اگه هزینه سالانه ای که بیمه ها بابت خسارت ناشی از فوت و نقص عضو مردم در تصادفات سالانه را به اضافه هزینه ای که بابت اضافه سوخت اتومبیل های غیر استاندارد که معمولا دو تا سه برابر نرم جهانی بنزین میسوزونند را بدهند به تامین اجتماعی و بعد کلیه کارخانجات تولی اتومبیل داخلی را تعطیل کنیم، و کارگران از تامین اجتماعی همون حقوقی را که قبلا میگرفتن را بگیرند، یه پولی هم اضافه میاد، بعد بخش خصوصی واقعی ماشین صفر و کار کرده از سایر کشورها وارد کند سپس از همون کارگرایی که از تامین اجتماعی حقوق میگیرند را برای تعمیر و خدمات پس از فروش اموزش بدهند، تا مشغول کار شوند ، اون موقع دست رانت خواران و دلالان از بازار کوتاه خواهد شد، مثل سیم کارت های قدیم که قیمتهای نجومی داشتند و با امدن ایرانسل بازار مافیایی در هم شکست، بخش خصوصی واقعی علاج کار است نه خصولتیها سلام به نظر میرسه از ما بهترون ماشینشون تا قبل از شهریور میگیرن بقیه مردم عادی هم که ثبت نام کردن بی خیال !!!!!!!!! ولی کلا ظلم در حق تحویل شهریور به بعد یک سال پول گرفتن بد قولی هم کردن چرا ما باید تاوان پس بدهیم چرا کسی جواب گو نیست ؟؟؟؟؟؟ خلاصه ای از وضعیت ثبت نام و تحویل خودروی پژو 2008 :1- ثبت نام از حدود 16000 نفر و جمع آوری تقریبی 10 هزارمیلیارد ریال از جیب ملت صبور و مظلوم ایران
2- دریافت مبلغ غیر قانونی 60 میلیون تومانی برای پیش فروش در حالی که قیمت اعلام شده 94 میلیون تومان بود (طبق قانون بایستی حداکثر 47 میلیون دریافت میشد).
3- در آن زمان قیمت دلار حدود 38000 ریال بود یعنی 60میلیون تومان حدود 16000 دلار ارزش داشت.
4- بنابر اذعان مسئولین مختلف ایران خودرو تمام قطعات مورد نیاز این خودرو قبلا وارد ایران شده بنابراین هیچ منطقی بر عدم تحویل خودرو و افزایش قیمت آن وجود ندارد.
5- پس از گذشت 19ماه از زمان ثبت نام هنوز دعوتنامه برای نوبت اسفند 96 و پس از آن ارسال نشده و از طرفی مشتریان که بایستی در موعد خود ، پژو را با قیمت 94 میلیون تحویل می¬گرفتند نه تنها دست خالی مانده اند بلکه تاکنون با افزایش قیمت 20 میلیونی مواجه شده اند که حتی دو برابر سود مشارکت مورد تعهد ایران خودرو است.
پس به طور خلاصه:
پیدا کنید عدالت را ؟
پیدا کنید نقش دولت و سایر قوا در قضیه را ؟
پیدا کنید نقش نهادهای بازرسی و حمایت از مصرف کننده را ؟
پیدا کنید قدرت مافیای خودرو در ایران را ؟
کی دراین مملکت همچین اتفاقی افتاده که کارخانه سازنده افزایش قیمت بده بعد دلال وبازار بیایید قیمتش روببره زیر فی کارخانه ان هم زمانی که وضع اقتصاد مملکت بهم ریخته ومملکت بی صاحبه فقط مرددم می تونن یک کارکنند نخرند.این که نون سیب زمینی وتخم مرغ نیستنخریم نه ازکارخانه نه ازدلال وبنگاه
مگه حقوقامون چند برابرشدکه همه چیز رو دویاسه ..برابربخریم.
اینایی که میگن نخرید هم اتفاقی نمی‌افتد!! یا دلالی یا ذینفع و یا کم حافظه ای!! مگر دفعه قبل یادت رفته مردم نخریدن اینا چطور به دست و پا افتادن؟ م دولت بود که متاسفانه اومد وایساد کنار اینا و وام داد که اگر مردم نمیخریدن مجبور بودن باز کوتاه بیان!کسایی که پیش خرید کردید اگر دلال نیستید برید انصراف بدید خداوکیلی..اینا باید این لگنا رو به مردم بفروشند اگر ما نخریم مجبورن
همه مشغول خدمت به ملت مستضعف هستند. اي مردم بگذاريد راحت باشند. همين كه اجازه مي دهند نفس بكشيم خودش يك خدمت هست . لطفا به قيمتها گير ندهيد. با عرض سلام تمام کسانی که در صنعت خودرو کا می کنن را با میزان هزینه فقط تصادف و درمان مقایسه کنن در صورت امکان اجازه بدهند تا خودرو های خارجی با نامیند های رسمی خودشون وارد ایران بشن و به مردم بدبخت ایران خدمات بدهند وتمام کارکنان این صنعت را بازنشسته کنن ودیگه هزینه و اسیب بیشتری به مردم وکشور نزنن
اینکه خودروساز به هر دلیل قادر به تحویل خودرو در زمان مقرر نبوده هرچند این امر ناشی از ضعف مدیریت یا تحریم و هر مسئله دیگری باشد..ضررش را نباید مصرف کننده بدهد..و عدم انجام تعهد و ندادن پول مردم بلافاصله پس از انصراف نیز مصداق نوعی راهزنی و باج گیری وی می باشد که در این صورت این کار باعث بی اعتمادی کامل به نظام شده و تبعات بدی را به همراه خواهد داشت..
پیشنهادات: اولا اخراج بی چون و چرای دو مدیر عامل راهزن و تغییر هیات مدیره همسو با آنان
ثانیا تحویل خودروها با قیمت مصوب در زمان انعقاد قرارداد
ثالثا محاکمه افرادی که به نوعی پول مردم رو به بهانه های واهی ولو دلالان گرو گرفته باشند( اگر دلالان مصوب افزایش خودرو هستند مانند دلار با آنها برخورد شود نه اینکه صورت مسئله پاک شود و خورروساز نیز خود به نوعی دلال شود)
با سپاس