كيفيت وامنينت جاني در خودروي ايراني ايا اين خواسته زيادي است كه رودروي مردم مي ايستيد

باید کمپین تا تغییر ساختار صنعت خودرو ادامه یابد .حدف تعرفه و خصوصی سازی صنعت خودرو تنها علاج این درد است

حالا یادتون اومده ؟

امیدوارم چرخ های ایران خودرو و سایپا سایت سخیفی همچون تابناک را زیر خود له کنند که دیگر کسی جرات نکند در خلاف جهت منافع ملی و تولید داخل قدم بردارد

آقا پیشنهاد من اینه دولت یه مدت کوتاه به خودروسازان فرصت بده بعد تعرفه واردات رو پایین بیاره ، پیشنهادما یه دوره کوتاه 120 ساله هست !

کسانی که مدام بابت امنیتی کردن مسایل انتقاد می کردند تا کم آوردند خودشان مساله واضح و روشنی را امنیتی کردند: خواسته بحق و به تعویق افتاده مردم برای حفظ ایمنی و جان شان... حالا ه مطمئن هستم دنبال نیرنگ و فریب هستندچون اگر کاری بلد بودند در همه این سالها انجام میدادند.

تابناک جان
حالا حالاها درست نمیشه این صنعت مریض و مافیایی. تنها راه همونه که مردم میگن کاهش قیمت و افزایش کیفیت و از طرف دیگه تعرفه صفر درصد واردات خودرو.

آقا هاشم چه اندازه خود را در مرگ صدها هم وطن که به خاطر واردات خودروهای جعلی هووو آن هم 20میلیون گرونترکه در زمان مدیریت ایشان در ایران خودرو دیزل اتفاق افتاد مقصر میداند؟؟؟؟؟؟به خاطر ضعف مدیریت شما یا دو هزار بالاتر جان هم وطن مسلمانت برات ارزشی داره؟؟؟

البته این اظهار نظرها خوبه ولی بازم فرهنگ ایرانی اینطوریاست که هرکسی خودش را قوی میدونه مستحق میدونه حامیانش را هدایت شده از طرف خدا میدونه و بقیه مدیران را نالایق و بی دانش و غیر متخصص و سفارشی یا سیاسی میدانند!!!

من سمند مدل 83 دارم با هزار مکافات و قناعات و نخوردن ها اونو خریدم. راحت یک سوم درآمدم رو واسه تعمیرش می دم. الان هم واشر سر سیلندر سوزنده واسه سومین بار . سیلندر ترک داره واسه دومین بار. سه میلیون تومان واسه تعمیر موتور باید بدم. آخه یه آدم پیدا نشد به من معلم با یک میلیون دویست حقوق ماهانه بگه ماشین خریدنت واسه چی بود. معلم باید پیاده یا حداکثر با دوچرخه بره بیاد. زن دارم دوتا بچه عین یه خر بالغ افتادم تو گل. نمی تونم وجدانمو زیر پا بزارم به یه آدم دیگه غالب کنم. اعصابو روان تو کلاس ریخته به هم. غلط کردم اونم غلط بزرگ.