++ در این پروژهای تخصصی بهتر ادم با شرکت مشاور که چم و خم کاررو میدونن وارد معامله شود به لطف بعضی ها و فرار مغزها تو شرکتهای بزرگ خارجی بالاخره ایرانی پیدا میشه این که نشد دلیل اقای نظر دهندهبا تنگ نظری به قول دوستمون زیرآب این طرحم میزنن
من همان شخصی هستم که پیشنهاد 747 را دادم چند نکته با خواندن نظرات دوستان به نظرم رسید که باید ذکر کنم1-اصلا منظورم این نبود که باید هر 28 دقیقه یا به قول یکی از دوستان شاید هر 7 دقیقه یک 747 از تهران به مشهد برود،بلکه می خواستم نشان دهم که با 12 میلیارد یورو چه کار های اعجاب اوری می شود انجام داد به جای سرمایه گذاری در طرحی که به گفته دوستان اصلا بازگشت سرمایه ندارد و در هیچ جای دنیا توجیه اقتصادی پیدا نکرده است. در مثالی دیگربا توجه به آمار وزارت راه هر کیلومتر بزرگراه 1 میلیون دلار هزینه دارد خوب پس با 14،000 میلیون دلار می شود حدودا 14،000کیلومتر بزرگراه در سرتاسرایران از جمله به شمال ساخت !!
2-دوستان مخالف محاسبه سرانگشتی من(حدودا 3 دقیقه وقت من را گرفت) هیچکدام حتی یک محاسبه یا یک عدد در تائید علت مخالفتشان بیان نکرده اند و متاسفانه فقط ناسزا گفته اند .و مثلا چون "خلبان هواپیمای مسافری" هستند در صد فهم بنده را تعیین کرده اند!
3-آن دوستی که گفته در ایران مدیر نشو نگران نباشد چون 4 سالی هست که در امریکا مشغول Phd هستم و از همین الان مشغول بکار نیمه وقت هستم ویاد گرفته ام حتی بی اساس ترین حرف ها را هم با دلیل واستلال قبول و یا رد کنم
4-من اصلا این محاسبات را به عنوان یک حرف جدی نزدم ولی ظاهرا طرفدارانی پیدا کرده است!! خیلی خوشحال می شوم که یک متخصص امور حمل ونقل (من اصلا در این زمینه سر رشته ندارم) در مقایسه ای علمی و با شواهد کافی قضیه را روشن کند هر چند که همچنین پروژه ای مطالعات آمکان سنجی دقیقی و طولانی نیاز دارد
با نشکر
بابا این اقایون 5 سال است عرضه تهیه چند واگن ساده برای مترو مشهد (که تمام خطوطش آماده اند) رو ندارند حالا چه حرفهائی میزنند؟!! جدی نگیرید دوستان..مربوط به انتخاباته!! چند سوال:
1-قیمت بلیط این قطار چند خواهد بود؟
2-بازگشت سرمایه آن چند سال خواهد بود؟
3-ایا مردم اهواز ،تبریز،شیرازو...هرگز برای زیارت به مشهد نمی روند؟
4-آیا بهتر نیست با این هزینه(10-12میلیارد یورو) یک شرکت هواپیمایی تاسیس کرد که زوار از مراکز تمامی استان ها و خارج ازکشور(عراق،کویت،..) به مشهد انتقال دهد؟
5-آیا هرگز هیچ شرکت حقیقتا خصوصی حاضر به سرمایه گذاری در این طرح می باشد؟
6-آیامسئولین مطرح کننده این طرح شبها با وجدان آسوده به خواب می روند؟
وقتی بزرگراه پردیس 2 روزه بسته می شود! خوب معلوم است که همچین پروژه ای هم اصلانیست. امان از این انتخابات!
ظرفیت قطار چندین برابر هواپیماس ضمنن کی هواپیما 747به ما میفروشه
منظورت توپولف آشغال که نبوده؟