دیگه به نونوای محله ام نمیشه گفت نونت خمیره یه دفه ننگ ضد انقلابی میچسبه به پیشونیمون اونوقت بیا و درستش کن
رضا
|
|
۱۲:۰۵ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۰
9
267
پاسخ
شمارش معکوس برای پایان سلطه خودرو سازان داخلی شروع شده
ناشناس
|
|
۱۲:۰۵ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۰
3
156
پاسخ
اینو گفته که یه مدت هم ایشون سر زبونها بیافته
باشه قبول
امروز را اختصاص میدیم برای ایشون که واسش کامنت بذاریم
محمد
|
|
۱۲:۰۸ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۰
1
170
پاسخ
حرف دل ما هم همین حرف تابناک است. تابناک متشکریم بابت نقد به حرف های بی اساس لیلاز
ناشناس
|
|
۱۲:۰۸ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۰
1
196
پاسخ
آقای وزیر صنعت با ضد انقلاب و خائن خواندن بخش بزرگی از مردم جامعه حجت را تمام کرد و صف خودش را از مردم جامعه جداکرد .ولی باید با توهین به مردم از طرف مجلس و حتی رئیس جمهور مجازات شود.
شاغلام
|
|
۱۲:۰۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۰
1
165
پاسخ
کسی که خوابیده رو کاریش نداریم... کسی که خودش رو به خواب زده رو نمی شه کاریش کرد.
خیلی خوب نوشتی که زحمت جستجوی اینترنتی رو هم به خودش نداده... قیمت النترا 2013 (الان تو ایران 110 میلیون تومان است) رو دیروز تو امارات چک کردم و 45000 درهم امارات بود (نزدیک به 42 یا 43 میلیون)... یعنی هم قیمت پارس ای ال ایکس... تازه هزینه حمل به امارات و سود فروشنده رو هم در نظر بگیریم از این کمتره...
farshad
|
|
۱۲:۱۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۰
3
199
پاسخ
متاسفم واسه وزیر صنعت.بزار هزاران نفر بیکار بشه بهتر از اینه که هزاران نفر با ماشینای بی کیفیت بمیره.کدوم صنعت داخلی؟صنعتی که آهن پاره رو با قیمتای نجومی میده به مردم.شمایی که وزیر صنعتش باشی چه انتظاری از مردم عادی هست.دست تک تک کسایی که کمپین راه انداختنو میبوسم.درود به شرفتون
نا شناس
|
|
۱۲:۱۱ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۰
1
150
پاسخ
با سلام هر کسی به فکر وشعور مردم توهین میکنند باید دید چه سودی برای افراد حامی دو شرکت خودرو ساز بی کیفیت که با جان مردم بازی میکنند دارد که اینقدر سنگ انها را به سینه میزنند و راحت به مردم انقلابی ایران انگ بی فکروضد انقلابی میزنند اینها حامی مردم هستند یا اندکی افراد که فقط کارشان شده تولید وسائل بی کیفیت وگران و حاضر نیستند ایراداتشان رابپذیرند جای تاسف است
ناشناس
|
|
۱۲:۱۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۰
2
136
پاسخ
یا سعید لیلاز اساسا از وضعیت بازار خودروی کشور بی اطلاع است یا به شکلی ابتدایی تغافل میکند.
جام
|
|
۱۲:۱۳ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۰
2
82
پاسخ
برای حفظ منافع خریداران وتولید کنندگان باید افزایش قیمت خودرو وکاهش تعرفه واردات ان به یک میزان انجام گیرد دراین صورت خودرو سازان بهدلیل کاهش همزمان خودروهای با کیفیت وارداتی تقاضای افزایش غیر منطقی نخواهند کرد وکیفیت تولیدات رانیز بافرصت کافی بالامیبرند