدم هنوز 5 ماه نشده رنگ سپر عفبش ریخته هر چه داد وبیداد می کنم کسی گوشش بدهکار نیست. می گن تو هندوانه سربسته خریدی برو خدا را شکر کن که موتورش مشکل نداشته!!