سعید
| 
۱۴:۳۱ - ۱۳۹۷/۰۹/۱۳
پاسخ
راه باز کردن گره کور اقتصاد ایران که خودرو سازی بخشی از اون هست اینه که ایران بطور کامل وارد تجارت آزاد بشه و مرزها رو باز کنه و مثل چین اجازه بده هر شرکت خارجی بیاد داخل کشور و با برند خودش شروع به تولید کنه البته شاید بگید قیمت کارگر در ایران بسیار بیشتر از چین است که آنهم راه دارد .اگر کارخانه دار ایران بتونه جنس با کیفیت بیشتر از چین تولید کنه که مطمعنا میتونه قیمت بالاتر هم توجیح میشه.بنده خودم باغدار هستم و باغات بادام دارم.مغز بادامی که من تولید میکنم طعم و مزه اش و عطر و بوش ده برابر بهتر از بادام آمریکایی و صد برابر بهتر از بادام چینی هست.اگه چندتا دونه از مغز بادامی که بنده تولید کردم بخورید دیگه بادام آمریکایی و چینی اصلا به دهنتون مزه نمیده و این یعنی کیفیت و مشتری حاضره به خاطر این کیفیت پول بیشتری بپردازه.حکومت ما باید قبول کنه که بستن درهای کشور دردی رو دوا نمیکنه اگر میکرد اقتصاد ما تا حالا خوب شده بود.باید کار کرد و تولید کرد و محصول رو فروخت و کارگر ایرانی رو صاحب شغل کرد.فرقی نمیکنه که کارخانه دار ایرانی باشه یا آمریکایی کافر یا فرانسوی بی دین .مهم فقط پولی هست که با اینکار وارد کشور میشه.باید تعصب رو کنار گذاشت و قبول کرد که خیلی وقته زمان این بچه بازی ها گذشته. پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۲:۰۱ - ۱۳۹۷/۰۹/۱۷
هیج میدونی فلسفه این کار شما لسفر قطعا خواسته مردم آزاد سازی واردات خودرو و برداشتن عوارض واردات آن است اما ای کاش حکومت ما به خواسته مردم اهمیت میداد !!!! از تابناک بخاطر این نظرسنجی ممنونم ولی تابناک جان نظر ما مردم اصلا اهمیتی نداره دولت و خودروساز مگه دیوانه هستن بیان نون خودشون رو آجر کنن ؟؟؟؟
هر دو اونا دارن خیلی خوشگل سودشون رو میبرن اونوقت بیان تعرفه واردات رو صفر کنن ؟؟؟
زهی خیال باطل
نظرات هموطنان من کاملا درست و منطقیه ولی با کمال تاسف باید گفت هیچوقت اجرایی نخواهد شد
یا علی
1_ باید قوانین قاطع و حتی المقدور غیر قابل تفسیر باشند و در مورد همه ی افراد حقیقی و حقوقی بصورت یکسان اجرا شود تا هیچ فرد ، سازمان ،گروه و شرکتی نتواند از استثنائات و رانت ها در مراحل مختلف کاری استفاده کند.2_ کلیه ی مسئولین و مدیران بالا دست و پایین دست کسانی باشند که بر اساس پاکدستی ، تخصص و توانایی واقعی انتخاب شده باشند .و نه به دلیل داشتن سهمیه ،آقازاه بودن و رانت در چنین مسندهایی قرار گرفته باشند.
3_همانطور که در بند دو گفته شد اگر سیستم مدیریتی کشور که مملو از مدیران سهمیه ای ،رانتی و آقا زادگان است اصلاح نشود خودرو سازی ها حتی اگر مستثنی باشند و بخواهد تغییر کنند هم خواه نا خواه مجبور به همراهی با این جریان خواهد شد و سرانجامی بهتر از امروز نخواهد داشت.
همانگونه که مجلس مجبور به گذراندن قانون بازنشستگی شد تا یک عده از مدیران حاضر شوند جایشان را به نیروی جوانتر بدهند ،روزی مجبور خواهد شد برای سهمیه ای ها، چاره ای بغیر از آنچه که امروز دست و پا گیر مراکز علمی و مدیریتی کشور شده ،بکند تا هم آنها مورد توجه قرار گیرند و هم مراکز علم و مدیریتی شتاب بگیرند.
این وضعیت در بازار خودرو یعنی حق قایل نشدن برای مصرف کننده برای مردمی که بی کیفیت ترین خودرو را با قیمت بهترین ماشین دنیا باید پیش خرید کنند و ظرف یک سال هم در نوبت دریافت باشند. این حق الناس است. شایسته نیست که مردم حق انتخاب نداشته باشند و بدتر از آن هم اینکه خودروسازی کشور هم اصلا در پی ارتقاء کیفیت تولیدات خود نیست. پس اولین اقدام باید آزاد سازی واردات خودرو باشد تا هم مردم حق انتخاب داشته باشند هم قیمت ها کاهش یابد و خودروسازان داخلی به فکر کیفیت باشند. چرا مردم باید هزینه های عدم توانایی عده ای را پرداخت نمایند.آیا مناسب است که همواره ساده ترین راه یعنی افزایش قیمت خودرو را انتخاب و هزینه های آن را بر دوش مصرف کننده گذاشت. این وضعیت در بازار خودرو یعنی حق قایل نشدن برای مصرف کننده برای مردمی که بی کیفیت ترین خودرو را با قیمت بهترین ماشین دنیا باید پیش خرید کنند و ظرف یک سال هم در نوبت دریافت باشند. این حق الناس است. شایسته نیست که مردم حق انتخاب نداشته باشند و بدتر از آن هم اینکه خودروسازی کشور هم اصلا در پی ارتقاء کیفیت تولیدات خود نیست. پس اولین اقدام باید آزاد سازی واردات خودرو باشد تا هم مردم حق انتخاب داشته باشند هم قیمت ها کاهش یابد و خودروسازان داخلی به فکر کیفیت باشند. چرا مردم باید هزینه های عدم توانایی عده ای را پرداخت نمایند.آیا مناسب است که همواره ساده ترین راه یعنی افزایش قیمت خودرو را انتخاب و هزینه های آن را بر دوش مصرف کننده گذاشت. باید مردم از خودرو استفاده کنند نه حکومت که خودرو را عامل چاپش مردم بیچاره کند. مردم حق دارند مثل همه جای دنیا خودرو را به قیمت جهانی و ارزش واقعی بخرند نه که بابت عوارضات متعدد بیوت پول زیادی پرداخت کنند و تا سه برابر قیمت جهانی پول بدهند. مافیای خودروسازی با تحویل ندادن خودرو باعث بالا رفتن قیمت در بازار شد حالا میخواهد خودرو را باقیمت گران به مردم بیاندازد یعنی دلال و فاسد خود خودروسازی است و متاسفانه هیچ نهاد نظارتی هم برخورد نمیکند!!!!!!؟؟؟؟؟؟ این وسط مردم ضرر میکنند گرا ن کردن خودرو اشتباه جبران ناپذیر است تعرفه واردات خودرو یا همان پول زور از گردن مردم برداشته شود فقط یک راه داره باآمریمل که الکی جنگ سرد راه انداختین صلح کنید خیلی از مشکلات حل میشه