والا من تا حالا هر کدوم از قطعات خودروم رو که تعویض کردم قطعه فابریک که روش بوده چینی بوده نه ساخت داخل در دوره ای که قیمت خودرو نوسانات زیادی داشت خوردروهای زیادی به عنوان نوعی سرمایه گذاری توسط مردم و خود نمایندگی های فروش خریداری شد بعد که قیمت ها ثابت موند عملا اون خودروها کم کم وارد بازار شد بعد حدود دو ال سه سال اون خوردوها عنوان کارکرده به خودش گرفت و کاهش قیمت نسبت به ماشین نو داشت علاوه بر اون ماشین های چینی بعضا خوبی هم از لحاظ قیمت و هم کیفیت حداقل بهتر از محصولات داخلی وارد شدن پو خیلیا اقدام به فروش خودرو هاشون کردن و ماشین چینی خریدن کافی شما سری به بنگاه ها بزنی پر از ماشینای کار کرده تولید نپد به بالا هس چون هم که قیمت پایین تری دارن مردم میخرن یعنی عملا بازار خودرو تبدیل به بازار معامله ماشین دسته دوم شده متاسفانه کارشنسای ما از درون اتاق تحلیل میکنن و حاضر نیستن برن ده تا بنگاهخوردو ببینن بازار چه خبره اسمیت و .... سایر تعوری پردازا مال صد سال پیش هستن الان ا قتصاد سنجی به راحتی راجع به هر موضوع اقتصادی مدل ارایه میکنه خود غربی ها رو به اقتصاد سنجی اوردن ما هنوز تو عرصه تعوری بحث میکنیم اقتصاد ازاد رو خود امریکا به اون صورت دنبال نمیکنه ما دنبال کنیم ؟ سالها هر لگنی را به جا ماشین ساختی.با دوصد حیله و تزویر به خلق انداختی.
اینک از دست بدادی همه مشتریان.
این تو بودی که درآخر به خلایق باختی.
"زیرا مسکن حوزه ای متاثر از بسیاری عوامل کلان از جمله سیاست است".جمله حكيمانه اي بود. يعني صنعت خودرو از سياست و گران شدن عمومي كالاها و افزايش تورم و قيمت دلار و دستمزد و... متاثر نيست؟ همه چيز 4 برابر شده تو چند سال اخير شما گير دادي به خودرو؟
خودروسازا دیگه مجبور شدن برن سراغ معلمای تاریخ.آخیییییه چند وقت دیگه خودتون هم به تاریخ می پیوندید
پیوندتان مبارک!!
امیدوارم هزینه چرخش قلم حضرت کارشناس توسط خودروسازان تامین نشده باشد! یکم واقع بینانه نگاه کنیم... آقای لیلاز لطفاً جواب من رو بده.تو حرفات گفتی اگر مردم از کیفیت خودروهای داخلی ناراضی اند بروند خودروهای وارداتی بخرند. در جوابت می گم مردم 100 در 100 از خودروهای داخلی ناراضی اند. خودروهای وارداتی رو به قیمت جهنی خودشون به مردم عرضه کنید هر چند که هیچ تناسبی بین حقوق دریافتی مردم با استانداردهای جهانی وجود ندارد قول بهت می دم که حتی 1 خودرو داخلی دیگر توسط مردم خریداری نخواهد شد. از این طرف می گید اگر مردم ناراضی اند بروند خودرو وارداتی بخرند بعد از اون طرف 50 تا 60 درصد خودرو وارداتی رو گرون تر از قیمت واقعی اش به مردم عرضه می کنید مگید همینه که هست . عجب عدالتی است... لیلاز : "واردات خودروهاي داخلي آزاد است و مردمي كه كيفيت خودروهاي داخلي را قبول ندارند ميتوانند خودروهاي وارداتي بخرند. "یا نمیدونی یا خودتون زدی به ندونستن که گمرک 100 درصده توی ایران ماشین 50 میلیونی 120 میلیونه توی این مملکت
کسی خودشو زده به خواب نمیشه از خواب بیدارش کرد.
متاسفانه باز یک حرکت احساسی اقتصاد کشورمان را به چالش کشیده است.با تحریم خرید خودرو ، خودروسازان آسیب نمی بینند بلکه قطعه سازان هستند که تعطیل میشوند در همین هفته گذشته چندین شرکت قطعه سازی تعطیل شده اند.
این حرکت در جهت حمایت از واردات خودرو است و هیچ کمکی به بهبود کیفیت خودروهای داخلی نمیکند.
پاسخ ها
ناشناس
| 
| ۱۳:۰۱ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۰
قطعات که همه چینی ان.... محراب
| | ۱۳:۰۷ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۰
منظورت قطعه سازای چینیه؟
اما بعضیها چرا انقدر دفاع میکنن از کسایی که دارن پول خون مردم رو میخورن.
آخه چقدر داره این بخور بخور براشون که به هر دری دارن میزنن.
واقعا خجالت داره!!!شرم آوره!!!!