نظر دادن تنها به درد نمی خوره، مشکل ما همه ابنه که مرگ فقط برای همسایه خوبه، انصافا چند نفر از کسانی که در اینجا دم از تعطیلی خودرو سازان داخلی می زنند گول وام دولت رو خوردن و باعث شدن کمپین نه به خرید خودرو داخلی شکست بخورد.
همین شماها بودید که به خودرو سازان فهماندید شان تان همین خودرو های بی کیفیت داخلی ست و از سرتان هم زیاد است.
پس خواهشا دیگه حرف بی ربط نزنید و با همین وضعیت سازگار باشید.

لطفا با مردم صادق باشید و حف و عملتان همخوانی داشته باشد. همچنین واردات خودرو را آزاد کنید.
متشکرم

يكبار براي هميشه در يك برنامه زنده تلويزيوني با حضور كارشناسان بي طرف بحث قيمت گذاري خودروهاي داخلي و خارجي را ايتم به ايتم باز كنيد تا مردم قضاوت كنند اين قيمتها از كجا براورد مي شود.

آزاد سازی قیمت خودرو خوب است اما زمانی که واردات خودرو آزاد وبدون تعرفه باشد و هم اینکه خودروسازان جهان بتوانند در ایران خودرو تولید کنند آن هم بدون هیچ مانع و تعرفه ای که برای آنان گران تمام شود اما آیا با وجود تحریمها این موضوع امکان پذیر است ؟ ولی در هر صورت صنعت خودروی ما با وجود مدیران کنونی هیچ راهی برای ترقی ندارد این نوع مدیریت هم در اذهان کلیه کارکنان خودروسازی ایران رسوخ کرده و با هیچ فردی از این شرکتها نمی توان به مدیریت ان امید بست

1-آزاد سازی قیمت خودرو 2-فرصت سه ساله و بعد آزاد سازی واردات خودرو

اول برید روابط رو با دنیا درست کنید خودروسازهای جهانی وقتی ببینن شرایط خوب هست برای ورود به ایران از هم سبقت میگیرن بساط این دو تابوت ساز هم جمع میشه.

بهترین کار در این شرایط اقتصادی تولید و گرانی جزیی قیمتهاست و نیز رتقا کیفیت

خودرو سازی که منافع عده ی قلیلی را تامین میکند و نفع عموم را پایمال میکند و خودرو بی کیفیت تولید میکند همان به که ورشکست بشه و از بین بره

واردات خودرو با تعرفه بسیار پایین آزاد شود و قیمت خودروهای داخلی هم کامل در اختیارار خودرو سازان قرار گیرد تا در این رقابت اگر توانستند دوام بیاورند و به مردم هم حق انتخاب داشته باشند این خودرو سازی داخلی هم شده یک طفل لوس بی دست و پا

واردات باید ازاد و رقابت سالم ایجاد شود
اینکه مردم را مجبور کنند فقط تولید داخل خودروهای بی کیفت خریداری کنند اجحاف به تمام معنا است
مملکتی که حق انتخاب نداری و همیشه اجبار کنند اخر عاقبت خوبی ندارد