حتی اگر روزگاری کیفیت و قیمت خودروی داخلی به میزان مطلوب و منطقی برسد، چند اقدام باید صورت گیرد تا مردم با خودروسازان آشتی کنند.1- عذرخواهی رسمی آقای نعمت بخش به خاطر تمامی بی حرمتیها و توهینهایی که به مردم روا داشت.
2- برکناری ایشان از سمت فعلی و محرومیت ایشان از دیگر جایگاههای دولتی (تا ببینیم اگر شغلی دولتی نداشته باشد نیز میتواند زندگی خود را تامین کند یا خیر)
3- تحقیق و تفحص از اموال و شرکتهای غیر مرتبط خودروسازان و مصادره آنها به نفع عموم
4- حقیق و تفحص از اموال و شرکتهای مدیران اخیر خودروسازی و ضبط و مصادره اموال غیر مشروع آنها
5- برقراری دادگاه برای مدیران بی کفایت خودروسازان به جرم قتل تمامی هموطنانی که در اثر سهل انگاری و عدم مسئولیت پذیری آقایان جان باخته اند.
دوستان اگر مورد دیگه ای هم به نظرتون میرسه اضافه کنید .......
خودروی با کیفیت از دید صنعت خودروسازی ایران دقیقا یعنی چی؟ یعنی قراره پراید و 405 با کیفیت تولید کنند؟!!!!!!!!!! یعنی هنوز هم قراره خودروی 25 سال پیش با کیفیت بهتر از قبل تولید بشه؟!!!!!!!خودروساز شدن یعنی حرکت همپای صنعت خوروسازی جهان. فقط بحث کیفیت و ایمنی خودرو نیست. مثل اینکه الان بیایم دوباره گوشی نوکیا 1100 رو تولید کنیم. گوشی بسیار مستحکم با آنتندهی بالا که به درد هیچ کس نمیخورد!!!
خط تولید خودروسازان بزرگ مثل کیا، تویوتا،بنز و .. هر سال کاملا تغییر می کند! هر سال چندین مدل جدید!!! حالا ما داریم بر سر افزایش کیفیت پراید بحث می کنیم!!! پراید حتی اگر ضدضربه هم بشه بازم پرایده و فقط با تکیه بر انحصار میشه اونو به مردم قالب کرد.
پراید دوگانه داره 12 لیتر بنزین در هر صد کیلومتر میسوزونه، نمایندگی قبول نمیکنه، کسی باور نمیکنه!!!پول ندارم، ولی تا وقتیکه بتونم یه ماشین خارجی بخرم، طرف هیچ خودروی ایرانی نمیرم. حتی اگر همه مردم بگن واقعا کیفیتش خوب شده!!
مشکل خودرو سازی ایران شتر مرغ بودن مالکیت ان است در نتیجه مدیران دم کدخدا را که ببینند مسئله حل است دیگر به کسی پاسخگو نیستند خرگوش را هم که بگذاری نگهبان انبار هویج خیلی وجدان داشته باشد نصف روز سالم میماند بعدا هزار جور بهانه را دستاویز قرار میدهد برای سور چرانی ببخشید ولی مدیران این شرکتها که از مریخ به ایران نیومدن. از همین مدیران مملکتی هستند. سوء مدیریت در جای جای کشور موج میزنه. کجا را سراغ دارید که کشورمون به استانداردهای بین المللی نزدیک باشه که از خودروساز ها انتظار دارید؟ درمان؟ آموزش و پرورش؟ آموزش عالی؟ کیفیت مواد غذایی؟ کیفیت آب؟ کیفیت هوا؟ کیفیت سوخت؟حالا خودروساز ها رفتن رو پل شما هم یه لگد بهشون می زنید. سه چهار ماه پیش نوبت پزشکها بود. ببینیم فردا نوبت کیه.
از بین مدیران سطح بالا یک نفر آدم لایق معرفی کن، بهت جایزه میدم.
تابناک حرف دل میزنی کیه که گوش کنه همشون دنبال یک مقدار حقوق خودشون هستن هیچ کس دنبال تحول نیست چون از اولش گفتن میدیم بخرند مردم هم خریدن این بلا سر مون آومد مقصر اصلی خو ما هستیم تابناک جان اگه الان هم بیایم دوباره خودرو بخریم همین داستان ها دوباره تکرار میشه خودروسازان یک جرات بخود بدهند و از فردا اعلام کنند که آماده هستند خودرو را با 30 درصد تخفیف و بصورت آنی بفروش برسانند , آن وقت ببیند چقدر مردم از طرح آنها استقبال می کنند . آنها باید بدانند و بپذیرند که مردم میفهند و حاضر نیستند دیگر پول زحمت کشیده خود را بابت خرید یک خودرو سر تا پا ایراد و اشکال پرداخت نمایند . چرا خودروسازانم نمی خواهند این موضوع را متوجه شوند . حتما" باید 100 درصد ورشکسته شوند تا اصل موضوع را متوجه شوند .
به عنوان يك خودرويي به خدمت شما نكاتي را عرضه مي دارم
دوستان در حال حاضر در دنيا سودي كه خودروسازها از توليد و عرضه خودرو بدست مي آورند 80 درصد آن از خدمات پس از فروش و 20 درصد از سود توليد است چرا كه دنياي عرضه خودروها با اين حجم عرضه و تنوع بسيار فشرده است اما به همين علت سود بسيار پاييني مطالبه مي شود ولي پس از عرضه هر خودروسازي به دنبال ارائه خدمات پس از فروش به محصولات خود است
از اينجا به بعد موضوع هزينه ها با توجه به قيمت پايه خودرو به شدت بالارفته و متاثر از آن مي گردد.
براي مثال خودروي bmw ساعت دريافت خدمات برابر با 100 يورو مي باشد براي مثال يك تعويض روغن با قيمتي برابر با 4 ميليون دستمزد از يك ساعت مواجه خواهيم بود
خودروي رنو با دستمزد ارائه خدمات برابر با ساعتي 70 يورو و... لذا با اين دستمزدها و نزديكي ارائه استاندارد خدمات به قيمت جهاني همگام با كاهش قيمت خودرو در دنيا مصرف كنند هاي داخلي به شدت دچار سختي خواهند شد .
پايين آمدن نرخ يك خودرو و تعرفه آن با لارفتن هزينه هاي خدمت شبيه به كل دنيا مواجه خواهد شدو اين برخلاف تصور عموم به شدت متضاد بر منافع مردم خواهد بود
خودرويي با قيمت 20 ميليون(پرايد) و به عبارتي 5700 دلاري هزينه خدمات پس از فروش آن جهت تعميرات از تعويض 7 يورو براورد شده كه در مقايسه با رنو يك دهم است
كاش متوليان اين كمپين و مردم از اين موضوعات نيز آگاه باشند