من فقط می گویم خدا وکیلی اسم سازمان حمایت از مصرف کننده را عوض کنید یا اگر مردم معنی آن را نمی فهمند توضیح دهید. واقعا نمی دانم چرا همه چیز در جهت نارضایتی مردم پیش می رود. من فقط می گویم خدا یک رحمت و شفقتی در دل تصمیم گیرندگان بیندازد. ما دیگر داریم همدیگر را می خوریم.
ا
پاسخ ها
ناشناس
| 
| ۱۷:۵۳ - ۱۳۹۷/۱۰/۲۹
عزیزم الکی پای خدا رو توی این ماجرا نکش خودمون مقصریم همین دخالت هاست که الان وضعمدن این شده است. من بهمن سال پیش ساندرو دنده دستی ثبت نام کردم با موعد تحویل شهریور. 20 ملیون تومنم پیش دادم. حالا یکسال گذشته. ارزش پول من کمتر از نصف و قیمت کارخانه ساندرو بیش از دو برابر شده (اون زمان 43 ملیون بود و الان 95 ملیون). این کجای عدالته؟ این کجای انصافه؟ کرور کرور شعار نباید ذره ای عمل در پی داشته باشه؟ این همه عدل علی عدل علی، ذره ایش کو؟ یه نوک سوزن وجدانم که باشه تایید می کنه که این اتفاقی که برای امثال من افتاده نهایت ظلمه. عین دزدیه. نهایت وقاحته. آخر پستی و بی شرمیه. والا به خدا من مصرف کننده هستم و حاضرم تعهد بدم که تا سه سال ماشینو نخواهم فروخت. خوبه؟ مگه مسلمون نیستید؟ مگه از خدا نمی ترسید؟ همون 20 تومنم با قرض جور کرده بودم. حالا بیش از 50 تومن از کجا بیارم بدم؟ تنها راهش آزادکردن واردات خودرو زیر 2000 cc می باشد وسلامهمه راهها آزمایش شده جواب نداده
راه حل اساسی مشکل خودرو اینه که تعرفه واردات خودرو بین 5 تا 10 درصد بشه. اونوقت شرکتهای خودرو ساز هر چقدر که دشون خواست قیمت رو زیاد کنن. تا وقتی فساد سرتاسری صنعت خودرو رو احاطه کرده و حکومت داره به این شرکتها بابت چپاول بیت المال پول میده وضعیت خودرو درست شدنی نیست. راهکار مناسب اینستکه ورود خودرهای دست دوم خاصی که در رده مناسب برای استفاده مردم معمولی قرار میگیرد توسط دولت بدون گمرکی کمر شکن ( 0درصد) آزاد اعلام شود . دیگران هم که اصولا مشتری خودرو داخلی و یا خارجی نو هستند با این روش شاهد شکسته شدن قیمت خودرو خواهند بود .برای اینکه این روش نیز به مستمسکی برای بهره برداری مافیای خون آشام خودرو تبدیل نشود لازم است انحصار آنرا به ارگانی همچون " بنیاد برکت " سپرد تا مطمئن باشیم مردم عادی با قیمت مناسب به آن دسترسی خواهند داشت و اگر سودی هم حاصل میشود باز هم به سفره مردم محروم برگردد.
صدای شکسته شدن کمر مافیای خودرو سازی چه شنیدنی خواهد بود .
قابل توجه شما ، دوستان من بی ام و بسیار نو را برای استفاده در امارات 15000 درهم خریده بودم ( چند ماه پیش ) که از پراید ارزانتر تمام شد و البته یک پیچ آن به کل هیکل پراید می ارزد .
تنهاراه ازاد کردن وار ات خودروهای دست دوم ا زخارخ است که هم ارز کمتری میبره بجای ارزی که بابت واردکردن قطعات خودروهای بی کیفیت وگران داخلی که به قیمت خون ادمیزادفروخته میشه عده ای منفعت طلب 40 ساله کارگرای این دو تا کارخونه رو بهانه کردند،و دارن به کل ملت فشار وارد می کنند،و سودهای کلان به جیب میزند،تا کی آهن قراضه رو به قیمتهای نجومی بخریم؟ وزیر محترم صنایع ؛ مردم با سیاست بازی امثال شما کاملا آشنا هستن :- وقتی سازمان حمایت زیرنظر خود شماست دیگرنیازی به اولتیماتوم نیست یک دستور ساده مشکل مردم را حل می کرد
- مدیران عامل خودروسازان هم گماشته خود شما هستن و تابع فرامین و دستورات شما
- پس اگر بخواهید مشکل مردم را به راحتی حل می کنید.
*مخلص کلام خود شما نیز گماشته مافیای خودرو در وزارت صنایع هستید و با عملکرد کوتاه مدت خود این را ثابت کرده اید که اصلاً به فکر مصالح مردم نیستید بلکه به فکر منافع مافیای خودرو هستید و لاغیر
آقایونی که ادعا میکردند حبابه بیاند حباب را بترکونند و یا اگر نمیتونند با همون اعتماد به نفسی که میگفتند ملت دلار و سکه نخرید جبابه بیاند بگند غلط کردیم و عرضه اداره مملکت را نداریم