آزاد شدن واردات با تعرفه كم و رقابتي شدن توليد تنها راه نجات از اين استثمار است.

خــودرو سـازان داخلي بااين صننعت مونتـاژ پس مـانده جـيـب مــردم را زدنــد

نوبت موج دوم کمپینگ نخریدن خودروی صفر رسیده ، باور کنید جواب میده

سلام به همه
اين شوراي رقابت نيست بلكه شوراي رفاقته! چون ي عده آدم خوب كه بهترين ماشينارو سوار ميشن نشستن دور هم نميدونن وضع پرايدوتيبا وپژو وسمند چجوريه كه واسه خودشون قيمت تعيين ميكنن...!!!

وقتي وزير صنعت گفت :
كساني كه كمپين تحريم خودرو رو حمايت ميكنن " ضد انقلابن "
از مردم براي جيب خودش مايه گذاشت !!!!!

با سلام
یه خودرو رانا خریدم همون اول که تحویل گرفتم غربیلک فرمان کج بود بعد از مدتی واتر پمپ عوض کردم بعد دیسک و صفحه و ... داغون شدم هنوز یکسال نگذشته .بخدا وام 35 ملیونی با بهره 28 گرفتم که می شود 60 ملیون.
کجای دنیا اینجوریه .

هیچ ملتی مثل ملت ایران خم نمیشه

ایکاش میشد کسانی که وام خودرو گرفتند ببینیم که بفهمیم همه یا وصل بودند یا دلال یا وزیر و وکیل.
اینها فقط فیلم بازی میکنند و ملت رو ... فرض کردند که حق هم دارند

تا زمانی که تعرفه 100% و گاها تا 300% روی عوارض گمرکی خودروهای وارداتی کشیده میشه !
تا زمانی که دولت به انواع مختلف به خودروسازان بی کیفیت داخلی بها میده و بجای اصلاح زیرساخت های فنی و مدیریتی به آنها کمک های قانونی و مالی میکنه که بتونن به تولید بی کیفیت خودشان ادامه بدن !
و تا زمانی که مردم حق انتخاب ندارن و بازار رقابتی برای این صنعت وجود نداره !
همین آش و همین کاسست .

به یزدان که گر ما خرد داشتیم/کجا این سرانجام بد داشتیم